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Bonjour à tous,

Pour ma part, ce sera au revoir BMW, après 3 BMW de suite (E90 325, 525D F10, et 520i G30). Aucune émotion avec la nouvelle série 5.
Baisse de la qualité (comme toutes les marques Premium malheureusement), taille d'un paquebot
Version électrique décevante car chaine de traction identique à l'i4 etc etc
Attendre la neue class était inconcevable, je quitte donc BMW par la petite porte.

J'ai donc attendu tout 2024 la sortie de l'A6 électrique.
Commande passée ce week-end, livraison en janvier.
Seul hic, point de choix pour la couleur des sièges dans la version E-tron Performance (c'est blanc ou noir) alors que la version de base propose au moins le marron
La différence de prix en LOA avec une S6 est infime mais j'ai privilégié l'autonomie et car la puissance en électrique ne me donne pas plus d'émotions que cela.

bon ! félicitations

tu nous feras stp un petit CR , ce sera intéressant

par curiosité
quel prix ils te sortent ?
en LOA ?
Et surtout avec combien de Km / mois ?

a priori bien placé. Audi est hyper agressif en ce moment

Félicitations bon choix.
Plus d’infos sur la config ?

Bonjour

A6 S line e-tron Performance
Gris magnétique (couleur sans option)

Jantes 21''
Jantes, style S multibranches, Gris Graphite, tournées
brillantes, 8,5J|9,5J x 21, pneus 245/40|275/35 R21
250€ à ce prix là c'est cadeau, celles de série sont pas top

Pack intérieur S line avec sièges sport plus, cuir en Noir,
coutures en Rouge Audi Sport GmbH
5050€

Je voulais de la couleur mais impossible sauf en prenant l'A6 de base ou la S6
L'arnaque d'Audi sur l'A6 de base, tu ne peux prendre aucune option comme le HUD ou la conduite autonome mais tu as droit à du marron et tu n'es pas obligé de te farcir l'écran inutile du passager.

Pack MMI Experience Pro
4250€
Cela fait 12 ans que j'ai un HUD je pouvais pas revenir en arrière

et pour finir
Toit panoramique en verre avec transparence activable/désactivable

Suis pas fan de la transparence activable ou désactivable, un velum aurait été tellement mieux
Sans le toit le loyer baissait de 15€ alors je l'ai pris, j'espère que mon crâne ne vas pas trop chauffer.
2750

Avec 15K par an sur 36 mois 1050€
Sans l'option sièges Sport, j'étais largement sous les 1000€
Pour info, pour 20K km ou 25K km par an on est en dessous de 1100€
Simulation sur S6 1235€ sans le toit

Si je voulais baisser drastiquement le loyer faut partir sur une i5 on peut s'attendre à du -25, -28% donc toucher facilement les 800€

J'ajoute bonne reprise sur ma série 5, chez BMW, ils ne doivent pas connaître le modèle ou savoir combien ils les vendent aux clients

Chez BMW pour les reprises BMW, ils ont parfois de bonnes aides du constructeur.

Quand j'ai acheté ma 1ere 330d F31, ils m'ont repris ma 320d E90 21000 au lieu de 16000 en valeur reprise garage. Je l'ai retrouvé à la vente sur La Centrale chez un marchand à 19000.

ben écoute sympa ta config !

Bravo pour les sièges cuir perso c 'est impératoire mais 5000 balles quand même !

sinon le loyer est très correct visiblement

Bien joué

ps: a la réflexion BM est en train de perdre beaucoup de clients au profit d 'Audi et surtout de Mercedes a minima sur ce forum ; et je comprends pourquoi .

Ce qui se passe sur un forum n'est pas forcément le reflet de la réalité
L'un des modèles les plus vendus par Bmw est la Série 1, loin de moi l'idée de la trouver meilleure que ses concurrentes A3 et Classe A (je trouve d'ailleurs que l'A3 est meilleure, sous réserve peut-être de la Série 1 qui vient tout juste de sortir, à voir) il n'en demeure pas moins que dans les ventes, la Série 1 écrase l'A3 et la Classe A, donc ne t'inquiète pas pour Bmw de manière générale

oui c 'est pas faux .

J'ai également l'impression que BMW ne vend que des ''petites voitures''
Avant le coeur de gamme tournait autour de la série 3 ou du X3, c'est de moins en moins vrai
Je vois énormément de série 1, X1 ou iX1
Moins de série 3 récentes, que dire des séries 5 quasi aucunes.

Mais si on extrapole un peu chez les autres constructeurs, c'est aussi le cas. La hausse des prix aura eu la peau d'un marché français déjà peu orienté vers le premium ou les grosses voitures.

Pendant quasi 15 ans, j'ai toujours été mal reçu chez Audi, avec un aspect peu commercial voir prétentieux des vendeurs.
Grosse surprise, accueil chaleureux lors de mes dernières visites.

Chez BMW, on m'a fait comprendre qu'un client important arrivait et que je devais faire vite, on devait me rappeler, j'attends toujours.
Bref, tout fout le camp.

J'adore BMW depuis près de 35 ans, j'en ai rêvé ado mais je quitte cette marque en espérant que ce n'est qu'un au revoir

Belle configuration.
Sans surprise en ce moment chez Audi, le financement est super bien placé.

Merci pour la vidéo

bravo, je trouve vraiment chouette cette nouvelle A6 électrique. Pour ma part, les loyers étaient plus élevés que pour le Sq6 à cause, notamment de valeur résiduelle.

Essai de la S6:
Qualité perçue Audi, c’est plus ce que c’était, mais bon ensemble , avec une note globale >620 = bon!

oui confirmation ...

A voir la nouvelle A 6 thermique ( et plus A 7 d après ce que j 'ai lu )... Audi se cherche niveau appellation

C'est sur que des vibrations et des résonances, pile aux vitesses les plus courantes, sur un VE, ça ne le fait pas...

C'est le grand jour, livraison aujourd'hui.
Concessionnaire aux fraises, pas d'infos depuis la commande. Un appel la semaine dernière pour me dire que ma voiture était arrivée.
Donc derniers km en Série 5 G30, au revoir BMW mais surtout adieu toit ouvrant. il va me manquer.
Je poste quelques photos et fais un CR rapidement

merci à toi venant d'une série 5 ça m 'intéresse tes impressions