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Effectivement, super affaire!

Vu qu’en concession, sur les occasions récentes, ils proposent les mêmes garanties que sur du neuf ça devient vite intéressant.
La décote est vraiment élevée, il suffit devient trouver le modèle qui coche les cases …
Ça doit être compliqué d’en vendre en neuf, la fin de carrière va etre poussive

D'accord avec vous tous.

Je crois que c'est la bonne période pour éplucher les annonces de i4 d'occasion !
Avec l'arrivée imminente de la nouvelle i3, notre i4 est maintenant en fin de carrière
Mais pour moi qui adore ce modèle, sûrement le bon moment pour rebondir vers la fin de l'année

Je partage également les avis postés ici : à titre personnel ma i4 actuelle arrive en fin de garantie en 01/2027 (j'avais pris une extension d'une année) donc va se poser la question de son renouvellement ou pas.

Je vais sans doute aller essayer le new iX3 (la version 40 m'intéresserait sachant que ce sera la 50 pour l'essai puisque la 40 ne sera sans doute pas encore disponible) : dans les faits je doute un peu qu'on la prenne car elle va faire doublon avec le iX1 qui va être livré courant 06/26 si tout va bien,

Donc au final soit je garde la i4 actuelle qui nous donne toute satisfaction et vu le kilométrage que l'on fait je suis tranquille au moins jusqu'à la fin de la garantie de la batterie (elle aura péniblement 60 000 kms et avec des charges quasi exclusivement lentes), soit j'en reprends une car dans tous les cas d'une part c'est un très beau véhicule au sens esthétique et d'autre part elle colle parfaitement à notre usage au regard de ses performances technologiques (charger à 800v ou avoir une autonomie de 400 kms sur autoroutes c'est pas vraiment le coeur de nos préoccupations), ou on part sur plus compact en restant dans le groupe BMW (le Aceman est vraiment bien tentant et lui aussi colle à notre usage).