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Bonjour
Petit déterrage, en etant propriétaire d'un x5 e 70 LCI apres 2011, avec 106000km je me suis adresser a une cc bmw pour demander un rdv pour faire une vidange bva, la cc m a repoundu négativement en disant que c etais a vie et qu' ils ne le toucherais pas, moi j ai demande si bmw avait une garantie pour l' eventuel casse, reponse aussi négatif!!!
Donc ma question est avez vous fait de vidanges de bva sur ces modeles?

J'ai eu la même réponse.
j'ai donc demandé un écrit pour confirmer ce refus....Et Oh miracle ....le discours est devenu : on va vous faire la vidange bva + transfert !

Ben, ça fait quelques semaines que je me tâte aussi, malgré la divergeance d'avis positifs et négatifs.
Et finalement ce matin, j'ai fini par prendre RDV chez 'Prestige Auto', à Coulommiers dans le 77 pour fin Mai.
Je verrais bien.
Ma titine à près de 200 mkm, et je ne sais pas ce qui a été fait par les différents proprios avant.
Donc, je prends le risque en sachant que c'est une boite GM (phase 1).
On verra bien.
Et pour 299 €, je trouve que c'est raisonnable.
Ce qui me rassure un peu, c'est qu'il faut laisser la voiture 1 journée, dont 1 nuit chez eux et ne peuvent pas faire ça dans la journée.
Ce sont des spécialistes BMW, et la vidange prend du temps selon leurs dires; donc ils semblent pas faire cela à l'arrache et il y a de bons retours sur les fofos, de la part de certains membres qui sont passés chez eux..

Je regarde si je vais pas faire le pont AV et AR en même temps pour 69 Euros par pont.
Et comme je n'ai pas de pont élévateur, ben au niveau budget, ça va, ça me semble correct, si bien fait.
Je préfère me focaliser sur d'autres soucis plus pointus sur ma titine en ce moment.

Bon, je croise quand même les doigts pour qu'il n'y ait pas de soucis après, vu le nbre de km que j'ai
Je vous tiendrais au courant du résultat
Et comme je suis fouineur et curieux, ben j'essaierais d'en savoir plus et vous raconter cela.

J'ai acheté recemment mon camion et j'hésite aussi a faire toutes les vidanges... Moteur boite pont, mais c'est surtout la boite qui me chagrine, j'ai peur qui ai une merde apres vidange

Ben perso je pense que si la vidange est positive, ben c'est tout gagné.
Par contre si elle est malade et plein de limaille, etc... Ben de toutes manières le fait de ne pas le faire, ben ce n'est que de reporter l'échéance pour la remplacer.

De toutes manières, comme y'a des pièces d'usure dedans (disques à friction, vannes de cde, joints d'étanchéité divers), ben faut pas se leurer.
Faudra bien y passer à un moment (sauf si on revend son véhicule avant bien sûr), tout dépend du kilométrage, mais c'est irrémédiable, comme l'alternateur, le turbo, l'egr, etc...

Disons que c'est du 50/50.

Vu le prix d'une boite, dans les 2 cas ça laisse à réfléchir.

Moi, je tente le coup maintenant, on verra bien

Bonjour tout le monde,
Je déterre le sujet pour vous apporter ma contribution.
J'ai fait faire la vidange de la BVA à 160 000 kms chez Station 95. Et il était temps car il y avait plein de limailles accumulées sur l'aimant du carter.
Actuellement j'ai 165 000 kms.... et je touche du bois pour qu'elle continue à bien rouller.
Bonne journée à vous.
Thibault

Ben touche du bois et allume un cierge...

J'ai risqué de faire la vidange à 200mkm, ça a bien mouliné pendant 5 mois et 15mkm plus loin, ben boite à refaire.
Comme quoi, je pense que c'est une peu la loterie, surtout quand c'est pas 1 première main, même en conduisant à la cool.

Obsolescence programmée pour une durée de vie moyenne de 200mkm

Mais bon, quand il faut , ben il faut....

Est-ce qu'elle a été faite auparavant ?

J'ai vendu mon X à 193.000 kms et aucun souci en ce qui concerne la bva.

J'avais la GM5, aucune vidange n'a été faite par le précédent propriétaire.

Mis à part sa lenteur et sa fragilité légendaire, je n'avais rien à lui reprocher.

D'après le mécanicien, la boite n'a jamais été vidangée.
La mienne aussi c'est une GM5.
J'espère que j'aurai autant de chance que toi ;-)