MA-BMW.com

Je confirme également les remises appliquées jusqu'au 31.12.
Je ne suis pas encore équipé d'une borne de recharge (les artisans sont débordés...), sinon j'aurais sérieusement réfléchi à passer commande.

L'argument qui veut que le VE n'est pas mature (ce qui est vrai) et qu'il faut donc prendre du leasing, c'est plus commercial que financier à mon sens.
Il faut cependant avouer que certaines offres type iX1 à 500 balles peuvent faire réfléchir. Pas de telle offre à ma connaissance sur de la LLD de I4. Dommage!

Bonne réflexion jusqu'à ... samedi

Si sur 35 M Sport à 590. Idem sur iX2 Xdrive 30.

FB1980 a écrit : 28 déc. 2023, 19:21

C'est ce que j'avais cru comprendre en parcourant les nombreux postes.
Bon je confirme les chiffres donnés plus haut : on peut obtenir entre 15% et 18% sur les i4 dispo si immat avant 31/12.

Bon il me reste la nuit, et celle-ci est sensée me porter conseil ... A voir !
Je vais parcourir encore plus les postes pour mieux appréhender l'impact d'avoir à recharger sur un long trajet. J'ai l'habitude d'enchainer 8h de route d'une traite quand il m'arrive de descendre dans les landes ou le pays basque ...

Donnez la source et oú.

bobbylapointe a écrit : 28 déc. 2023, 22:15

Je confirme également les remises appliquées jusqu'au 31.12.
Je ne suis pas encore équipé d'une borne de recharge (les artisans sont débordés...), sinon j'aurais sérieusement réfléchi à passer commande.

L'argument qui veut que le VE n'est pas mature (ce qui est vrai) et qu'il faut donc prendre du leasing, c'est plus commercial que financier à mon sens.
Il faut cependant avouer que certaines offres type iX1 à 500 balles peuvent faire réfléchir. Pas de telle offre à ma connaissance sur de la LLD de I4. Dommage!

Bonne réflexion jusqu'à ... samedi

Pouvez vous donner les sources et les concessions?

Dépêchez vous, il ne reste que 48 h pour faire de bonnes affaires

Après, on reviendra sur ces remises plus classiques

@casto: n'importe quelle concession si tu l’appelles et quelle a du stock

Le système de rémunération debile des concessions fait qu’ils peuvent gagner de l’argent en en perdant sur la vente de véhicules

Je confirme c'est bien toutes les concessions qui en bénéficient et il suffit de demander aux concessions si elles ont du stock.

Par contre, tous ne vont pas jouer le jeu (ce qui est normal car ils vont privilégier d'abord les clients de la concession). Dans ma région j'ai déjà été en contact avec 3 concessions, et seules 2 ont été très claires sur les conditions exceptionnelles. Une seule m'a dit qu'elle pouvait augmenter de 3% la remise, soit un maxi de 10%.

Maintenant il faut aussi trouver son bonheur dans les configurations ...

Casto a écrit : 28 déc. 2023, 23:07

Pouvez vous donner les sources et les concessions?

Tu trouveras par exemple cette configuration

mrj a écrit : 28 déc. 2023, 20:39

@FB1980 Je ne suis pas sûr que ce soit pertinent. Rien n'empêche les Tesla de charger chez Ionity ou autre, donc de rester sur l'autoroute si le conducteur le souhaite. Ce n'est pas sur ce point (autonomie/durée totale du trajet) qu'une i4 peut se montrer supérieure, même si elle s'en sort bien par rapport à l'ensemble des ve.

Oui et non car regarde ce que dit la presse:

"Tesla n’intègre pas les réseaux tiers à son planificateur d’itinéraire. Les bornes de recharge de Ionity, Total Energies, etc. sont simplement affichés sur le GPS de la voiture. Il est alors possible de lancer une navigation vers celles-ci, mais de manière manuelle. Elles ne sont pas prises en compte par le logiciel de Tesla lors des longs voyages qui requièrent des pauses de recharge. À moins de les ajouter à la main."

Donc c'est pas évidemment et c'est pour cela que les Tesla chargent en général chez ... Tesla et donc doivent sortir de l'autoroute.

(source: https://www.frandroid.com/marques/tesla ... lectriques)

FB1980 a écrit : 28 déc. 2023, 23:36

Maintenant il faut aussi trouver son bonheur dans les configurations ...

De mon côté, impossible (en Nov. 2023) de trouver mon bonheur parmi les 10aines de i4 dispo en stock en Espagne. Je sais trop ce que je veux exactement!

Donc c'est pas évidemment et c'est pour cela que les Tesla chargent en général chez ... Tesla et donc doivent sortir de l'autoroute.

Effectivement, le planificateur dirige préférentiellement vers les SUC. Mais d’un simple clic sur la carte on peut change de chargeur.

C’est surtout que les SUC sont plug and Play, et que pour les autres il faut des abonnement que souvent, on n’a pas (en ce qui me concerne)

Bonjour à tous,

La nuit ne m'a pas trop aidé et je suis vraiment hésitant. J'ai en ma possession 3 super offres avec toutes les options que je souhaite avoir mais je n'arrive pas à me décider... Au niveau des teintes, elles sont toutes les 3 différentes, mais correspondent aussi aux coloris qui me plaisent (Brooklyn Grey, Portimao, Tansanit). Niveau entretien laquelle de ces teintes sera la moins contraignante ?

Je dois maintenant donner ma réponse avant 12h

Olivier_TFE a écrit : 29 déc. 2023, 08:42

Oui et non car regarde ce que dit la presse:

"Tesla n’intègre pas les réseaux tiers à son planificateur d’itinéraire. Les bornes de recharge de Ionity, Total Energies, etc. sont simplement affichés sur le GPS de la voiture. Il est alors possible de lancer une navigation vers celles-ci, mais de manière manuelle. Elles ne sont pas prises en compte par le logiciel de Tesla lors des longs voyages qui requièrent des pauses de recharge. À moins de les ajouter à la main."

Donc c'est pas évidemment et c'est pour cela que les Tesla chargent en général chez ... Tesla et donc doivent sortir de l'autoroute.

(source: https://www.frandroid.com/marques/tesla ... lectriques)

Si, le logiciel commence à intégrer d’autres bornes que les suc tesla. Mais les tesla chargent chez tesla car…. Moins chers y’a pas! Et sans abonnement.
Sans compter nombre de véhicules vendus avec 10000 km de recharge gratuite. Et puis parce que c’est hyper pratique, ( tu branches, ça charge en 2 sec). Enfin parce que les pannes sont rares

Franchement BMW avec Ionity, tu as juste la carte BMW rfid à scanner c’est rapide aussi.

Je confirme que c'est très rapide.
Ça pourrait l'être encore plus avec plug and charge.

@FB1980 Je vote pour la Portimao !
Si j'en achetais une, c'est la couleur que je choisirais.

Vu tes messages, il semble que tu en aies tellement envie, qu'il ne faille pas laisser tomber : tu vas en perdre le sommeil !
(Et en achetant cette année, en plus d'avoir un prix intéressant, tu évites le limiteur de vitesse automatique, obligatoire en 2024 sur les véhicules neufs en Europe).

FB1980 a écrit : 29 déc. 2023, 09:27

Bonjour à tous,

La nuit ne m'a pas trop aidé et je suis vraiment hésitant. J'ai en ma possession 3 super offres avec toutes les options que je souhaite avoir mais je n'arrive pas à me décider... Au niveau des teintes, elles sont toutes les 3 différentes, mais correspondent aussi aux coloris qui me plaisent (Brooklyn Grey, Portimao, Tansanit). Niveau entretien laquelle de ces teintes sera la moins contraignante ?

Je dois maintenant donner ma réponse avant 12h

Tansanit, très salissant.
Portimao, pour avoir eu une G21 de cette (sublime) couleur, ce serait mon choix parmi ces 3 là. Pas trop salissante, très belle surtout sur la ligne du GC.
Brooklyn grey, je pense celle qui est la moins contraignante, même si les coulures noires/marrons se verront un peu comme sur du blanc, mais étant plus foncé, c'est plus facile que le blanc je pense.

@mrj , on est raccord sur la couleur

mrj a écrit : 29 déc. 2023, 10:05

tu vas en perdre le sommeil !

Une fois le choix fait il sera assumé, donc aucun de soucis de ce côté là

C'est très bien le Portimao