J'adore l'esthétique et la ligne de la voiture. Déjà, la rupture stylistique avec ce qui existe me plait beaucoup, à un moment où toutes les voitures se ressemblent.
La calandre est beaucoup plus jolie en vrai, comme la signature lumineuse arrière. J'ai beaucoup aimé.
Elle ne fait pas gadget lumineux de Noël comme je le craignais.
La voiture donne une impression d'être assez basse pour un SUV, et le capot avant long typique de BMW. J'ai l'impression qu'il est plus court, plus compact que l'i4 alors que les deux font la même longueur.
Et surtout elle fait vraiment "musclée", surtout les hanches.
Les bas de vitres de portières sans baguette, avec un joint ultra fin, c'est chouette.
La plage arrière est plutôt de meilleure qualité que ce que j'attendais. Les contours plastiques du coffre font moins cheap que dans l'i4.
Le panoramic vision, que je n'ai vu que depuis l'extérieur est super bien intégré, et est très qualitatif, avec une définition d'image très belle.
Les revêtements de contreportes sont agréables au toucher, même si j'ai trouvé que le côté "moussé" semble un peu fin.
Des lumières d'ambiance un peu partout, y compris sur le côté "invisible" de la planche de bord quand la porte est fermée, mais visible porte ouverte.
Pédales en plastique, dommage.
Ecran central : pas pu le voir réellement. Et encore moins le HUD.
L'intérieur blanc est très sympa, mais pas fan de l'esthétique (le maintien aucune idée) des sièges "standard".
La couleur : au premier abord, j'étais persuadé que c'était un polarized grey, mais finalement de près c'est vraiment un bleu, très joli sous les néons et selon la lumière va du gris foncé au bleu intense.
Je me suis demandé deux minutes si j'avais bien fait de ne pas prendre le bleu et de prendre le spacesilber, mais non, je suite content de mon choix final.
En bref, j'ai vraiment eu un effet wahou et ça va être dur d'attendre jusqu'à... juin
