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insid78 a écrit :

Qui a commandé?
Moi

moi aussi!

Avec celle de Grégoire, cela fait déjà au moins 3 guillotines

http://www.ebay.fr/itm/5-ressorts-x-L-1 ... 35cf6501a3

1cm de diamètre pour 66mm de longueur, ca vous fait rêver hein lol !

Nous sommes bien entre mecs ici , non???
Monsieur se la pète parce qu il a un.... qui fait à peine 5 mn de plus que le notre
En plus il a pas l air très fringant, 2, 3 va et vient et le hayon sera sur les chaussettes
Non non pas de quoi nous faire rêver. .. n'est ce pas Mesdames
(Je plaisante bien sûr)

Bonjour,
je pense que le ressort de 66mm est un peu légé, car la longueur est une chose, mais la force en est une autre.
Il faut quand même qu'il puisse pousser le hayon, et je trouve les spirales très espacées, mais je peux me tromper.
Peut être que quelqu'un connait plus les lois physiques et pourrait nous éclairer.
Cordialement.

Mairet a raison ces ressorts sont trop légers ça ne montera jamais il faut ceux que j'ai pris

C’est juste pour vous montrée qu'il est possible de trouvé plus grand, je suis a la recherche d'une entreprise qui pourrait en avoir qui nous conviendrait comme celle ci si il me réponde !
http://www.rdt-ressorts.fr/?gclid=CIuu3 ... tAodu28AZQ

Ressors reçus ce jour
Oups c est du costeau

Grégoire, peux tu nous dire ce que tu as utilisé pour la cale
Et une petite

Super sa !!
UN TUTO UN TUTO UN TUTO !!

j'ai utilisé des galets de variateur de scooter piaggio 125 sinon n'importe quel tube en alu que tu coupes à 1cm c'est bon

Bon je confirme, cela fonctionne

j'ai juste un petit problème le hayon ne remonte qu' a la moitié et redescend ensuite

je pense que cela vient du fait que les verins sont fatigués???

Grégoire tu n'as pas ce problème

Qu'en pensez vous?

Je vous fais suivre le petit Tuto

Essaie avec des cakes plus épaisses genre 13 mm et tu vois

Des cakes ???

...Chose promise, chose due

1ere Étape on assure le chantier pour éviter la bosse sur le carafon ou les doigts coupés (désolé mais je n'arrive à faire pivoter le photo)



Ensuite, à l'aide d'un tournevis plat, ôter la petite clavette pour pouvoir déboiter le vérin du hayon, j'ai commencé par celle du haut, faire de même pour celle du bas. Récupérer le vérin en tirant doucement; là le balai est vraiment utile



La fameuse clavette, clips, agrafe (chacun choisira son propre terme), à mettre en lieu sûr



Petit nettoyage du vérin, ensuite démontage,
j'ai utilisé une pince étaux et une clé à molette (balaise la clé)



pour servir de cale j'ai récupéré des roulements de roues de rollers qui font parfaitement l'affaire (un peu plus d'1 cm)



c'est nickel chrome , pour info la tige du vérin fait environ 8mn



On enfile le tout et revisse le bout du vérin,



pour les 1ers Essais, du chatterton (bleu la couleur des ressors ça c'est très important)On verra ensuite pour une finition un peu plus chic



Ensuite on remonte le tout. Petit conseil , insérer légèrement les clavettes avant de repositionner les vérins, ensuite y a plus qu'a les faire glisser; J'ai procédé vérin par vérin.

J'essaye de vous envoyer le résultat final

J essaye de vous mettre le lien sur Youtube
[video][/video]
Bon c'est deja un debut

Salut en utilisant des galets de scoot comme cale ça fait plus fini car ils ont le leme diamètre extérieur que je verin et un coup de bombe noire sur les ressorts c'est quand elle mieux !!!! Et scotch noir ça finit la
chose

Merci pour le petit tuto, sa donne un aperçu des choses !
Par contre le lien YouTube n'est pas celui de la vidéo

EDIT: ah si c'est bon dorénavant !

Pas mal, bon début, comme à dit gregoire dans ton cas il faudrait rajouter d'autre rondelle, comme cela le ressort seras plus compresser et l'impulsion seras plus forte et donc relèvera ton coffre jusqu'en haut, je pense que sa dépend des vérins de chaque X5, compte tenu de l'année du X5 de l’utilisation ...ect

Grégoire, d'accord avec toi sur la finition, mais avant il faut que j’affine le réglage.
j'étais parti sur 1 cm que tu avais indiqué précédemment mais cela ne semble pas suffisant...

Maintenant on voit sur la vidéo que l'impulsion est bonne, le hayon décolle bien, puis se stabilise pour retomber ensuite.
Donc vérins fatigués?

Demain je ferai un nouvel essai en mettant 2 roulements

En effet Fafa pour la vidéo j 'ai rectifié aussitôt, pas évident à partir du téléphone
A+

(aller, j'ai presque une option supplémentaire)