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Si quelqu'un a des suggestions pour la meilleure option pour procéder à la provision du solde du paiement : je suis preneur !
En effet, pour novembre le taux est très incertain, il peut s'avérer catastrophique et annihiler le prix catalogue et la remise, mais que je sache, l'achat de livres sterling à la banque se fait à un taux "journalier" majoré, mais ensuite le transfert vers la banque de Parklane ne coûte pas seulement 30 euros de "frais" : c'est un pourcentage du montant global... l'enjeu vaut-il la chandelle lorsqu'il s'agit de dizaines de milliers de livres à acheter et transférer ?
Merci pour vos réponses, et merci pour le développement économique intéressant lu ci-dessus !

tu ouvres un compte en livre, et tu le provisionne le jours du cours qui te conviens

c'est ce que je pensais mais lors du transfert des livres sur ce compte, je ne sais pas ce que la banque prend en com ? je vais me renseigner....

floriankarch a écrit :

La mienne prends le cours du jour, et je dois payer 30 € de frais. Mon acompte s'est fait à 0,801 il y a quelques semaines.

tu as payé des frais de transfert lors de nombreux achats d'...Audi....

autrement il y a l option Moneycorp. Tu verses 10% du montant et tu bloques un taux. Évidemment ils prennent une marge sur le taux qu'ils proposent. J ai pris cette option pour 4 des q5 que j ai acheté au cours des dernières années. Après, vu le taux actuel, il est peu probable qu il soit catastrophique au mois de novembre prochain , étant déjà très bas.

doc_cupra a écrit :

tu ouvres un compte en livre, et tu le provisionne le jours du cours qui te conviens

C'est sans doute la meilleur solution

Hello vous n'avez pas essayer la couverture de change : achat à l'avance de Livres à un prix fixé. Si le jour de l'échéance le prix est plus favorable la banque vous fait celui-ci. tout ceci a un prix mais renseignez vous si vous voulez payer un prix assuré à l'avance quelque soit le taux de change le jour J.

En principe le service etranger des banques pour les Professionnels est parfaitement au courant.

:welcom:

j'ai reçu une simul de Charlie Menard, 2 questions:
- il facture un BMW Seal and protect : il m'explique que c'est une super protection pour la peinture.....qq'un connait ? cela n'empeche pas de passer de la cire ensuite ?
-pour garantie, il me confirme que la garantie est de 3 ans en GB contre 2 en France. Comment faire ds ce cas pour prendre une extension en France, je pense qu'il faut le faire avant la fin des 2 ans (chez Audi, on a refusé à la fin des 3 ans de prolonger au motif que la France garantissait deux ans)...

Ci joint réponse de Charlie...

BMW Seal & Protect is great product it helps keep the soft water based paintwork keep its quality for longer, the factory recommend it.

Protecting your investment, come rain or shine.

BMW Seal & Protect is the only fully approved BMW paint and interior carpet / cloth upholstery protection system. It provides an outstanding long-lasting shield against the environment and safeguards your investment by preserving the high quality finish of your car's surfaces.

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The same scientific detail is also applied inside your car, with an impregnating agent for carpets and cloth upholstery to ensure that treated materials do not soak through when exposed to moisture.

The BMW Seal & Protect system also includes a hard wearing case containing a selection of Genuine BMW Car Care Products to further enhance your car, all of which have been designed for easy application and are CFC-free:

Perso, vu le prix, je l'ai fait retiré de la commande ...

Pas bon du tout la livre en ce moment ....

Comme tu dis, d'ailleurs le taux de conversion de BMW le mois prochain sera un des plus conséquents de l'année 2014.
Question : a partir de quel moment peut-on payer intégralement (hors TVA bien sur) la totalité du prix de la voiture ?

Dès que ta commande est validée.

Perso, je viens d'appeler mon agence pour vider mes socquettes de laine asap, et virer 20 keu au tx de septembre (sur 24 K GBP dues), sans attendre la mise en place de mon crédit auto.
(= ce que je comptais gagner avec le crédit "conditions salon auto de Paris" je le perds avec le tx de change dégradé depuis juillet… c'est la vie)

Ne traîne pas si ta livraison est proche (moi c'est décembre et je ne joue plus)
J'ai appelé Park Lane et de ce côté là
Octobre ne sent pas bon du tout (remontée à 1,31 ?)

Par contre si c'est pour 2015 et que tu as les nerfs solides ...

Quel est le taux de septembre chez BMW ?

Moi c'est pour février/mars 2015, mais c'est vrai que la chute actuelle fait un peu peur ...

0,7906

c'était 0.8210 en mai….

floriankarch a écrit :

Quel est le taux de septembre chez BMW ?

Moi c'est pour février/mars 2015, mais c'est vrai que la chute actuelle fait un peu peur ...

En janvier, prises de bénéfices et distribution de bonbons au casino de la City,
peut être un coup à jouer mais il faut les nerfs et la réactivité qui va bien ….

vu que l'euro se casse la gueule ... LOL
bientôt on oubliera l'achat UK !!

… pas si évident.
La conjecture du moment n'est pas bonne en effet mais les fondamentaux UK à moyen terme ne sont pas si brillants
le flottement de la livre n'est , amha, pas fini

l'idéal quand on peut étant bien évidement l'achat des pounds au moment ou tu commandes la voiture pour éviter tout écart de change......

trouvé sur site spécialisé auj:

Le 25/09/2014 à 14:55

Toujours sous pression l'euro face à ses pairs poursuit sa chute. La zone des 0.7760, plus bas de 2012 devrait être ralliée et devra provoquer une réaction technique haussière.



Plus bas de 2012 en surveillance
Toujours en tendance nettement baissière comme l'indique la MM100 mais aussi ce biseau Daily, l'EUR/GBP pourrait trouver le soutien des 0.7760 pour rebondir.
Il s'agit en effet des plus bas de 2012 mais aussi de la borne basse de ce biseau.
Se placer long maintenant, revient à chercher le point bas et faire du contre-tendance. C'est pourquoi, on surveillera une consolidation horizontale sur cette zone pour se placer long en cas de signal haussier en données plus courtes, comme en 4H ou 1H.
Nous mettons donc cette paire sous surveillance pour les prochaines séances.

Par la suite, l'EUR/GBP devra franchir 0.7880 pour remettre en cause cette accélération baissière à court terme et repasser les 0.8040 pour affirmer une reprise de la tendance haussière à moyen terme.

gtrs57 a écrit :

-pour garantie, il me confirme que la garantie est de 3 ans en GB contre 2 en France. Comment faire ds ce cas pour prendre une extension en France, je pense qu'il faut le faire avant la fin des 2 ans (chez Audi, on a refusé à la fin des 3 ans de prolonger au motif que la France garantissait deux ans)...
:

Bonsoir à tous,

au sujet de la troisième année de garantie britannique, je me souviens avoir lu sur le site BMW.co.uk que cette année supplémentaire ne s'appliquait qu'aux véhicules immatriculés au Royaume Unis.

non, si tu as une panne en France , tu régles et ensuite la filiale UK te rembourse. j'ai eu confirmation et Audi pratique de la même manière. par contre, si tu veux une extension en France il faut la prendre avant la fin du 24 eme mois.....