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Consommation moyenne depuis le début semblable à celle de la F25

tu te traines Calmos, 64 kms/h de moyenne...je croyais que les Porsche étaient des sportives....

A chaque fois que je revoie ta photo des jantes TechArt..... Un must absolu....

Je vois beaucoup de tailles "redescendues" pour les roues hiver au Luxembourg:
18" sur la dernière X5, 17" sur la dernière X3 F25, efficace sur la neige mais franchement, esthétique cheap
Alors, tant pis pour les 2% de circulation sur route vraiment enneigée, sauvons le look !

Calmos, une bonne fois pour toutes... tu pourrais arrêter de mettre des photos de ton Macan ?
C'est énervant à la fin !

PS : superbe ! Bien d'accord avec toi pour la taille des jantes hiver. Surtout quand l'hiver dure ''longtemps''.

100% d'accord avec toi....voir un X5 en 17' , un X6 en 18'.... l'hiver dure environ 4 mois..Rouler toute cette période dans une voiture qui ne ressemble plus à rien.....

d'ailleurs à ta place j'aurais fait l'inverses des autres : pour l'hiver j'aurais choisi des...21' Techart....

Superbe auto !
On en voit peu sur les routes, pourtant énormément de commande.
Et ce nouveau volant type 918... Il nous ferait conduire la bouche ouverte

Je suis totalement d'accord avec vous, les jantes noires lui vont parfaitement!
Des votes teintées pour les accompagnés, sa te tente pas ?

Félicitation encore une fois pour ce bijou

C'est quoi des votes teintées ?

Calmos, combien de jour a mis ta voiture pour arriver de l'usine ?

Des votes en noir c'est le correcteur automatique de mon iPhone ...
Des vitres teintées ^^

hugobl a écrit :

Calmos, combien de jour a mis ta voiture pour arriver de l'usine ?

Presque 9 mois ... Comme ma précédente X3 F25
Mais le plaisir est sans limite et quel bruit ce moteur , on dirait vraiment un V6 essence ! Comme le V6 3.0d Audi, logique ...
Evidemment, sans malus de 8 000 € et avec 20 000 € de plus de budget ainsi qu'un puits de pétrole dans le jardin et 8000 km annuels, j'aurais choisi la 400 cv essence
Bon, la X4 est juste derrière et devant en 3.5d 313

Salut Calmos,
Un puit de pétrole dans le jardin" n'exagérons pas.J'ai le S essence je fais du 13,1 L, soit 5 de + que toi,
un rapide calcul sur 8000 kms = 650€/an pour un plaisir incommensurable du 6 Porsche!
Simplement pour dire que ceux qui ont le budget de payer l'arnaque des 8000€ il.ne faut pas prendre que uniquement le critère conso.

Je me demande si, à équipement égal, la différence de tarif entre le S essence et le turbo 400 n'est pas insurmontable ?
Car là, ça ne rigole plus. C'est la meilleure motorisation à mon avis; soyons fous
Je pense que la différence de performance entre la diesel et le V6 essence n'est pas assez importante.
C'est aussi un choix, les Porsche étant au départ des essence.
Si j'étais moins radin et surtout plus fortuné, c'est ce que j'aurais choisi.

Calmos, tu pourrais lancer un appel aux dons : "Soutenez Calmos, pour l'achat de son Macan Turbo S"....il faut juste que ce soit reconnu d'utilité publique pour qu'on le déduise de nos impôts....Tu pourrais proposer par exemple des tours gratuits pour les souscripteurs....

je crois que si j'en avais les moyens, ce macan turbo serait dans mon garage (en compagnie d'une 458 speciale)

.... non, j'étais au téléphone en même temps.... je voulais justement dire que ce macan est bien plus attirant et homogène que le cayman

...encore trompé, que le cayenne

il m'en faut un peu plus que ça.... tu savais que Bouddha avait été mon élève ... à moins que ce ne soit Bob

calmos, il y a un reportage dans Direct Auto du 10/01 à la minute 22,35......Cela va te faire un peu de mal.....

En fait, je laisse l'odb sur consommation et je me console ainsi (je sais, c'est petit ...!)
Et ,en ce moment (au Luxembourg), 1l = 1€