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Oui, l'option connectdrive à 360€ est un pré-requis à tout ce qui est services à distance.

Je n'ai pas pris l'option. Le ticket d'entrée pour ensuite pouvoir payer les autres services est trop élevé.

Entièrement d'accord avec toi
Abusé

abusé, pas vraiment, c'est comme ça, perso c'est une option indispensable. il semble qu'il comprend un router avec carte sim, donc le prix n'est pas déconnant, par contre il est de série avec le gps professionnal, du moins en France
il y a une nouvelle application bmw connected (le bleu) qui remplace remote. l'ancienne connected (le marron) est top pour écouter radio internet.
concernant les plaquettes, je les ai changé à 43000 à l'arrière... (52000 à l'avant sur mon ancien Q5), je pense que les allemands font en sorte que l'on retourne plus souvent chez notre concessionnaire. sur mon A3 que j'ai vendu à 110000 km les plaquettes et disques étaient d'origine à la revente... idem pour mon serie 3 e91 à 90000 km...

J'ai le gps pro version 07/2016 mais je n'ai pas l'option connectdrive d'office bizzare

Ah ok pour les plaquette c'est le poids qui contribue et la bva

Non le connecteddrive n'est pas d'office avec le GPS Pro. Par contre d'origine la voiture est équipée du modem 3G et de la carte SIM, ils sont utilisés pour les appels d'urgence par exemple.

Le fait de payer 360€ permet d'utiliser ce matériel embarqué, et certainement de payer le réseau 3G utilisé.

Bizzare sur mon X4 , quand je clique sur l'idrive il y un son de clic de retour que j'entends pas sur l'active tourer de mon ami

Avez vous constaté cela?

Non

Est ce que cela concerne uniquement les nouveaux idrive?

Ce n'est pas un truc paramétrable dans un menu de l'idrive ?

Je me suis posé la question, mais je n'ai pas trouvée

Après réflexions, le bruit est physique retour de (ressort)..déçu
Et puis la partie laquée fait des bruits... déçu là aussi

Hello

C'est bon on vient de me réparer la mollette du Idrive....plus de bruit de boite de confiture.

Cela dit le X4 est un vrai orchestre , plein de bruit de plastique qui craque niveau porte , niveau partie laquée sous le GPS....bref un vrai orchestre philarmonique
Avez vous la meme chose? il parait que c'est herité du X3

sinon autre question : mon gicleur lave glace fonctionne toujours à deux fois alors que j'appuie une fois, est ce normal?

PS : j'ai lavé le X4 (enfin) et compte prendre des photos ce week end si le temps le permet

oui parfaitement normal, c'est du premium sauce BMW ! , c'est honteux !
je l'ai signalé lors de ma visite chez le concessionnaire, ils m'ont mis de la feutrine, ça va nettement mieux...
oui pareil ça gicle 2 fois, et puis il y en partout après sur les pare-chocs, ailes, etc...

Ah cool , ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul

Oui ça gicle partout = bon pour un lavage

Ralph a écrit :

Hello

C'est bon on vient de me réparer la mollette du Idrive....plus de bruit de boite de confiture.

Cela dit le X4 est un vrai orchestre , plein de bruit de plastique qui craque niveau porte , niveau partie laquée sous le GPS....bref un vrai orchestre philarmonique
Avez vous la meme chose? il parait que c'est herité du X3

sinon autre question : mon gicleur lave glace fonctionne toujours à deux fois alors que j'appuie une fois, est ce normal?

PS : j'ai lavé le X4 (enfin) et compte prendre des photos ce week end si le temps le permet

Moi, je n'ai aucun bruit parasite, aucun craquement et la molette de l' idrive ne fait pas de bruit non plus.
S'agissant des laves glaces, moi ça ne fonctionne pas s'il fait trop froid , je passe en concession mardi matin pour la réparation.

Je n'ai pas non plus de bruit parasite, alors que j'en avais dans mon X1. Pas de soucis de lave glace non plus.

Le seul bruit que j'ai de temps en temps, c'est comme un petit caillou qui viendrait taper sur mon pare-brise, quand il fait vraiment froid dehors. Mais sinon, rien du tout. X4 construit en 6.2016.

Hier Grosse frayeur au boulot

Je sors de la voiture en oubliant les clès dedans , 3h après je me rend compte de la bourde et sueur froide.

Au final , la voiture ne se vérouille pas tant que la clès est dedans ....bien joué BMW

Tu as de la chance qu'on ne te l'ai pas volée.

pour les lave glaces ne fonctionnant pas par grand froid, c'est que les buses de pare-brises sont peut-être gelées.

J'ai aussi grillé un fusible des lave-phares de xénons car ils n'arrivaient pas à sortir étant collé au pare-choc par le givre. c'est le garage qui l'a remarqué quand j'ai amené la voiture pour le rappel Dieselgate. Ce qui ne les a pas empêchés de me faire une jolie facture de 0.61€ pour le fusible