MA-BMW.com

Ah la vache
J'avais loupé le post ...

_ _ _ S U B L I M E _ _ _ avec ce bleu !

N'hésite pas à nous innonder de photos

Doc
j'arrete ma voiture avec le mode moteur Efficient
Le volant sur confort
Les suspensions sur confort

Quand je la remets en route quelques jours plus tard
Le moteur reste sur efficient
Mais le volant et les suspensions se sont mis en mode sport

Est-ce que ça te fait ça aussi ? Ou il Y a un truc que j'ai pas compris
Je précise que je prends toujours la même clé

C'est normal, le moteur s'allume toujours en efficient et le volant et suspension en sport même si ils sont mis sur un autre mode à l'extinction.

Doc_cupra très jolie couleur extérieur pour l'intérieur très joli aussi mais totalement incompatible avec le jeans

Bonne route au volant d'une superbe voiture

Merci jimc

Je trouve ça bizarre j'avais peur d'avoir un problème

quel que soit le modèle, la voiture se rallume toujours sur la config "par défaut", en confort sur la gamme "normale", en ecoplue sur la gamme "efficient truc bidule", etc...

109do a écrit :

Doc
j'arrete ma voiture avec le mode moteur Efficient
Le volant sur confort
Les suspensions sur confort

Quand je la remets en route quelques jours plus tard
Le moteur reste sur efficient
Mais le volant et les suspensions se sont mis en mode sport

Est-ce que ça te fait ça aussi ? Ou il Y a un truc que j'ai pas compris
Je précise que je prends toujours la même clé

Exact ... on en parle sur le forum motorsport... on a tous fait la remarque!!!
hallway a donné la réponse, la solution est de configuré le mode M1... vu que la touche est directe sur le volant

Pour ce qui est des Watts
j'ai encore le cul qui est partis à la dérive deux fois aujourd'hui ( et haut dans les tours sur le 3eme rapport ... ) Donc oui je valide le fait que ça marche beaucoup plus fort qu'une RS5 ... je pense que ça marche comme un 63 AMG Performance ( l'ancien atome que j'ai eu, pas le bi turbo ), jusque 200 avec le chassis qui va bien en plus
Mais au dessus de 200 ... le V8 AMG c'est un monstre

Bon ...

franchement cette caisse est comme beaucoup de petard sur 4 roues un super anti dépresseur !!!


j'avais oublié comment ça faisait du bien de rentrer le soir dans une caisse qui pétarade

Si tu dois descendre un des ces quatre sur le frontière, previent et on se boira un café que je vois ton misile

Pas de PROB Gaston,

mais je crois que j'ai du passer dans ton secteur qu'une fois en 12 mois !! , en me rendant au Luxembourg

Ca serait bien que je la vois avant que tu ne la vende

Pour diverses raisons, et malheureusement pas que financière, ça devrait pas être si rapide
c'est plus le remplacement du GLC par la M3 qui a fait les frais de ces raisons

Vous ne trouvez pas que ça manque un peu de photos pour ce véhicule d'exception ?

Et d'une vidéo pour le bruit diabolique.

moi je dis que ça manque surtout de soleil ...

c'est ma configuration initiale ...

Avant de rajouter le pack Compétition et la teinte individual

Ca va bien avec la couleur des numéros de la plaque

Je ne suis pas fan. On dirait une couleur d'apéricube

LOL NA !!

à la base j'avais fixé un budget ... puis bon .. c'est fait pour être dépassé
sinon j'aurais pris une sakhir !!

Ta M3 a une demis soeur (M4) en Suisse

doc_cupra a écrit :

Des fausses jumelles