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Captain toujours sur le pont

Tant que ça ne coule pas, oui !

Je sens plutôt que cela cool pour toi..

Merci pour l'info captain. Ma culture s'enrichie !!

THEO67 a écrit : 01 mars 2017, 18:45

Je sens plutôt que cela cool pour toi..

captaincook a écrit : 01 mars 2017, 18:35

La boite GM équipe les E53 pré LCI (en gros avant 2004) et la ZF les E53 LCI.

Les deux sont à commande mécanique (cable).

oui sauf le 4.4i et le 4.6is qui sont avec une ZF (99-01) et (01-03)

Tout à fait exact, Yuca.

Merci de l'avoir précisé.

une question , vue que l'on est dans les boite , pour les boite meca , ce qui est mon cas, c'est ZF aussi

En effet, c'est aussi une ZF.

Référence GS6X53DZ - TJGB

captaincook a écrit :

En effet, c'est aussi une ZF.

Référence GS6X53DZ - TJGB

ok merci je note
a entendre il y a moins de souci sur les méca que sur les auto

Ah oui c'est sûr, les boites auto sont plus pointues...

Mais elles ont l'avantage de moins faire souffrir les moteurs, et le genoux gauche dans les bouchons

Pour moi BVA essayée et adoptée ...
A l avenir tout les BV seront automatiques de mon côté..

Idem pour moi.

Mes 6 dernières voitures (6 BMW) avaient la BVA et les futures l'auront aussi.

Les boites auto, j'en ai eu dans les mains il y a déjà longtemps avec les voitures de mon père (504, R20, R25). J'avais déjà apprécié mais celles d'aujourd'hui n'ont rien à voir.

THEO67 a écrit : 05 mars 2017, 11:28

Pour moi BVA essayée et adoptée ...
A l avenir tout les BV seront automatiques de mon côté..

+100

La 1ère que j'ai eu, c'était sur une C240 V6 et malgré la lenteur de la BVA, quel plaisir de conduire en douceur et tout tranquilité.

C'est reposant, ça force moins sur le moulin, ça gère plutôt assez bien.

Mais faut-il que ça soit associé au bon moulin

Les deux que j ai en BVA le X5 E53 et la 118D , je trouve que le moteur est parfaitement adapté à la BVA ..
Par contre la smart phase 1 que j ai vendu , l ensemble était complétement à côté de la plaque mais malgré tout je l aimai bien..

alors je vais faire tache , et peut-être vous faire dresser les cheveux sur la tète , désolé .
je ne supporte pas les boites auto .
entre le confort , le régulateur , boite auto , et les aides a la conduite , anti ceci anti cela , et meme pour faire un créneau , ou il est le le plaisir de conduire
j'ais essayé , sur les voitures , et surtout sur les camions , et je n'aime pas du tout , limite pas supportable.
je vous l'avez dit , je fais tache , mais ou sa me rassure , c'est qu'il faut tout pour faire un monde .

Non Macadam, tu ne fais pas tache. Et tu n'es pas le seul à préférer les boites mécaniques.

Simplement, et ce n'est qu'un avis personnel, le plaisir de conduire au quotidien dans notre beau pays est depuis pas mal de temps déjà bien entaché par la réglementation existante. Et ça ne va pas en s'arrangeant.

Donc c'est vrai que dans ces conditions, autant se la jouer cool et profiter des améliorations technologiques qui nous facilitent la vie au quotidien dans le domaine automobile et tous les autres.

Cela dit, je me doute et je comprends parfaitement que pour les passionnés , qu'ils fassent de la piste, du rallye ou comme toi, des raids dans des contrées éloignées et désertiques, le plaisir de conduire est toujours très présent.

Encore une fois, ce n'est que mon ressenti.

Moi aussi je comprends macadam, avant j'étais puriste des boites manuelles aussi !! Je me disais une boite qui travaille toute seule ? Pourquoi pas avoir un chauffeur en prime !!

Puis il y a deux ans j'ai essayée le Chrysler Voyager de mon oncle, de 2008, en boite auto. Et en 2h je suis tombé amoureux de l'auto.. Et je me suis dit que ma prochaine serait une auto !! Et en prime ce fut une bm

Macadam, soit tu aime trop le manuel et la sensation de la gestion du régime, soit tu n'a pas trouvée boite auto a ton pied !!

et oui anthony peut-être , mais il y a que les imbécile qui change pas d'avis , un jour peut-être

ma venue captaincook a la piste , et du comme tu dis a la réglementation et surtout a la répression , et vue mon métier , et le prix d'un permi il fallait trouver une solution .
mais ne confondons pas pilotage et conduite , mais je serais bien tenté d'essayer sur piste un boite auto , j'ais eu des avis , mais jaime bien voir par moi meme.
l'essais d'un camion 6x4 dans le sable , n'a pas été concluant

Quand je parlais du plaisir de conduire sur piste, rallye ou comme toi en raid, je parlais bien sûr avec des boites manuelles, pas automatiques.