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Rien à dire sur les amortisseurs

l'assaut 6 a écrit :

tu peux arrêter les lapalissades stp on attend des infos sur les amortos là :bball:

Quelle lapalissade ? Sur le laguna , les amortisseurs font leur boulot, et s usent. Sur le x3, il y a tellement peu de debattement, que les amortisseurs ne travaillent pas et donc s usent pas !

( c est de l humour ! )

il est quand meme bien vrai que le X3 ce n est pas d un confort optimal en ville... en plus a Prague, les routes sont a "l'acienne" avec les bons gros paves qui ont bien une 50aine d annees
on a l impression de rebondir sur le siege qui en plus couine, comme un vieux fauteuil en rotin ...

mais une fois sur le bitume de l autoroute, ou meme a vive allure sr les petites routes de campagne, le X3 redeviens tout en douceur et confort... surprenant ....

Creatom

bonjour a tous

je suis de retour sur le forum après avoir vendu mon X3...j'ai repris un autre X3 LCI cette fois. Je peux dire que le LCI semble légèrement plus confortable que les anciens. J'ai la même monte pneumatique, les mêmes sièges, meme moteur et il a 45mkm de moins.

J'avais gardé le précédent 2 ans, donc je m'en souvient bien.

C'est une impression partagée?

bonjour je partage mon expérience sur ma bmw x3 e83 3.0d 204cv boite meca avec 180 000 km châssis sport d origine
le trouvant évidemment bien trop raide j ai monté 4 amortisseurs bilsteins B4 qui m étaient proposé en OEM pour le chassis sport
effectivement la tenue de route est vraiment top avec un comportement sportif mais cela reste quand mème un peu trop ferme ! je suis monté en 235/50/18
je me demande si l on peux monté des ressorts pour châssis standard ( pas sport ) ? apparemment les ressorts AVANT pour chassis standard font 340 mm de long mais je ne trouve pas la longueur pour les ressorts chassis sport ? ( plus court ? ) et si cela rendrais la voiture moins ferme ? tout en respectant la sécurité du véhicule ?
svp merci

HELSINKI a écrit : 20 juin 2011, 13:35

bonjour a tous

je suis de retour sur le forum après avoir vendu mon X3...j'ai repris un autre X3 LCI cette fois. Je peux dire que le LCI semble légèrement plus confortable que les anciens. J'ai la même monte pneumatique, les mêmes sièges, meme moteur et il a 45mkm de moins.

J'avais gardé le précédent 2 ans, donc je m'en souvient bien.

C'est une impression partagée?

Idem pour moi j'ai eu les deux aussi et le LCI était plus confortable mais ma F25 LCI l'est encore plus...

ok mais quelles sont les modifications apporté par bmw pour rendre plus souple nos x3 sur les versions à partir de 2007 et plus ? amortisseurs ? ressorts ? car j ai posé la question en concession et personne n a été capable de savoir !

Commence par gonfler tes pneus à la pression basse indiquée sur ta porte. Je n'ai jamais trouvé aucune X3 vraiment "tape cul"...J'en suis à ma troisième.

Commence par gonfler tes pneus à la pression basse indiquée sur ta porte. Je n'ai jamais trouvé aucune X3 vraiment "tape cul"...J'en suis à ma troisième. Je suppose que tu n'as pas des Run Flat?

non pas de run flat je suis en 235 50 18 pirelli scorpio si je comprend bien l étiquette je doit mettre 2.2 bar avant et arrière ?

Peut etre qu'avec les km les ressorts s'affaissent un peu, donc moins de confort car moins de débattement. Pour le savoir mesure la hauteur de caisse et compare avec les valeurs à neuf. Changer un amortisseur qui n'a pas "coulé" ne sert à rien.

Tes ressorts ne seraient pas cassés ?

Bien sur qu'on peut changer les ressorts sans changer les amortisseurs, mais on peut aussi donner les ressorts (non cassés) à une firme spécialisée qui les remet en dimensions d'origine...