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Super merci pour le lien sur l’info

Augmentation des tarifs annoncée pour le 1/7/24 :



Est-ce intéressant de rester avec BMW charging après la première année ?

Bonjour.
Après vérification, l offre 1 an de recharge gratuite n est pas activée
Mail envoyé à BMW Charging, avec copie de la carte grise
J attends le retour.

L'offre 1 an de recharge illimitée pour l'achat d'un véhicule neuf n'existe plus
Je commande mon nouveau véhicule et je suis deg

Oui. Ça s’est arrété fin juillet.

trandber a écrit : 25 août 2024, 21:31

Bonjour.
Après vérification, l offre 1 an de recharge gratuite n est pas activée
Mail envoyé à BMW Charging, avec copie de la carte grise
J attends le retour.

BMW charging a corrigé le problème.

arturos a écrit : 01 sept. 2024, 11:39

L'offre 1 an de recharge illimitée pour l'achat d'un véhicule neuf n'existe plus
Je commande mon nouveau véhicule et je suis deg

Très sincèrement, vu le nombre de fois où il n'y avait pas de place en raison du nombre de bornes insuffisant (4 voire 6 dans le meilleur des cas) et toutes étaient occupées + des VE en attente et les bornes qui rencontrent des bugs ou plantent le VE ce n'est pas très grave.

Sauf à avoir la chance d'être proche d'une borne Ionity hors autoroute, et donc de pouvoir y accéder hors week-ends chargés...

En ce qui me concerne j'aurais largement pu m'en passer. Depuis mi-décembre que j'ai le iX1 j'ai gagné 25€ en comptant tous les remboursements Ionity. Par contre j'ai dépensé beaucoup plus et leur tarif BMW charging n'est plus du tout compétitif par rapport à la concurrence, mais la facilité d'utilisation de leur carte l'emporte sur les recharges hors domicile, sauf chez Tesla avec un paiement via leur application

Vu le prix des VE à plus de 50 000€, je pense que ce serait vraiment être radin, dans mon cas qui pourrait ne pas être isolé, que d'être à 25€ près, même si j'atteindrai peut-être les 50€ au bout d'un an

Dans mon cas, j'utilise bien plus les bornes Ionity que toi @Smoky donc la carte avec recharge illimité restait un bon argument supplémentaire même pour un véhicule proche des 100kE
Bref je trouve ça mesquin de la part de BMW mais ça reste que mon point de vue.

Perso 12000 kms à ce jour. Tout en Ionity. Seulement 20€ de charge à la maison à ce jour. En 10 mois, je n’ai dû attendre que 2 fois 5 minutes.
Et pourtant, mes grands parcours se font le week end, certains même rouges.

Tu auras bien profité de l'offre de BMW Tu as un Ionity proche de chez toi ?

Il n'est pas proche, proche mais pas tres loin non plus. . En fait il me fait rajouter 10 kms de plus que mon parcours en rentrant du boulot et ensuite, j'ai 30 kms pour rentrer. Je fais 2 recharges par mois, 3 maxi suivant comment ça tombe. C'est la station du Novotel St Witz juste derriere Roissy que certains autres du forum fréquentent ou fréquentaient aussi. Elle a surtout l'avantage de ne pas etre sur l'autoroute mais juste à coté en fait. Il me reste 2 mois pour en profiter. Apres, quand ça se termine, je repars 2 semaines aux USA.

Je mets ici un post de Fabien Bismes, product genus chez BMW Pelras à Toulouse et qui participe à des groupes Facebook dédiés aux BMW.