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j'ai envie moi aussi de faire un traitement swissvax complet, mais je crois qu'avant de passer la cire il faut tout protéger avec du sparadrap.... bref galère complète.....
@passion : as tu une solution + simple pour faire le traitement ? ou peut être connais tu quelqu'un qui fait ça dans le sud ? (dommage que tu sois si loin...)

non j'ai passé la cire sans aucune protection. aucune trace sur les joints caoutchouc.

alors là, ça m'intéresse !
il y a un traitement préalable à faire ?

je n'est jamais rencontrer de problèmes de ce coté là vu que j'aime dérouler du ruban adhésif , je crois par contre que les plastiques n'aiment pas le cleaner fluid, produit que l'on applique avant la cire.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 8557492097#

je suis un profane en la matière et j'ai suivi à la lettre ce que montre la video, d'ailleurs trés bien faite. compter environ 5-6 h pour tout faire.

passion77 a écrit :

bonjour gtrs57 , si les défauts n'ont pas été corrigés avant l'application des produits c'est normal que dans quelques temps ils réapparaissent.

pour les défauts, j'ai pensé que les deux cleaner strong et cleaner fluid étaient censés faire disparaitre les micro rayures ??

il est vraie que je parlais d'un traitement de base clay, cleaner fluid regular et cire,j'ai été trompé par le mail du responsable de swissvax france qui annonce la réapparition des micros rayures ce qui n'est pas le cas si le vernis a été corriger comme sur la vidéo. effectivement ces deux polish sont abrasive donc vont corriger les défauts du vernis en l'occurrence les micros rayures, autant pour moi gtrs57

et donc si j'ai fait tout le traitement , y compris clay et 2 polish, tu penses que les microrayures peuvent réapparaitre ??

si tu utilises les deux polish pour corriger les micros rayures elles ne réapparaitront pas, si c'est le cas ce sera du à une mauvaise technique de lavage mais pas par rapport aux produits appliqués.

@ passion : sur un véhicule récent comme le mien qui est exempt de micro rayures, peut on se contenter d'un passage de la clay puis la cire directement ?

dans ce cas SCHUTZ ce sera le passage de la clay, le passage du cleaner et l'application de la cire de protection.

Merci

la cire swissvax est super agréable à étaler. c'est une cire, je crois 100% naturelle, avec une odeur de bonbon !! je te conseille d'acheter les draps vendus par swissvax pour passer aprés le cleaner et la cire, ils sont trés agréables à passer.
le résultat aprés est impressionnant. tu passes ton doigt sur la carosserie et je n'avais encore rien toucher d'aussi lisse !!

Loin de moi l'idée de faire une critique de SwissVax, mais j'ai regardé avec grande attention sur leur site les videos d'application de leurs produits.

Alors certe le resultat est bluffant, j'en deconvient pas.... Mais c'est vraiment (presque) drôle le nombre d'article ahurissant dont il font la pub dans leur démo.

Ce qui m'a le plus choqué c'est le nettoyage des jantes !!! En plus des 3 produits à utiliser il y a au moins 4 micro fibres en plus à ajouter. J'exagere surement un peu, mais tu aurais acheté une jante neuve c'est peut etre presque moins chere ... c'est certain, ils ont le sens des affaires chez SwissVax !!

Aprés utilisation de tous les produits, je te rejoins un peu. ils vendent notamment toute une série de draps et microfibre qui se ressemblent beaucoup !!!

mais quand on aime, on compte pas. De plus les produits sont chers (ex cire) mais j'ai du utiliser environ 5% du pot pour faire toute la voiture. Donc prix/voiture pas si excessif au final.

de mon coté j'ai quelques unes de leurs cires et le cleaner mais je commande toutes mes microfibres pour le polish et cires ici: http://www.shinearama.co.uk/product.php ... -MTS12-X10

en lavant la voiture aujourd'hui, j'ai relevé des traces blanches sur les plastiques noirs des barres de toit. elle ne partent pas au lavage.

Je n'ai pas souvenir d'avoir lu des préconisations sur les produits swissvax; D'ailleurs la vidéo n'en fait pas du tout allusion. Comment les faire disparaitre ???

il me semblait bien : il faut protéger préalablement les plastiques avec du sparadrap ou avec un produit de chez eux (je ne sais plus lequel).

le client chez qui j'avais fais la 996 avait fait le traitement sans rien masquer, vous remarquerez sur les bas du pc avant l'état des plastiques et la baie de pare brise dans le même état, il ne le conseil pas dans la vidéo mais swissvax vend du ruban de protection sur leur site .


si cela à été fait récemment on peut les rattraper avec de l'apc voir du polytrol dans certains cas

j'ai envoyé un mail à swissvax. Génant qu'ils n'en parlent pas du tout dans leur video, censée expliquer la démarche à suivre !