MA-BMW.com

IsidoreLeGros a écrit : 14 janv. 2024, 19:52

Je n'ai pas réussi à trouver de miniature de Série 1 F20 LCI. (F20 oui, mais pas LCI)

Ton post sur la e-208 miniature m'a plu, j'ai donc cherché une F30 LCI, mais pareil, pas trouvée. Seulement en phase 1. Et la plupart des modèles sans la finition M-sport. J'ai donc laissé tombé...
(désolé pour le HS)

Déjà 2800 km parcourus depuis l'acquisition.
Ça roule très bien, et la finition est très confortable, j'en suis vraiment très content.

Hier j'ai testé un plus long trajet pour aller dans le Nord.
Une pause au bout de 2h10, permettant une recharge de 23% à 81% de batterie en 30 minutes, pile le temps d'une pause pipi et d'un petit café.

C'est parfait.

On peut estimer ton SOH entre 41 et 42 kwh.

Je vais essayer de me faire une idée plus précise du SoH avec une appli tel que Power Cruise Control.

Je pourrais demander à Peugeot, mais la prochaine révision n'aura lieu que dans 1 an. Donc en attendant...

30 Mn pour pisser , va vite consulter

Je sépare bien les étapes "pipi" et "café".
Ça restreint beaucoup les risques d'accident.

Tu as raison, boire son café d’une main et tenir l’engin de l’autre est risqué

J’ai aussi pour habitude de prendre mon temps quand je ne voyage pas pour le boulot

Sinon ma blonde a eu cette 208 e en pret pendant la révision de sa modus, elle a adoré

Oui, elle est chouette.
La Série 1 ne me manque pas du tout.

Davidcentrale a écrit : 04 févr. 2024, 10:04

On peut estimer ton SOH entre 41 et 42 kwh.

Le SOH en kWh...
Habituellement il s'exprime en % et pour notre ami j'espère qu'il se rapproche de 100%

Oui, tu as raison je me suis mal exprimé.
La batterie faisant 46 kwh utiles, on tournerait à 90%.
Mais je crois que Peugeot a fait une mise à jour pour augmenter le buffer sans vraiment le dire aux clients.
Sur le forum d'automobile propre, il y a un sujet la dessus. Et c’est aussi mon ressenti.

cela me fait assez marrer les pubs avec de tarifs de location de 99E par mois pour une 208....

cela semble trop beau, donc j'ai voulu vérifier

je suis allé demander pour la nouvelle C3 électrique : sur 36 mois, pour une auto de 28 ke, 4 ke de premier loyer (le bonus) puis 36 loyer de 479E. au bout de 36 mois, j'aurais payé 70% du prix de la voiture

il y a marqué "gogo" sur mon front.......

Les pubs que tu vois à 99 and co, c’est pour le leasing social.

oui je sais bien mais même si je n'y ai pas droit, passer de 99E à 479E....

https://www.citroen.fr/models/new-e-c3/max.html

A priori, ce serait un apport de 5500€ et ensuite 179€ par mois. Et non 479. Un tour chez Audika peut être ?

@IsidoreLeGros

Pour la recharge rapide, chez Total, je pense qu'il y a des tarifs en fonction de la puissance débitée.
Te brancher sur la 300 kW ne va pas te recharger plus vite que sur la borne 100 kW.
C'est plus sympa de laisser ces bornes disponibles pour les modèles qui peuvent encaisser plus car ca libère plus vite de la place.

Ce bleu lui va très bien.

C'est ce que je fais en temps ordinaire. Sauf que :
- Pas de borne 100 kW à cette station.



- Il n'y avait pas foule, comme on le voit sur la photo. Je n'ai gêné personne.

Merci pour le bleu.

Chez Toal, ils ont 2 HPC de 175 ou 300 kw. Et du classique 50.
Mais pas de 100.

Davidcentrale a écrit : 11 févr. 2024, 15:56

https://www.citroen.fr/models/new-e-c3/max.html

A priori, ce serait un apport de 5500€ et ensuite 179€ par mois. Et non 479. Un tour chez Audika peut être ?

je viens de regarder on parle dejà d'un 1 er loyer de 9500E, le km doit être de 10 000 par an, moi je veux 20000 et enfin le loyer est pour la version la moins chère à 23 ke. la MAX est à 28 ke

Quand en 36 mois tu paies 70% du prix de l'auto il y a un hic.

Non, ça parle bien de la version Max avec un premier apport de 9500€ - le bonus de 5000€, soit 4500. + 35x179. Soit 10765 versés et donc - de 39% de la valeur de la voiture. Ok, c’est pour 30000 kms. Mais pour 20000, ça ne va pas trop changer la donne. En tout cas, loin de tes 70%.

passer de 30 000 km en 3 ans à 60 000 km change tout de même pas mal le loyer .....