Re: Montage attelage après coup
Publié : 09 août 2011, 17:18
Et si tu te lançais pour nous faire une petite présentation dans la rubrique prévue pour ça :Modérateurs:Wooosh a écrit :Superbe post qui devrait permetre de me lancer
MA-BMW.com
Actualités, Essais et Communauté BMW
https://www.ma-bmw.com/forum/
Montage attelage après coup
Page 4 sur 6
Re: Montage attelage après coup
Publié : 09 août 2011, 17:36
tfa a écrit :Et si tu te lançais pour nous faire une petite présentation dans la rubrique prévue pour ça :Modérateurs:
euh ui
Re: Montage attelage après coup
Publié : 09 août 2011, 19:31
A priori si tu as le PDC il n'y a rien a recabler jusqu'a devant 
sinon il faut recabler jusqu’à la pédale de frein devant par le coté gauche 
la notice l'explique !!! reste à le faire et je n'en ai pas eu besoin 
Tous les branchements se font bien à l’arrière droit et il faut raccorder des câbles mais tout est fournis et expliqué
Pour ce qui est du radiateur différent en première monte d'attelage, c'est vrai mais c'est utile en cas d'utilisation très régulière et intensive à mon avis mais ce n'est que mon avis 
sinon il faut recabler jusqu’à la pédale de frein devant par le coté gauche la notice l'explique !!! reste à le faire et je n'en ai pas eu besoin Tous les branchements se font bien à l’arrière droit et il faut raccorder des câbles mais tout est fournis et expliqué
Pour ce qui est du radiateur différent en première monte d'attelage, c'est vrai
mais c'est utile en cas d'utilisation très régulière et intensive à mon avis mais ce n'est que mon avis Re: Montage attelage après coup
Publié : 13 août 2011, 08:28
C'est utile si tu vis dans ta caravane double essieu et que tu vas en vacances aux Saintes Marie de la Merpscars a écrit :Pour ce qui est du radiateur différent en première monte d'attelage, c'est vrai
, je suis déjà 
Re: Montage attelage après coup
Publié : 13 août 2011, 19:19
Indispensable pour sortir ton Yacht de l'eau 
Non, je rigole, mais si tu dois tracter un van avec 2 pure-sangs là, tu risques de faire chauffer la bête
Non, je rigole, mais si tu dois tracter un van avec 2 pure-sangs là, tu risques de faire chauffer la bête
Re: Montage attelage après coup
Publié : 15 avr. 2012, 18:15
Bonjour,
suite à vos conseil, je viens de recevoir un attelage commandé chez comifrance avec faisceau specifique et boitier de marque jaeger.
J aurai besoin d un conseil pour le branchement, mon x5 est equipé du PDC et du regulateur de vitesse, donc d apres le schema, il n y a que trois fil à brancher, la masse , un fil bleu/marron et un fil jaune/noir.
Faut il brancher en plus les fil qui se connecte dans la boite à fusible?
De plus comment reconnaitre le fil jaune/noir dans le faisceau? il y en a plusieurs
dans l attente de votre aide
merci
suite à vos conseil, je viens de recevoir un attelage commandé chez comifrance avec faisceau specifique et boitier de marque jaeger.
J aurai besoin d un conseil pour le branchement, mon x5 est equipé du PDC et du regulateur de vitesse, donc d apres le schema, il n y a que trois fil à brancher, la masse , un fil bleu/marron et un fil jaune/noir.
Faut il brancher en plus les fil qui se connecte dans la boite à fusible?
De plus comment reconnaitre le fil jaune/noir dans le faisceau? il y en a plusieurs
dans l attente de votre aide
merci
Re: Montage attelage après coup
Publié : 19 avr. 2012, 09:25
suite à vos différents témoignages, j'ai acheté le faisceau spécifique JAEGER.
je me suis bien posé 1 demi heure pour bien étudier la notice afin de ne pas faire de bêtise!
ensuite, j'ai suivi à la lettre.
tout s'est bien passé sauf quand il faut connecté le feux stop à un fil jaune et noir du faisceau qui en comporte 3!!
j'en ai pris 1 au hasard.
j'ai poursuivi.
pour info, il faut bien allé jusqu'à brancher les 2 fils sur la boite à fusible. en fait simplement zappé la partie qui explique comment brancher le bus de communication devant. (de mémoire, c'est 2 ou 3 étapes à zapper)
arrive le moment de rebrancher le moins.
là, ribanbelles de messages d'erreurs mais grâce au forum, pas d'inquiétude, qq kms et plus rien.
En revanche, les feux stop de la remorque restent allumés sans cesse
j'essaie avec une autre remorque et même chose.
je décide donc de connecté à un autre fil jaune et noir, là ca me met un message d'erreur concernant les radars.
donc dernière chance, je connecte au dernier fil noir et jaune, pas de message d'erreur mais toujours les feux stop allumés sans cesse!
je sais plus trop comment faire, est ce que qq'1 a déjà eu ce souci?
merci et bonne journée à vous
je me suis bien posé 1 demi heure pour bien étudier la notice afin de ne pas faire de bêtise!
ensuite, j'ai suivi à la lettre.
tout s'est bien passé sauf quand il faut connecté le feux stop à un fil jaune et noir du faisceau qui en comporte 3!!
j'en ai pris 1 au hasard.
j'ai poursuivi.
pour info, il faut bien allé jusqu'à brancher les 2 fils sur la boite à fusible. en fait simplement zappé la partie qui explique comment brancher le bus de communication devant. (de mémoire, c'est 2 ou 3 étapes à zapper)
arrive le moment de rebrancher le moins.
là, ribanbelles de messages d'erreurs mais grâce au forum, pas d'inquiétude, qq kms et plus rien.
En revanche, les feux stop de la remorque restent allumés sans cesse
j'essaie avec une autre remorque et même chose.
je décide donc de connecté à un autre fil jaune et noir, là ca me met un message d'erreur concernant les radars.
donc dernière chance, je connecte au dernier fil noir et jaune, pas de message d'erreur mais toujours les feux stop allumés sans cesse!
je sais plus trop comment faire, est ce que qq'1 a déjà eu ce souci?
merci et bonne journée à vous
Re: Montage attelage après coup
Publié : 20 avr. 2012, 17:12
je crois bien avoir trouver la solution à mon problème et à tous ceux qui sont coincé par ce fameux fil jaune et noir à brancher sur 1 des 3 du faisceau...
en fait, j'ai connecté ce fil sur le fil noir et blanc qui arrive au feux arrière droit et qui correspond au stop.
il me reste plus qu'a essayer ça demain sur ma remorque.
je vous tiens au courant
en fait, j'ai connecté ce fil sur le fil noir et blanc qui arrive au feux arrière droit et qui correspond au stop.
il me reste plus qu'a essayer ça demain sur ma remorque.
je vous tiens au courant
Re: Montage attelage après coup
Publié : 14 mai 2012, 20:38
Bonsoir,
Pour ceux que ça intéresse, j'ai retrouvé le manuel de montage.
Bonne soirée.
edit : je n'arrive pas à joindre mon fichier pdf ???
Pour ceux que ça intéresse, j'ai retrouvé le manuel de montage.
Bonne soirée.
edit : je n'arrive pas à joindre mon fichier pdf ???
Re: Montage attelage après coup
Publié : 16 déc. 2012, 18:53
Voilà , l'attelage est monté
Pas de soucis pour le démontage du pare choc , merci aux différents contributeurs du forum , je ne serais jamais allé chercher les vis derrière les passages de roue ni derrière les catadioptres
Il a juste fallu faire une toute petite découpe du pare choc ( 2 x 3 cm ) pour laisser pivoter la prise qui ainsi est absolument invisible
Bon ,je n'ai pas encore essayé les lampes de la remorque mais j'ai bon espoir que tout fonctionne , en tous cas je n'ai pas de messages d'erreur pour le moment
Le faisceau doit être branché à l'aide de connecteurs rapides sur les câbles d'alimentation des feux arrières ce qui est relativement simple
Pour info , j'ai trouvé l'attelage et le faisceau sur eBay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649 le tout m'est revenu à env. 320 euro .
Rotule démontable sans outils et faisceau 7 plots
Pas de soucis pour le démontage du pare choc , merci aux différents contributeurs du forum , je ne serais jamais allé chercher les vis derrière les passages de roue ni derrière les catadioptres
Il a juste fallu faire une toute petite découpe du pare choc ( 2 x 3 cm ) pour laisser pivoter la prise qui ainsi est absolument invisible
Bon ,je n'ai pas encore essayé les lampes de la remorque mais j'ai bon espoir que tout fonctionne , en tous cas je n'ai pas de messages d'erreur pour le moment
Le faisceau doit être branché à l'aide de connecteurs rapides sur les câbles d'alimentation des feux arrières ce qui est relativement simple
Pour info , j'ai trouvé l'attelage et le faisceau sur eBay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649 le tout m'est revenu à env. 320 euro .
Rotule démontable sans outils et faisceau 7 plots
Re: Montage attelage après coup
Publié : 16 déc. 2012, 18:59
En plus , j'ai été étonné de la facilité de remontage du pare chocs , il suffit de le repositionner correctement et de le reclipser avant de resserrer les différentes vis
Je m'attendais franchement à galerer plus que ça pour le remettre en place
Voilà voilà , je suis content de moi
Seul inconvénient , il n'y a plus de trous pour fixer le crochet de remorquage :no:
Je m'attendais franchement à galerer plus que ça pour le remettre en place
Voilà voilà , je suis content de moi
Seul inconvénient , il n'y a plus de trous pour fixer le crochet de remorquage :no:
Re: Montage attelage après coup
Publié : 01 sept. 2013, 19:16
Venant de monter moi aussi mon attelage d'origine COMIFRANCE j'apporte ma pierre à l'édifice. Je confirme le sérieux et la rapidité de comifrance. Livraison sous 72h.pscars a écrit :Allez je rajoute des précisions suite au montage de l attelage sur E70 ce WE
Ensuite être à deux
Les six vis dessous et les deux derrières les catadioptre, facile
Par contre il faut ensuite enlever les deux derniers rivets en plastiques vers le pare choc sur les extensions d'ailes pour découvrir un boulons de chaques côtés
Ensuite il faut tirer franchement de chaque côté du pare choc pour qu'il se déboite des encoches.
Rien de particulier sur le montage de l'attelage et sur le remontage du pare choc
A noter que les câbles se passent en remplaçant le cache étanche d'un câble connectant un capteur dans le pare choc, par un passe câble étanche fournis avec le faisceau mais qui comporte deux passages.
Ensuite le branchement....un peu compliqué....surtout quand il faut connecter un fil jaune et noir sur la voiture qui en comporte au moins trois de cette couleurs
Enfin le rebranche-ment de la batterie
En ce qui concerne le cablage qui a posé des problèmes à bon nombre d'entre nous je n'ai personnellement rencontré aucune difficulté. Par contre il faut lire et regarder avec attention la notice. En particulier pour le fameux fil jaune et noir. Il y en a quatre dans la nappe du faisceau principal mais trois sont plus fin et jaune et noir et un seul de section un peu plus grosse et noir et jaune et c'est celui qu'il faut utiliser. Le code de la notice dit bien BK(black)/YE(yelow) et non le contraire sachant que la première couleur citée est la couleur la plus large sur le fil. CQFD: le diable se cache dans les détails !
J'ai par contre rencontré des problèmes pour remonter les rivets plastiques des enjoliveurs de arches de roues. A la pose initiale la tige plastique doit se couper au ras du rivet. Du coup ils ne sont pas réutilisables. Comment avez-vous fait ?
Re: Montage attelage après coup
Publié : 24 sept. 2013, 01:12
Bonjour à tous,
Je suis sur Bordeaux et je cherche à faire monter sur mon X5 (2008 E70) un crochet d'attelage RETRACTABLE (qui ne s'enlève pas, mais qui se range sous le pare choc quand non utilisé)
Je trouve toujours des crochets fixes et amovibles mais pas de RETRACTABLES.
Une petite idée où acheter ce crochet, et/ou le faire poser ?
Merci pour votre support
SMS
Je suis sur Bordeaux et je cherche à faire monter sur mon X5 (2008 E70) un crochet d'attelage RETRACTABLE (qui ne s'enlève pas, mais qui se range sous le pare choc quand non utilisé)
Je trouve toujours des crochets fixes et amovibles mais pas de RETRACTABLES.
Une petite idée où acheter ce crochet, et/ou le faire poser ?
Merci pour votre support
SMS
Re: Montage attelage après coup
Publié : 24 sept. 2013, 08:27
Sans parler de trouver des modèles électriques je doute que tu trouves en seconde monte des modèles rétractables. Personnellement je n'en ai pas vu, de plus pour le montage il faut libérer beaucoup de place et cela me semble difficile si ça n'a pas été prévu au départ.
Tu peux consulter BMW pour savoir, au moins, si cela existe.
Tu peux consulter BMW pour savoir, au moins, si cela existe.
Re: Montage attelage après coup
Publié : 24 sept. 2013, 12:33
une rotule démontable sans outil est suffisante pour moi , je n'attelle pas ma remorque tous les jours .... et c'est trés facile à faire .....
Re: Montage attelage après coup
Publié : 27 sept. 2013, 07:57
... je plussoie cacane !... j'ai également un attelage à montage rapide sans outil (système d'arrêt à bille)... pour moi, c'est bien suffisant vu la fréquence d'utilisation...
Bon en même temps, j'ai l'ouverture du hayon de coffre électrique alors l'énergie que j'économise pour ouvrir le coffre, je l'utilise à monter mon attelage...
Bon en même temps, j'ai l'ouverture du hayon de coffre électrique alors l'énergie que j'économise pour ouvrir le coffre, je l'utilise à monter mon attelage...
Re: Montage attelage après coup
Publié : 27 sept. 2013, 14:02
Tout cela c'est affaire de choix, mais dépenser entre 1000€ et 3000€ pour un crochet rétractable cela me semble excessif eu égard au nombre d'utilisation dans l'année.
Re: Montage attelage après coup
Publié : 27 sept. 2013, 14:25
C'est ce que j'avais constaté moi aussi en montant mon attelage , mais pourquoi faire un crochet de remorquage ? Quand on a un attelage de monté on ne peux pas remorquer une autre voiture seulement avec " la boule" ???tity68 a écrit :En plus , j'ai été étonné de la facilité de remontage du pare chocs , il suffit de le repositionner correctement et de le reclipser avant de resserrer les différentes vis
Je m'attendais franchement à galerer plus que ça pour le remettre en place
Voilà voilà , je suis content de moi
Seul inconvénient , il n'y a plus de trous pour fixer le crochet de remorquage :no:
Re: Montage attelage après coup
Publié : 27 sept. 2013, 18:22
on remorque avec la boule certes c'est mieux , mais en cas de sortie de route le dépanneur doit mettre le crochet d'attelage .......
Re: Montage attelage après coup
Publié : 27 sept. 2013, 19:59
cacane34 a écrit :on remorque avec la boule certes c'est mieux , mais en cas de sortie de route le dépanneur doit mettre le crochet d'attelage .......
j'ai pas compris