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Très jolies voiture Captain!
Pour la prise allume cigare, ce qu’on branche dessus, souvent des prises de mauvaise qualité et qui fait un arc qui crame le truc

Merci Thomas pour la Une du Blog.

C'est trop d'honneur

C’est avec plaisir

Tu penseras à m’envoyer la valise de billets

Captain,
Bravo pour ta nouvelle acquisition!
Petite question
Quel type de suspension équipe ta GC?
Et que penses tu de son confort?

Merci.

J'ai la suspension Direct Drive (ce qui est proposé d'origine sur la finition M-Sport) avec des jantes 19". J'avais la même chose sur ma 420D précédente.

J'ai sans doute la chance de ne pas avoir de problème de dos et ce type de configuration ne m'a jamais vraiment gêné, un peu aussi grâce au bon maintien des sièges sport.

Il est évidents que sur les routes et surtout rues pourries qu'il y a dans ma commune, ça secoue pas mal mais sur le reste du réseau, ça ne me pose pas de problème.

Cela dit, le confort reste une notion très personnelle donc ce qui me convient peut ne pas convenir à d'autres.

Merci Captain !
Y a til une différence entre la pre LCi et la LCI? En confort/ dynamisme Mieux moins bien ou pareil?
Et en terme de bruit de roulement à 90 et à 130 par rapport à ta F31 pourrais tu donner ton avis?

Pour être franc, je l'ai depuis une semaine et j'ai péniblement fait 150 km avec. Et que autour de chez moi.

Mais à la fin de la semaine je pourrai t'en dire plus puisque je descends dans le sud.

Pour les bruits de roulements, je peux déjà te dire qu'ayant les même pneus que sur la précédente, je ne m'attends pas à une grosse différence.

Par rapport à mon ex F31, qui était une Luxury en 17", il est certain que le confort général était un peu supérieur.

je suis largué
bravo captain !
j'ai même reconnu l'endroit où tu as fait la 1ère photo
si un jour je redeviens raisonnable ...la 4gc sera dans ma liste
j'aime son look sport et classe

Merci Frizou.

Si un jour tu reviens dans le coin, essaye de venir lors des grandes marées.

A marée basse, on peut se rendre sur l'ile à pied sec et la visiter.

Ça vaut le détour.

Petit passage chez mon CC préféré cet après midi.

Non, pas pour changer de voiture mais juste les essuies glaces qui malgré une année d'ancienneté, en avaient bien besoin.

Remplacement gratuit puisque je n'ai la voiture que depuis 10 jours.

J'en ai profité pour leur signaler un détail concernant la BVA. Par rapport à mon ex F36, je trouve qu'il y a un temps de latence un peu plus élevé en mode confort uniquement lors d'un kick down. Je dirais de l'ordre d'une bonne seconde entre le moment où j'appui à fond sur l'accélérateur (à 90/100 par exemple) et le moment où la voiture accélère franchement. Rien de rédhibitoire cependant.
Ça ne le fait pas en mode sport.

Ils m'ont donc proposé de me ré initialiser la BVA lors de mon prochain passage.

J'ai aussi un peu de latence comme toi que je n'avais pas sur la précédente.

Le chef d'atelier m'a expliqué que peut être l'ancien propriétaire roulait assez pépère et donc que la BVA, au fil du temps, avait mémorisé sa façon de conduire.

Je crois me souvenir qu'autrefois sur les anciennes BVA 6 vitesses, il existait une procédure pour faire cette ré initialisation soi même. Maintenant, ça passe par l'informatique donc en atelier.

Je verrai bien si ça donne quelque chose.

J'ai vu cette voiture cet après midi sur le parc occasion de mon CC.

http://www.bmw-quimper-latitude-automob ... 102725566/

Par rapport à la mienne, elle a en plus le xDrive, les sièges électriques, l'audio HK et la suspension Select Drive. Le reste est identique.

Elle a en moins 3 mois d'âge et 7000 kms.

Elle est affichée exactement 15000 € de plus que le prix que j'ai payé la mienne.

Peut être un VD qui leur reste sur les bras. Le prix "initial" affiché correspond peu ou prou au prix catalogue.

captaincook a écrit : 29 oct. 2018, 20:28

J'ai vu cette voiture cet après midi sur le parc occasion de mon CC.

http://www.bmw-quimper-latitude-automob ... 102725566/

Par rapport à la mienne, elle a en plus le xDrive, les sièges électriques, l'audio HK et la suspension Select Drive. Le reste est identique.

Elle a en moins 3 mois d'âge et 7000 kms.

Elle est affichée exactement 15000 € de plus que le prix que j'ai payé la mienne.

C’est plus cher que le prix payé pour ma F31 30d achetée neuve en décembre dernier. Certes je n’ai pas le Xdrive non plus, ni les sièges électriques chauffants, ces 2 options ne m’étant pas utiles. Mais j’ai 68 chevaux et 2 cylindres qui changent un peu la donne. (Environ 7000€ de surcoût moteur)

Il y a peut être aussi des erreurs dans l'annonce.

D'après les photos, c'est une BVA contrairement à ce qui est écrit dans le texte.

Tu veux dire que ce serait une 30d alors ? Là, ça changerait la donne effectivement.

Sinon, coté options, elle fait quasiment le plein déjà. Il manque pas grand chose. Planche de bord cuir...
Tout le reste y est.

Une 30D, je ne sais pas.

Mais sur le panneau accroché sous le rétro intérieur de la voiture, c'est bien écrit (F36) GRAN COUPE 420D XDRIVE 190 M SPORT.

57K pour un 20d!!!

C'est plus cher que le prix neuf d'une M3 E46 à l'époque.... (343 000 FF, 1000 Frs le cheval, soit 52 290€).

Que nous vends-t-on en plus aujourd'hui pour ce prix?

Ca y est, mon ex (voiture ) est en vente sur le parc de mon CC de Quimper.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1517259200.htm/

Affichée 5000 € au dessus de la reprise. Mais il y a une BPS de 2 ans et le Connected Drive en plus.