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C'est ça

@mfan si ALPHABET active pour me fournir les papiers oui
Mais je suis un habitué des livraisons pluvieuses, mon X3 je l'avais récupéré deja sous des trombes d'eau

J'ai maté une vidéo sur la dernière MAJ Tesla, et à part le planificateur, le reste, je trouve pas ça ouf

C est pas ouf mais deja supérieur à ce qu on a sur le q6, et je parle même pas des maj antérieures

Merci @scoubi22222 pour la précision et la photo de la carte, je n'y étais pas du tout.

Quelque part, je suis d'accord sur les mises à jour précédentes de Tesla. Maintenant, il n'y a toujours pas de vue 360°, toujours pas de HUD et pas de réalité augmentée... Pour le réglage de la hauteur d'ouverture du hayon, ça existe déjà sur le Q6, comme les matrix (MAJ de l'année dernière). Personnellement, je pense que la politique d'équipement et d'options (à l'ancienne) des allemandes empêche la mise en place de ce type de MAJ commune sur l'ensemble d'une gamme. Cela laisse la possibilité de personnalisation de sa voiture et c'est ce qui fait que je ne m'y retrouve pas chez Tesla.

@Baud38 Du coup, la livraison n'est pas confirmée ?
J'ai entendu dire qu'il y avait un gros retard à l'ANTS pour les immatriculations.

Ça sera pas pour aujourd’hui non.
Je dois être dans ce retard alors

Pas de HUD sur les Tesla ? Je suis étonné

Baud38 a écrit : 16 avr. 2025, 07:51

@mfan si ALPHABET active pour me fournir les papiers oui
Mais je suis un habitué des livraisons pluvieuses, mon X3 je l'avais récupéré deja sous des trombes d'eau

J'ai maté une vidéo sur la dernière MAJ Tesla, et à part le planificateur, le reste, je trouve pas ça ouf

Les mises à jour et autres fonctionnalités ne sont clairement pas au niveau de la concurrence, en particulier par rapport à Tesla.

Ci-joint quelques photos (dont des captures d'écran de vidéos) illustrant les problèmes suivants :

- Annonce de fin de recharge : le véhicule reste ouvert (portes, coffre, frunk). NB : Cette recharge a été effectuée à 100% à domicile.
- GPS : Les distances et temps affichés sont fantaisistes.
- Aide à la conduite : Inopérante.
- État de la charge : L'autonomie affichée est aléatoire. NB : Cas observé lors d'une recharge sur borne rapide.

Bien entendu, ce n’est pas la première fois que je signale ces dysfonctionnements à Audi. À ce jour, leur seule réponse a été de réinitialiser le MMI, ce qui n'a rien changé.

J’espère que vous n’avez pas tous ces problèmes avec vos Q6… Au quotidien, cela me gêne . Je regrette de plus en plus mon BMW 6L au Mazout .

Baud38 a écrit : 16 avr. 2025, 13:49

Ça sera pas pour aujourd’hui non.
Je dois être dans ce retard alors

Pas de HUD sur les Tesla ? Je suis étonné

Y'a meme pas d'ecran derriere le volant (sauf S/X).
Pas de Carplay/Android Auto
Pas de toit ouvrant.

Le seul truc exclusif qu'elle a c'est le mode Sentinel mais ça "bouffe" la batterie. Un mode dont globalement, personnellement, je me passe facilement vu que je ne me gare jamais dans la rue.

JMO92 a écrit : 16 avr. 2025, 14:14

Les mises à jour et autres fonctionnalités ne sont clairement pas au niveau de la concurrence, en particulier par rapport à Tesla.

Ci-joint quelques photos (dont des captures d'écran de vidéos) illustrant les problèmes suivants :

- Annonce de fin de recharge : le véhicule reste ouvert (portes, coffre, frunk). NB : Cette recharge a été effectuée à 100% à domicile.
- GPS : Les distances et temps affichés sont fantaisistes.
- Aide à la conduite : Inopérante.
- État de la charge : L'autonomie affichée est aléatoire. NB : Cas observé lors d'une recharge sur borne rapide.

Bien entendu, ce n’est pas la première fois que je signale ces dysfonctionnements à Audi. À ce jour, leur seule réponse a été de réinitialiser le MMI, ce qui n'a rien changé.

J’espère que vous n’avez pas tous ces problèmes avec vos Q6… Au quotidien, cela me gêne . Je regrette de plus en plus mon BMW 6L au Mazout .

je te rassure c'est dans toutes les marques actuellement, dans ma flotte j'ai du mercedes, volvo, xpeng, maxus, leapmotor, tesla, hymer... et aucunes n'est épargné en terme de BUG
la course à la technologie et devenu tellement rapide qu'ils sortent les véhicules et même si technologiquement ils sont pret ou pas
par contre c'est toujours la même réponse des concessionnaires on va faire une MAJ, un peu comme quand ta un problème de fibre on va débrancher et rebrancher...

Quand je vois passer vos messages, je suis finalement content de n'être livré qu'en Août (commande début novembre), cela m'évitera peut-être ces déconvenues de bugs et de MAJ à répétition...

@benguy c'est exactement cela, tu es au SAV Orange....
Il y a un problème de formation aussi sur ces nouvelles technologies.

Visiblement les derniers livrés en Q6 il y a quand même pas mal de problèmes qui ont été solutionnés avec les dernières MAJ du logiciel.

Livraison demain à 17h

JMO92 a écrit : 16 avr. 2025, 14:14

Je n'ai aucun de ces bugs et plus du tout depuis la maj

Nickel pour la livraison aujourd'hui.

Pour le moment, pas de bug de mon côté non plus. Ou si, concernant la recharge.
A la maison, je limite à 90% et au final, la voiture est rechargée à 89 ou 92 %, bref jamais 90%.
Mais bon rien de dramatique...

quand je vous lis j'espère ne pas regretter mon model S sur lequel tout est simple surtout pour une guiche comme moi

Petit retour après 200 km avec le Q6 : super confort, silence impressionnant, et conduite très douce. Les reprises sont franches, et l’intérieur respire la qualité — même si, à ce prix-là, certains plastiques intérieurs auraient clairement mérité mieux. Je tourne autour de 23 kWh/100 km pour l’instant, à confirmer sur plus long trajet et surtout avec un mix autoroutes.

Très bon feeling pour ces premiers km

Aucun BUG tout fonctionne bien

Bonjour

Merci pour ce petit CR.

Content de lire que ton Q6 te convient et ne souffre à première vue pas des maux de ceux livrés précédemment!

Petite question: c’est quelle version ton Q6 et l’as-tu reçu en avance ?

Version Quattro Sline.

Je l'ai reçu avec un mois d'avance

sinon je pense que je vais regretter les SUC

je rentre de STrasbourg hier. Alors que je n'avais pas l'utilité de charger j'essaie de faire un appoint dans une station total:
j'arrive, 2 pauvres bornes se battent en duel
- 1 ere : on met demande une carte RFID , connais pas . ou je dois scanner un QR code qui m'amene sur un site. je clique sur recharger, il ne se passe rien
- 2 eme : je m'aperçois que je peux payer en CB. quand je clique sur le bouton départ, rien
je repars bredouille. Au secours, je veux mon SUC

Quelles sont les cartes nécéssaires pour charger sur des bornes rapides publiques ? j'ai Chargemap de mémoire

Bonjour @Gtrs57 ,
Tu peux utiliser ta carte Audi Charging Pro (qu'Audi livre avec le véhicule et abonnement de 1 an gratos).
Et c'est une carte RFID comme toutes les cartes "de recharge".
Bonne route
JM

Hello @Gtrs57
Je confirme la carte Audi fonctionne bien, je l'ai utilisé sur une borne d'un centre commercial et RAS.
tu reçois une facture 3 jours après, 56ct du kwh je ne sais pas si c'est bien placé ou pas je n'ai pas encore de notion de prix