MA-BMW.com

bonjour, je suis désolé mais je n'arrive par à lire les tarifs...

il faut faire comment SVP.
merci

valyd64,
ya une loupe dans le coin en haut à gauche de chaque image.

Je suis reellement surpris du surcout pratiqué en france, plusieurs milliers d'euros de difference sur un meme modele entre la france et la belgique, idem avec le luxembourg et l'allemagne!
Je pense tenter ma chance auprès d'un mandataire pour un import d'ici quelques mois car 60k€ une 30d M sport sans options ca pique....

60K€ sans l'offre absolute qui le positionne alors à 54K€.

En commandant à l'étranger attention aux équipements et accessoires souvent inclus en France.

Tout a fait oui mais pour avoir achetéma serie 3 à un particulier qui l'avait lui meme acheté en allemagne, je n'avais oas eu de souci. Et j'ai la chance de pouvoir me procurer les elements manquants gratuitement ou à un tarif defiant toute concurrence. Je n'avais pas fait attention à l'offre absolute, je vais regarder tiens, merci pour cette info

Tu viens d'économiser 6000€, c'est une bonne soirée pour toi

Hehe, merci Tom :p en fait je l'avais vu sur le screen des tarifs mais meme en zoomant je ne parvenais pas à voir le prix exact du 30d M sport absolute edition. 54k€ et si éligible à la remise collaborateur ca devient interessant, seuls bemols : le malus et une CG au nom du collab car pas de vente directe BMW france à un particulier donc ca ajoute direct 3000€ par rapport à une occasion, à analyser en détail pour voir la rentabilité.

Hello,

un peu paumé entre les sites BMW pas tous à jour pour une configuration de F25 "nouveau"
point BE et point LU ont mis leurs grilles à jour
mais pas point FR,
et , chose assez incroyable, point DE non plus !

A force de zoner sur le site, entre l'affaire des distributions sur les F25 2.0d, l'arrivée du "nouveau" X3, j'ai proposé au DG familial (= madame ) l'ouverture d'une étude sur le remplacement du E83 (auquel j'ai depuis mai dernier déjà rajouté 22 mkm à la pendule … ).

Mais l'emploi des configurateurs - pas tous à jour en Europe - est assez frustrant.

En effet si je commandais un tel véhicule neuf, tout en n'explosant pas le budget, je ne compte pas faire d'impasse :
- sur certaines options classiques (cuir, sièges sports, support lombaire - plus important pour mon dos que le chauffage -, dessins de jantes "qui me plaisent à moi", etc)
- mais aussi d'autres plus techno et exotiques ( palettes au volant même si c'est gadget, HUD parce que ce n'est justement pas gadget, PDC sans doute avec top view, un ciel de toit anthracite (definitively !)

et pas envie de me coller d'autres extras qui m'envoient au delà de ma limite haute de budget.
et puis sinon il y a des 35i d'occasion, bien optionnés et qui ont bien décoté

J'ai bien noté que suivant les pays, le configurateur panache et associe les options différemment:
- cuir et chauffage des sièges en Allemagne mais pas en belgique,
- phares xenon en option en Allemagne mais "de base" en France,
- etc.

Bien noté aussi que le différentiel de TVA n'est pas si rigoureux, bien noté enfin que les séries spéciales, comme plus haut le "M série ultimate machin", ne sont pas non plus sur les configurateurs.

Si une bonne âme, rodée à la comparaison tarifaire neuf "FR vs BE vs LU vs DE Vs …", peut m'aider à mettre
un petit supplément de méthode dans ma démarche
… ou connait les liens secrets qui donnent le statifs complets FR et/ou DE…

PS: Recours à mandataire exclu. :afro:

ton post m'intéresse énormément parce que je suis exactement dans le même cas que toi
j'ai beau parcourir tous les sites, le configurateur n'est pas représentatif tant que l'on ne connait pas les équipements inclus en France. Je vais essayer de me dégoter la liste en interne.

Achetez votre voiture en UK ....

vous aurez le meilleurs prix possible pour du neuf!
avec en prime la possibilité de faire un week end à londres

( en plus le config Uk est déjà en ligne et à jours )

Visiblement la photo de ce nouveau X3 avec le pack M est bien définitive car sur le site bmw Allemagne (dans la vue 360°) le X3 a bien le même avant que sur cette photo
J'attend de le voir en vrai mais je trouve pas ce pack M réussi ... je préfére l'ancien

Il ressemble a celui du X5, ce qui n'est pas si mal. Et la direction sport est juste indispensable apres avoir gouté a la direction active, ce que la xline ne permet pas. Tout comme les sieges sport, pas sur qu'ils soient dispo en option sur la xline en france.

bah oui pourquoi pas, il donnait un conseil je pense.
je ne comprends pas trop le "ton" que semble dégager ton post.
rien de mal dans son message, il donne une info

doc_cupra a écrit :

Achetez votre voiture en UK ....

vous aurez le meilleurs prix possible pour du neuf!
avec en prime la possibilité de faire un week end à londres

( en plus le config Uk est déjà en ligne et à jours )

HS: Certains on fait ce choix pour leur Q5, meilleur prix et taux de change favorable (1€=0.90GBP) mais pas en ce moment 1€ = 0.82 GBP
Fin HS

Bobbylechat a écrit :

Il ressemble a celui du X5, ce qui n'est pas si mal. Et la direction sport est juste indispensable apres avoir gouté a la direction active, ce que la xline ne permet pas. Tout comme les sieges sport, pas sur qu'ils soient dispo en option sur la xline en france.

A vérifier justement mais on se rejoint…

La version M un peu bestiale, Versus la Xline qui a, je trouve, le plus progressé en qualité perçue :


(NDLR config UK à 42400 livres TTC)


(NDLR config UK a 40200 livres TTC)

Lol, y'en a qui sont tendu du slip ici !!!

en effet c'était un conseil, qui est toujours valable actuellement!
Mais bon, je vais me taire

Non, au contraire, prolonges stp …

Volant à gauche "commandable" en concession UK avec configuration tarifée UK ?

(et, sinon, oui le slip se tend un peu … mais il taille plus large que ma bourse….)

Sans problème.....Des connaissances ont commandé leur Q5 en UK avec l'option conduite. A gauche sans suplement et avec un delta final d'environ 15% par rapport au prix (remisé)France...Très bien pour les frontaliers...

Gigi, arrête le pastaga
Tu peux m'expliquer avec quel pays la Grande Bretagne a des fontières?

… l'effet tunnel sans doute… qui affecte la vision des pilotes sous facteur de charge ( … charge alcoolique aussi, d'ailleurs )