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Oui, mais l'itinéraire proposé me fait remonter jusqu'à Chartres pour redescendre sur Orléans et remonter en Yvelines, plutôt que de passer par Tours.

Pas très intuitif, plus long de 26 kms et temps total de 6h52 au lieu de 6h28 par le planificateur BMW relancé ce matin après une charge à 100 % cette nuit. Ce dernier itinéraire propose maintenant une première charge de 45 % à 84 % en 22 mn.

A voir si on enregistre l'itinéraire sur l'application BMW et qu'on le transfère dans la voiture, s'il va s'adapter à la charge au moment du départ. Logiquement oui, mais je suis comme Saint Thomas...

Je crois que la morale est de comprendre, interpréter et adapter en fonction de l'expérience acquise au fur et à mesure.

C'est la juste définition de la vie en fait

Bonjour,
Je confirme , essaye le planificateur Chargemap il est plutôt bien fait.
Bonne route.

Fait mais comme dit plus haut, itinéraire illogique et confirmé comme tel avec un kilométrage supérieur et un temps de parcours plus long.

Je vais donc naviguer à vue et apprendre