MA-BMW.com

@mrj

Mais le plus important pour l'adoption reste, outre le prix, l'autonomie et les possibilités de recharge.

voilà les 3 variables pour faire adopter un ve à tout le monde.....
quand tout sera raccord, on copiera tous GTRS57, qui aura fait parti des pionniers des ve.........avec la première famille complète ve !


ha non ...........il a un scrambler

music2105 a écrit : 28 déc. 2020, 20:03

un petite exemple par l'absurde rmc -le we des experts auto à 108.12 à 114mn

Effectivement totalement absurde car si tu fais le même calcul avec le temps pour faire le plein d'une thermique et ce malgré une autonomie double ou triple, ça ne passe pas non plus : ils considèrent que toutes les voitures vont vouloir "faire le plein" au même endroit, or ce n'est pas le cas.

Bref, chacun fait le calcul absurde qui lui permet de justifier son discours...

Aujourd'hui on parle de satisfaction client pourquoi:

Le VE est novateur, silencieux, économique, bénéficie d'aide pour son acquisition, sa consommation est peu taxée (facture edf, ou borne recharge) et dérisoire comparé à son équivalent thermique.

Mais demain:

1) Notre parc nucléaire est vieillissant, nous importons de plus en plus d'électricité car plus suffisamment autonomes. Les experts prédisent une augmentation du prix de l'électricité en France très significative dans les prochaines années. Macron a d'ailleurs ouvert l'hypothèse d'une nouvelle centrale à construire.

2) Ce que l'état perd en taxe carburant avec l'engouement de l'électrique, il va bien falloir qu'il le récupère ailleurs .... Quelques mauvaises langues émettent la possibilité avec le compteur linky de voir lorsque l'on recharge un VE de chez soi, et ainsi d'éventuellement taxer ces précieux kw.

3) Comment alimenter toute les bornes de recharges, et quel cout auront elles dans les années à venir? Quelle surface sera nécessaire pour recharger plusieurs véhicules simultanément?

Beaucoup de questions ouvertes .... ne trouvez vous pas?

on peut evidemment s'attendre à une augmentation des tarifs de l'électricité, qui sont très bas en France (merci le nucléaire). Mais vu le différentiel de côut entre un kw et un litre de SP95, on a encore une sacrée marge. auj, le côut aux 100 km est d'environ 2.5 e en électricité contre 10-11E pour du SP95...

De toute façon, en attendant que des projections se réalisent, je préfère passer à l'action que d'attendre. on verra bien en temps voulu.

Idem, je n'ai pas signé pour 50 ans de voitures électriques et je me moque plus ou moins de l'aspect écolo. En attendant qu'est-ce que je kiffe (enfin je kiffais)

En espérant qu'un jour on n'arrive pas, en France, à ceci ou trop de succès risque de ternir le succès

Les plus malins sont ceux qui ont déjà passé le cap du VE. Ils peuvent se gaver, ceux qui hésitent arriveront trop tard pour en profiter

@jfmx3 tu as le contexte de cette vidéo ? Tu n'as jamais vu des queues aux pompes à essence ou aux péages lors d'un départ en vacances ?

tu es certain que c'est un péage????
pour moi, c'est juste une station de recharge tesla dans le madonna inn...qui est peut-être à coté de l'usine d'assemblage...

ou un rdv de tesla.......

Tu n'as pas lu mon message : je ne dis pas que c'est un péage, mais qu'on ne connait pas le contexte... et oui, ça peut très bien être le parking de l'hôtel d'un rassemblement de Tesla...

Cet article sur le sujet en Europe http://www.avere-france.org/Site/Articl ... le_id=7922

@ferny37

voici le plus gros pb avec le ve....temps de charge trop long.......donc immobilisation de place trop importante.....

le premier constructeur/fournisseur/équipementier , qui arrivera à charger une voiture, dans à peu près le même temps que tu peux faire un plein , aura gagné le jackpot!!! .........

et Tesla est bien parti avec sa flotte de superchargeurs !!!! il faut aussi qu'il augmente le nombre de bornes.....

gecko73 a écrit : 04 janv. 2021, 17:53

Cet article sur le sujet en Europe http://www.avere-france.org/Site/Articl ... le_id=7922

Fast pour ce qui est supérieur à 22 kW, c'est vraiment déconner.
Pour moi, ce qui est inférieur à 100 kW ne devrait pas s'appeler fast.

Voilà, c'est bien ce que je disais, c'est un épiphénomène un jour de Thanksgiving. Arrêtez vous faire le plein de mazout sur l'autoroute A6 un jour chassé croisé et on verra si vous mettez 5 minutes.

Bien sûr, les gens n'utilisent leur voiture que sur l'autoroute A6 un jour de chassé croisé.

Vous le faites exprès de ne pas lire ce que j'écris ?

Que vous soyez propriétaire, locataire ou occupant à titre gratuit de votre résidence principale, vous pouvez, à compter de 2021, bénéficier d'un crédit d'impôt de 75 % du montant des dépenses consacrées à l’installation d'une borne de recharge de véhicule électrique, dans la limite de 300 € par système de charge.

@ferny37 C'était pour faire écho à ton propos.

Dialogue de sourds, vous n'arriverez pas à vous comprendre