MA-BMW.com

On frôle la cata des que tu roules avec cette auto

Moi je penses que tu a dû lui faire quelque chose pour qu'elle te fasse tant de misères

Avoues

Mais non.
Elle est nickel, maintenant.

Même BimmerLink le dit.

Aller-retour en Touraine aujourd'hui, qui vient valider que tout fonctionne maintenant au poil pour la charrette.
Enfin.

Cool

Je t'en propose 10000 roupies .........deal ?

j'y vais lundi, tu veux que je passe un message à ton père

Tu vas la mettre en vente ?

Oui, c'est l'idée.

En Touraine ? tu es joueur toi
J''espère que ton " Assistance " était prévenue de ton escapade et que tu avais positionné des amis tout au long de la route ?
Pour les provisions en cas d'arrêt prolongé , je ne suis pas inquiet , tu sais faire

Salut , j’ai un problème similaire sur ma 118d f20
Je roulais et elle m’a demander l’appoint , ce que j’ai fait ensuite je suis rentrer chez moi et elle m’a redemander de l’eau puis je constate une grande traînée d’eau tout le long de ma court ainsi qu’une flaque sous la voiture , la fuite et présente seulement moteur tournant .

Je rajoute donc de l’eau (2L) puis je roule pour savoir combien je perd exactement, je suis donc à 2L d’eau pour ~800m effectuer ce qui et énorme

J’ouvre le capot et je constate plein d’eau coter droit du moteur lorsque qu’on l’ouvre , j’ai vérifier les durite en appuyer dessus et aucune percer je suppose que cela peut être la bride d’eau ou la pompe à eau mais j’attend des avis , merci bien .

J'espère que quand tu dis que tu mets de l'eau, il ne s'agit pas vraiment d'eau mais de liquide de refroidissement.

Regarder le circuit d'eau en partie haute et en sortie de moteur, vu que ça fuit quand la pompe à eau est en fonction.

Et bien pour l’appoint j’ai mis du LDR mais quand j’ai vue que sa fuyer j’ai mis de l’eau , car à la vitesse que sa coule j’imagine pas la facture ,

Et j’ai tout vérifier l’eau et seulement au nouveaux haut en dessous du collecteur d’admission ver la pipe d’eau et elle sointe jusqu’en bas , mais je n’arrive pas à savoir quelle pièce et endommagé si c’est vraiment cette pipe

Ha savoir que je ne roule plus avec pour limiter les dégât , et qu’une fois la fuite réparer je refait le circuit d’eau avec du LDR approprié.

Je te remercie de ta réponse je suis sûr aussi que c’est sa ,ça a l’air d’être un bordel à démonter

La charrette a un peu froid, elle est toute gelée.
Je la rentre pour la réchauffer un peu, et surtout pour redonner un peu de patate à la batterie.
Comme je ne l'utilise plus que très peu, la semaine dernière j'ai eu une alarme batterie très déchargée.
Une petite charge ne lui fera donc pas de mal.





Je ne l'ai pas encore vendue car j'en ai encore besoin en ce moment pour tracter une remorque pour le déménagement d'une amie et faire des transferts à la déchetterie.
Il est en effet interdit d'utiliser un attelage sur une 208 électrique (comme sur la plupart des voitures électriques, d'ailleurs).
Et ça, c'est vraiment un gros point négatif.

Bref elle est pas prête de partir

IsidoreLeGros a écrit : 14 janv. 2025, 10:50

Il est en effet interdit d'utiliser un attelage sur une 208 électrique (comme sur la plupart des voitures électriques, d'ailleurs).
Et ça, c'est vraiment un gros point négatif.

Pour quelles raisons ?