MA-BMW.com

je lance une petite réflexion sur ces deux autos
quel serait votre choix et pourquoi ?

Z4 3.5 I DKG ou SLK sport 350 ?

Pour moi sans hésitations Z4 .

Frizou c'est pas raisonnable (SLK pour la gueule)

Z4 !
Pour le design....et aussi parceque BMW est un createur de joie !!!

mao a écrit :

Pour moi sans hésitations Z4 .

IDEM

Z4 pour sa ligne, son châssis, son moteur et ... son agrément de conduite largement supérieur.

Et pourquoi pas une SLS

Pour une fois, je trouve une Mercedes plutôt jolie.

Avec un V8 de près de 600 ch, près de 320 km/h en pointe et un 0/100 en 3,9 sec.

Et le tout nettement moins cher qu'une Ferrari ou Aston correspondante (180000 € quand même, tout est relatif... ) Presqu'une affaire. Le seul problème, elle est réservé en priorité à ceux qui ont déjà 2-3 Mercedes de collection dans leur garage. Les autres devront attendre. Au moins ça laisse le temps de metre quelques sous de coté

Désolé pour le [HS]

le Z4 semble l'emporter !!!

quand on regarde les tarifs et que l'on compare un Z4 3.5 I au 335 I CC...il y a un ecrat de 4000 euros à equiement similaire....sans doute le coût des 2 places en plus
ensuite au niveau des perfs pures, le Z4 est forcement meilleur...environ 1 sec sur le 0/100 (5,1 sec contre 6,1)

il y a aussi le Z4 3.0 I qui a des perfs proches du 335 I CC tout etant moins cher de 9000 euros !!!

boxster : je fais un blocage sur la toile !!!

je perds peut-être la boule !!!

j'ai le rasionnement suivant :
je suis seul ou à 2 dans mon cab 90% du temps
nous avons un camion pour les sorties à 4 (touran)

pour les 2 deplacements annuels à 4, si on veut rouler cheveux au vent...on loue un cab 4 places classique (308 CC, eos, megane)

y-a-t-il un medecin dans la salle ?

Ben oui...
Mais je ne pense pas que tu en ais besoin...

frizou a écrit :

quand on regarde les tarifs et que l'on compare un Z4 3.5 I au 335 I CC...il y a un ecrat de 4000 euros à equiement similaire....sans doute le coût des 2 places en plus

La je vote pour le CC (tu vas finir par penser que je n'aime pas le Z4)

je perds peut-être la boule !!!

Je n'osais pas te le dire

je suis seul ou à 2 dans mon cab 90% du temps

Ben oui mais il reste 10%

on loue un cab 4 places classique (308 CC, eos, megane)

Tu risques de trouver ça fadasse

y-a-t-il un medecin dans la salle ?

Ton cas est désespéré

merci Thierry TFA

il me manque l'air de la montagne du jura !!!

Moi aussi entre le SLK et le Z4, je vote Z4. D'autant que le SLK actuel vit ses derniers jours avant un facelift....

Entre le CC et le Z4, je vote aussi Z4 (si on n'a pas besoin des places arrières)

Entre Z4 et Boxter, je vote Boxter, justement à cause de la capote souple, plus authentique sur un roadster.

Et dans cette catégorie, je regarderais aussi du coté du MX5, certes moins puissant, mais pas avare en sensation, un excellent rapport prix/prestation !

Merci klawal

en fait j'ai beaucoup d'hésitations :
- capote souple ou toit rigide
- 2 ou 4 places !!

si je apasse déjà au 2 places cela elargit les choix possibles

je vasi passer en concessions ce soir

klawal a écrit :

Moi aussi entre le SLK et le Z4, je vote Z4. D'autant que le SLK actuel vit ses derniers jours avant un facelift....

Entre le CC et le Z4, je vote aussi Z4 (si on n'a pas besoin des places arrières)

Entre Z4 et Boxter, je vote Boxter, justement à cause de la capote souple, plus authentique sur un roadster.

Et dans cette catégorie, je regarderais aussi du coté du MX5, certes moins puissant, mais pas avare en sensation, un excellent rapport prix/prestation !

J'approuve à 100% ce post... MX5 compris !
La question majeure pour toi Frizou, c'est 2 ou 4 places ? Le reste est secondaire... et comme tout le monde, si la réponse est "2 places", tu finiras en Porsche !

ben oui !!!

il va falloir changer le nom de ce topic pour élargir le sujet !!!

je connais assez mal porsche
quelle est la version actuelle du boxster ?
le hard top est-il possible ?
je trouve le boxster très joli

allez j'élargis ma liste !!!

- en 2 places toit rigide =
Z4, MX5
- en 2 places capote =
boxster, mx5, audi TTS, 370 Z

ou alors plus radical encore :
lotus elise

j'ai vu sur la centrale un Z4 3.5 I de 5 mois avec 7500 kms (concession bm; sans doute un VD)
le prix me parait intéressant par rapport au prix neuf mais avec une auto à vocation sportive, est-ce risqué ?
je vois déjà plus clair sur ma LOA actuelle pour la solder (qui etait très bien placée)

Vous remarquerez que je n'ai pas parlé du TT, séduisant aussi au niveau ligne, mais la parenté avec une banale Golf (très bonne voiture au demeurant) me gêne sur un plan "philosophique".

A ne retenir que si on est gros rouleur et qu'on veut une version mazout...

La 370Z est aussi une belle alternative. Pendant un moment, je m'y étais intéressé (à l'époque c'était la 350Z). Très belle ligne, très belle sonorité, mais aussi décote importante, à privilégier donc en occasion récente bien négociée. Et puis c'est celle qui consomme le plus...

A noter aussi l'intérieur un peu plastique

Quant à la Lotus, elle est trop typée course ; je crains qu'en usage quotidien, cela lasse....

frizou a écrit :

allez j'élargis ma liste !!!

- en 2 places toit rigide =
Z4, MX5
- en 2 places capote =
boxster, mx5, audi TTS, 370 Z

ou alors plus radical encore :
lotus elise

Il y a aussi la Micra CC :geek:
Je suis donc le seul à ne pas aimer le Z4
Par contre comme beaucoup je te vois bien en boxster

la micra CC n'est plus produite....sauf peut-être pour des demandes personnelles pour des clients dans le haut jura ou l'ain

frizou a écrit :

je connais assez mal porsche
quelle est la version actuelle du boxster ?
le hard top est-il possible ?
je trouve le boxster très joli

Le Boxster actuel est le 987 phase 2 (version 2.9l standard ou 3.4l en version S). Tu vas sur le site Porsche France, tu cliques sur "boxster" à gauche et ensuite sur "en détail" dans le menu contextuel.
Tu peux ensuite télécharger la brochure compète au format pdf pour le modèle nommé MY10 (modèle année 2010). En page 81 du doc, tu verras qu'il existe un hard top en option... tout comme ça existait déjà sur les Boxster 986 et le 987 phase 1 ... Bonne lecture
Ca sent bon le Frizou en Porsche, moi je vous le dis !