MA-BMW.com

après avoir navigué plusieurs semaines sur le net et étudié les offres aussi variées que les prix

pour booster un peu mon X5 de janvier 2003, j'ai opté pour dijonautoracing que je profite pour féliciter de la

qualité de sa prestation et de ses conseils car ce n'est pas facile de s'y reconnaitre et ce ne sont pas forcément

les plus chers les meilleurs. A présent l'auto est passée de 183 à environ 220 ch et ça se sent tout de suite

on a l'impression que la voiture respire mieux, qu'elle est plus légère et répond dès la moindre sollicitation sur tous

les rapports, seul inconvénient, je ne sais pas si cela consomme moins car évidemment comme la voiture ne

demande qu'à envoyer, on a tendance à vite conduire moins pépère et de ce fait ... ENCORE BRAVO!

Bonjour,

Quelques conseils pour que ton arrivée se passe bien sur ce forum :
1/ Un petit 'bonjour' ne fait pas de mal
2/ Je ne vois pas de présentation de toi et ta voiture dans le sujet de présentation. Pourrais tu en faire un STP ?

Thomas

Bonjour Tom,

je pensais que ce forum était la suite du site ma-bm qui a disparu depuis 2 semaines , par contre je n'ai pas trouvé d'onglet de présentatin, je suis allé dans membres et je n'ai rien trouvé
j'ai mon X5 depuis un mois et je n'ai pas fait de photos, je me demandais aussi pourquoi tu touvais important de présenter la voiture alors que tu as si on en croit ton appellation un X3 et que tu navigues sur un forum X5 et plus particulièrement E53 ; étrange non ! ... avec tte ma sympathie

ah ok ! ... désolé, savais pas!!
ce site est il le même que celui qui a été interrompu il y a 2 semaines
ma-bm forum des Xmen ?
et si ce n'est pas le même, où se présente t-on ? merci !

Ce n'est pas le meme, l'autre est fermé et ses membres se retrouvent ici (chez Tom X3) pour tout recommencer a zero

On peut se présenter : ICI par ex

et combien as tu payé si ce n'est pas trop indiscret ?

Ben si tu vas chez dijon auto racing il te prends pour une reprog 800 euros je crois,
c'est ce qu'il avait proposer sur l'ancien site pour les membres du forum,maintenant
il existe un site sur leur activitée ,tu tapes dijon auto racing,et tu as toutes les infos,
mais Bubuche c'est inscrit sur le forum,envoie lui un MP,tu verras bien! :|

Vu les problèmes que rencontre les boîtes auto du 183cv? vous ne risquez pas une usure accélérée de la boîte ?



Perso, je ne prendrai pas le risque.

je n'avais pas vu ce post

Et d'ailleurs je pensais également que ce forum était la suite de MaBM... donc je ne sais même plus si je me suis présenté ici :|

En tout cas merci Babinuss, ça me fait très plaisir

Pour les tarifs, on pourrait peut etre mettre en place un petit partenariat avec le forum afin de vous faire des remises, à voir

Je pense que ça serait une bonne chose bubuche
de faire une petite remise aux membres du forum
par les temps qui courent une petite remise commerciale!!

je confirme après maintenant 2mois 1/2 etre très satisfait de la repro faite par dijon auto

j'étais assez sceptique , et j'avais pas mal navigué pour glaner le max d'infos après m'être fait roulé

avec mon précédent 4x4 , un ML ; il apparait que c'est très difficile de s'y retrouver avec tous ces termes

techniques et que c'est pas forcément les plus chers les meilleurs, d'ailleurs bubuche ne m'a pas pris 800€

il s'est raproché des prix les plus abordables du marché.

Une question,tu as fait ta reprog sur un 183cv ou un 218cv,car si ton X5 est de fin 2003
il se peut que ce soit un FL,et combien de cv tu as gagné,et pour finir si ça ne te dérange
pas,le prix de ta reprog car je sais que bubuche avait annoncé un prix sur l'ancien forum,mais
là il est moins chèr d'après ce que tu dis!! :|

Finger, j'ai l'impression que tu es interressé par une reprogrammation.

Ben faut voir,c'est vrai que ça me démange de plus en plus,quelques cv de plus !
je vois que tu veille cricri,
Et toi ça ne te dirais pas

mon X5 est de début 2003 donc de base c'est un 183ch, il me l'a monté à 220 je crois, mais ce n'est pas le plus important, si je lui avais demandé 250 il m'en mettait 250, il ne prends aucun risque et t'explique les risques éventuels si tu vas + loin, et il y en a pas mal qui vont + loin; ce qui est sympa c'est qu'il fait les chronos avec toi
en seconde et en troisième pour moi qui ai une boite méca, et tu vois avec lui les résultats juste derrière et je peux te dire que c'est pas quelques dixièmes que tu grattes, c'est des secondes ! ;
je peux juste etre un peu déçu sur la conso, il consomme pareil voir + , moi je mets le pied dedans que pour doubler et je roule partout ville nationale et autoroute et je fais du 9l avant comme après la repro.
Pour les tarifs il est arrangeant et en gros ça dépends aussi combien il en a en commande au moment de ta demande, c'est mieux de lui téléphoner car si j'indique un tarif, ce n'est pas une règle et tu paieras peut etre + peut etre moins que moi, mais moins que 800 c'est sûr .

ok,merci pour les renseignements,je lui passerais un coup de fil,mais ça ne presse pas !!

Toujours prêt à te venir en aide Finger.
C'est vrai que ça me démange aussi, mais en ce moment se n'est pas ma priorité.

Je sais cricri que je peux compter sur toi,moi aussi ce n'est pas ma priorité,
avant j'ai deux trois chose à faire de plus important,mais je pense que je vais
y venir dans l'année 2009 ,je vais appeler Bubuche et lui demandé combien il
prendrait pour une reprog !!

Salut,
ma question ne concerne pas directement les reprogs mais bon...

Y a t'il quelqu'un qui à déjà monté un boitier additionnel sur un X5 3.0D phase 1 de 183cv ?

J'ai entendu dire qu'il fallait démonter une pièce de la ventilation pour accéder à la prise (qui se trouve normalement à l'arrière du moteur, côté tableau de bord) mais, avant de démonter n'importe quoi, je voulais savoir où j'allais.