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2e sujet dans la foulée , en fait 2 questions:
- d'abord avez vous été confronté à un petit claquement de la biellette interne gauche de direction ?
je précise que j'ai découvert ce "jeu" au moment d'un équilibrage , les roues étant libres ; RAS en appui
le CC ayant comme tjrs réponse à tout prétend que c'est conceptuel
les F25 seraient elles finalement conceptuellement défectueuse?
- d'autre part à quoi sert le câble boulonné en haut à gauche à l'ouverture du hayon
le mien est sectionné et tout fonctionne ??
merci pour vos réponses

bonjour

Pas de problème de biellettes sur mon X3

pour le fil sectionné il me semble c'est une tresse cuivre de mise au même potentiel du châssis et du hayon

en somme à quoi ça sert?

Bonjour
Comme évoqué par Gb 37 ce doit être le fil de masse qui assure la continuité électrique du pôle négatif de la batterie, sinon le courant passe par l'axe des charnières, et comme contact électrique ce n'est pas ce qui se fait de mieux...

merci pour cette précision technique

@Jamal

J'avais ce câble également sectionné , on peut parler de défaut de conception