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Bonjour à tous,
Petit nouveau sur ce forum, je tenais à vous remercier pour les précieuses infos glanées avant de faire l'acquisition d'un X3. Un véritable objet de passion d'après ce que j'ai pu lire
Après avoir roulé en Porsche, ma famille s'est agrandie et j'envisage de faire l'acquisition d'un X3 3.0iA.
La France étant à l'ère du diesel ... :no: , je voulais savoir si un modèle essence suréquipé se revendra facilement?
Merci pour votre précieuse aide.

Gill a écrit :

Après avoir roulé en Porsche, ma famille s'est agrandie et j'envisage de faire l'acquisition d'un X3 3.0iA.
La France étant à l'ère du diesel ... :no: , je voulais savoir si un modèle essence suréquipé se revendra facilement?
Merci pour votre précieuse aide.

Bonjour Gill,

Mon avis à moi que j'ai et que je partage avec moi-même :

En gros, un modèle essence pourra se revendre facilement si le prix est très attractif. Certains acheteurs peuvent se laisser tenter par une bonne affaire, parce qu'ils ne peuvent pas s'offrir le diesel. Mais le marché est bien moins actif que le diesel. Il faut trouver la bonne personne et celà peut prendre du temps.

Le prix du neuf du modèle 3.0iA (272ch) est le même que le modèle 3.0dA (218ch). Le 35d (286 ch) est supérieur de 3000 €.

Concernant la côte, en se basant sur l'optimisme de La Centrale :
Modèles 2006 : X3 3.0iA Luxe : 22.900 € / X3 3.0dA Luxe : 29.400 € (soit 6.500 € de différence pour un prix d'achat équivalent au bout de 3 ans).
Modèles 2007 : X3 3.0iA Luxe : 25.400 € / X3 3.0 DA Luxe : 31.300 € / X3 35d Luxe : 33.000 € (6 à 8.000 € d'écart).

Bref, acheter de l'essence, c'est se faire plaisir au quotidien (et faire plaisir à son pompiste), mais c'est économiquement peu rentable.

Dany

salut,

j'ai moi meme un 3.0i! j'en suis tres content et je ne regrette rien car le son est melodieu, ca pousse et ca consomme pas tant que ca.

Apres au niveau de la revente tu auras forcement plus de mal qu'un diesel c'est pour ca qu'il faut faire un bon coup a l'achat pour mieux le revendre apres.

si tu as besoin d'infos sur la voiture, perso j'ai un 230cv

Merci à vous deux pour vos réponses.
Je suis d'accord il faut faire un vrai coup à l'achat, le modèle ciblé est donc un 3.0IA Luxe de 42000 kms de 2005 , équipement au top y compris toit pano, GPS, DVD à l'arrière, marche pied, + garantie 12 mois et 4 pneus neufs, tout ça pour 20K€.
Je ne roule pas énormément, ~10000kms/an... même en prenant une conso à 12l en moyenne, il me faudrait 6 à 7 ans pour amortir un Diesel (san parler des révisions qui doivent être plus chères en Diesel).
JohnX3, quelle est ta conso moyenne? et combien te sont facturées les révisions?

Encore merci
Gill

ma conso moyenne se situe a 10,4 en faisant de la 30% ville / 40%route /30% autoroute ( faut compter entre 10,5 et 11,5)

et pas en mode papi en mode normal, quand il faut appuyer j'appuie!

la derniere revision j'ai payé 500€ pour faire une inspection, la vidange complete moteur avec filtres, vidange boite de transfert , et pour changer la jauge a carburant!!

autant te dire que cest pas grand chose.. pour comparer, mon pere sur son modus a payer 430€ la revision avec une vidange + filtres chez renault!!!

Il suffit d'aller faire un tour sur les sites de pieces auto sur le net pour te rendre compte (webdealauto / oscaro), regarde les prix des freins etc.. tu verras cest tres raisonnable!

Encore un exemple pour te prouver que cest pas tres cher, j'ai commander le bas de caisse droit, il coute 92€ TTC!! chez Citroen pour ma C2 commercial c'etait 200€ l'unité!! en noir pareille!!

Donc voila...
Si tu ne roule pas trop ce 3.0i te comblera!

JohnX3 a écrit :

la derniere revision j'ai payé 500€ pour faire une inspection, la vidange complete moteur avec filtres, vidange boite de transfert , et pour changer la jauge a carburant!!

autant te dire que cest pas grand chose.. pour comparer, mon pere sur son modus a payer 430€ la revision avec une vidange + filtres chez renault!!!

Donc voila...
Si tu ne roule pas trop ce 3.0i te comblera!

Attention, les prix varient énormément d'une concession et surtout d'une région à une autre.
Exemple, l'entretien de mon M3 et passé du simple au triple entre le Nord et Cannes!!!
Pour le reste, je pense que si tu viens d'un Porsche, mieux vaut pour toi prendre un 6 cylindres essence.

c'est vrai que le feulement du six en ligne est très sympa !
Merci pour votre aide à tous

Bonjour,

Pour répondre à la question initiale "Facilité de revente BMW X3 3.0iA ?", étant donné que je viens d'en vendre un (mais en boite manuelle) je peux te dire que c'est faisable uniquement si tu le propose à un super prix et encore.

Il doit y avoir 95% des clients potentiels qui cherchent un diesel et 5% qui regardent les essence. Ca limite les appels, au moins t'es pas dérangé...

Coté conso j'étais à 9,5L sur autouroute, jusqu'a 16l en ville pure, avec une moyenne de 13 à 13,5L/100.

Essaye de négocier un peu pour passer à 19K€, ca deviendra intéressant :-)

Thomas

Tom-X3 a écrit :

Il doit y avoir 95% des clients potentiels qui cherchent un diesel et 5% qui regardent les essence. Ca limite les appels, au moins t'es pas dérangé...
Coté conso j'étais à 9,5L sur autouroute, jusqu'a 16l en ville pure, avec une moyenne de 13 à 13,5L/100.

Le prix de 20 000 € me semble excessif, malgré le faible kilométrage.
Ma X3 3.0d BVA de 2006 cote environ la même chose à l'argus (106 000 km).
Et elle est mieux équipée et ... consomme moins (7,8 l) contre 12 à 13 l en 3.0 essence .
De plus, un SUV essence, 6 cylindres et de deuxième main devient encore plus dur à revendre.

La bonne affaire, c'est aussi parfois pour le vendeur (comme en immobilier)
Attention, donc ...

merci pour le conseil, après vérification le 3.0IA Luxe que j'ai en vue est de 19500€ (vraie cote Argus)
Elle est vraiment bien équipée (mis à part les siège chauffant tout y est) et en très bon état + 12 mois de garantie.
En effet les écart Argus ne sont pas si important entre diesel et essence mais la réalité marché surcote largement les diesels, j'en ai vu en 3D Luxe + options entre 25K€ et 30K€ pour un kilométrage d'environ 70000kms.
C'est clair que la négo commence et mon choix n'est pas encore fait, même si mon coeur balance pour le 3.0iA.

J'ai recement acquis un X3 SI (272ch) luxe Auto de dec07 avec 64000km 1ere main, garantie 12 mois pour 22500€ (imat incluse).
La recherche a été longue : plusieurs mois; car le marché est au "mazout"

Je fais 20 à 30000kms par an, conso moyenne 11,6l (sur 3000km) 20%ville 60%route 20%autoroute...... et j'ai le pieds lourd ...(le coyote est mon ami )

Bilan financier : 56€/mois de plus que mon RAV4.3 177CPPT - carburant, assurance, entretient.

Concernant la revente, l'offre est tres réduite : je pense qu'il y a une "niche" pour ces SUV essence - j'en suis l'exemple type :P
De plus, je pense également que "l'aura economique" du diesel va etre de plus en plus mis à mal : fiabilité, cout d'entretien, pollution.....

Quoi qu'il en soit, j'en suis tres satisfait, l'agrement de conduite est excellent et quelle musique ce L6..... .

Omer a écrit :

Concernant la revente, l'offre est tres réduite : je pense qu'il y a une "niche" pour ces SUV essence - j'en suis l'exemple type :P
De plus, je pense également que "l'aura economique" du diesel va etre de plus en plus mis à mal : fiabilité, cout d'entretien, pollution.....

Tout à fait d'accord avec toi.
Bel achat en tout cas.
Vale.

Epicure.