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C'est grave docteur ?
Quelqu'un aurait -il une solution , un produit , une astuce .... ( sans être obligé de tout démonter) pour l'aider à retrouver " peau neuve", en l'occurrence le noir laqué du dessous ?

Le phénomène se situe au niveau des plastiques inférieur

Dsl pour la qualité de la photo

J'ai le même soucis depuis ce printemps sur ma bleue.

Peinture soft-feel qui n'adhère plus au support,
il faut démonter le volant pour pouvoir changer (ou refaire) le cache, avant que la voiture ne se transforme en crapaud.

problème bien connu sur les volant sport des E53 et E83. Le cache ne coûte pas grand chose

http://ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f ... =80#p93918

callaway

Effectivement si cela coûte moins de 100€ à faire faire ,je crois que je vais passer par la "case" changement de la pièce par Bmw

bonjour,

j'ai changé ce cache sur le volant M de la E88 de ma femme
Le cache coute 84 Euros sur Ebay en Allemagne (cher pour un bout de plastique ). Un peu plus chez BM (90€ )
Je l'ai changé moi même en 15 minutes. BM me comptait une heure de MO à 105 € HT. Devis de 210€ TTC
Il n' y a pas besoin de sortir l'airbag
C'est un problème que tout le monde a et BM a pris en charge au début mais plus maintenant

Sur mon X3, j'avais carrément retiré la fine pellicule plastique (dessous , c'était noir) et le résultat était très bien....

Si on peut retirer le cache sans démontage (ni airbag, ni volant complet) sur une e92 avec volant sport, le tutoriel m'intéresse fortement !

Steph, rien de plus simple.

Tu retires les 3 vis derrière le volant, et tu tires vers toi le cache. Il y a des clips qui vont partir... avec un peu de gymnastique on y arrive. Attention à débrancher les commandes de la radio etc...

gigiel13 a écrit :

Sur mon X3, j'avais carrément retiré la fine pellicule plastique (dessous , c'était noir) et le résultat était très bien....

+1 !
Avec du temps, de la patience, tu peux tout enlever et ton plastique sera neuf et brillant un fois cette satanée pellicule élevée. Je l'ai fait avec un ongle délicatement et le pouce.
Sinon BMW, ce n'est pas cher.

+1 Isidore. A l'ongle ou avec un petit grattoir en bois doux. Ensuite un petit coup de polish ou tout simplement un bon essuyage et c'est comme neuf !

Bonnes astuces

Je n'ai point d'ongles ! Et il est hors de question que j'empreinte ceux de M'dame Je viens de retrouver des " tournevis plastique " que j'ai depuis toujours dans ma caisse à outils ( je ne sais même pas à quoi ou à quelles vis ils pouvaient être destinés )
Je pense en y allant tout doux ça devrait le faire ! et si ce n'est pas cas... CC Bmw

Un baton de glace en bois ça marche bien. Tu dégustes d'abord la glace (aujourd'hui ça s'y prête bien ) puis tu grattes...

Excellent ............. Miam miam l'esquimau !

Géniale idée !
Au chocolat noir de préférence, comme ça avec des traces ça se verra moins.

Arrêtez....vous me donnez envie ! Je crois que je vais m'inventer des inserts qui pelent exprès

Plus sérieusement, il y a aussi la solution des insertts recouverts d'un covering carbone par exemple. Il suffit de les démonter, de faire chauffer la plaque ''autocollante'' imitation carbone et de refixer l'insert. Très beau et pas cher pour celui qui est un tout petit peu bricoleur.

Hello

On en parle dans la rubrique "Partenaire"
J'ai pensé intéressant de poster dans cette rubrique également une solution alternative


Petit retour sur la réfection d'un volant,qui avec le temps l'usure et un manque d'entretien...peux très vite devenir ragoutant.
Et souvent malheureusement pas rattrapable quand il ce désagrège.

Un bel exemple ci dessous (retour d'un client) sur son E90 et le volant M d'origine.





Et le résultat quelques temps après.
La combinaison cuir Nappa qualité manufacturier,lisse et perforé d'une qualité irréprochable.
Volant bonne prise en main (bien épais)
En option gratuite une finition ///M pour la surpiqure (autres finitions et couleur possible) sur demande,sur mesure,sellier expérimenté.

+ (juste posé ,non vissé l'insert alu avec traitement film carbone en option) l'origine étant irrécupérable.








L'exemple ici sur une E90,réféction possible sur tous volant BMW

Avant refection


Résultat ce matin,monté sur véhicule client


Autre exemple de farruko sur E92 du forum


Ainsi que Fred9035 et son E70 avec le volant de base

Le résultat est à la hauteur.

Mon volant de base sur x5 est reconditionné de la même manière depuis 2 ans toujours beau et agréable en main,je ne regrette pas et de souvenir c'était pratique le sellier m'avait envoyé le volant et rembourse la consigne en renvoyant l'ancien du coup échange standard ,pas cher et magnifique!

C'est bluffant ! Quel est le coût s'il te plait ?