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Donc c'est fait depuis un mois.
Comme je l'avais annoncé dans mon topic de présentation, j'ai remplacé la Passat CC R-Line de Madame par une 428i XDrive Gran Coupé M Sport très bien équipée :
- Finition M Sport
- Pack Innovation
- Pack Advanced Safety
- Pack BMW ConnectedDrive
- Cuir Dakota Schwartz
- Accès Confort
- Appui lombaire ajustable pour sièges avant
- Boîte de vitesses automatique sport
- Kit rangement
- Prise 12V additionnelle
- Sièges avant chauffants
- Sièges avant électriques à mémoires conducteur
- Suspension SelectDrive
- Système de haut-parleurs Hi-Fi
- Tapis de sol en velours
- Toit ouvrant en verre coulissant et entrebaillable électrique
- Vitrage calorifuge + Vitres avants Glastint

Pour l'instant, personnellement j'ai surtout fait un A/R Paris/Les Alpes
Vraiment 2 véhicules en un.
Soit on peut rouler tranquillement en mode Confort voir Eco-Pro, soit activer la suspension sport et reprendre la boite avec les palettes au volant. Quel plaisir de retrouver un moteur essence pour le véhicule familiale
Bluffer également par le niveau technologique des équipements :
- Les phares leds adaptatif (Du vrai adaptatif et pas un simple passage Feux de croisement/phares)
- L'affichage tête haute
- L'ensemble GPS/Multimédia très complet et très réactif
- Le Birdview 360°
- le radar de distance, etc...

Et maintenant place à quelques photos :

WAOUUU

Elle dépote bien cette série 4 dans sa configuration M et sa robe blanche, belle gueule

Bravo Ch@rly merci pour ce partage et photos

Vraiment jolie et parfaitement optionnée felicitations

Si je devais commander une BMW neuve aujourd'hui , ce serait quasi ce modèle. Félicitations.

Très jolie félicitations
Côté moteur tu as déjà quelques impressions ?

Merci à tous pour vos messages.

@maxcat : Un ressenti niveau sensations et sonorité comme si on avait une cylindrée beaucoup plus importante.
Avec le turbo, le couple est identique à mon "gros" V6.

Merci pour l'info Ch@rly , l’agrément moteur à l'air bon c'est super

Très belle félicitation !

Félicitation pour cet achat.
Elle est superbe et surtout très bien équipée.
Au niveau consommation, cela donne quoi?

Pour infos, je vends des roues en 19 pouces m sport si cela t'intéresse.

Bonne journée

Merci.
Je suis à 8.0-8.5l/100km.....mais ma femme plutôt 10l

Merci pour la proposition des jantes.
J'en cherches, mais pour des roues hiver donc plutôt des M400 ou M441.

Si quelqu'un a des liens

Pour ma culture perso, sur ce modele 428i, le moteur est bien le meme que la f31 en 2.0 248cv?

Salut
très belle ligne cette série 4GC M

félicitation , elle est vraiment très belle mais ou est passé ta plaque immatriculation arriére

Jolie, félicitations !

Je me retrouve complètement dans tes remarques!
Les phares adaptatifs c'est juste magique, j'adore voir le phare gauche faire sa danse cers la gauche puis en bas quand on croise quelqu'un. Bluffant et efficace. Le régulateur adaptatif dans les bouchons, c'est le pied, ça permet de continuer sa nuit sans se prendre la tête
Je vois aussi que tu as désactivé le lane assist. Ouais, celui là est plutôt enquiquinant, je suis d'accord

Pareil pour les 2 caractères, peinard tous les jours, et nerveux juste quand il le faut.
Et bravo pour le choix du moteur, j'avais très longtemps hésité aussi, mais la fréquence de passage à la pompe m'aurait découragé.

cedric85 a écrit :

Pour ma culture perso, sur ce modele 428i, le moteur est bien le meme que la f31 en 2.0 248cv?

Oui, 245cv. Mais la sonorité est différente sur les F32/F36 vs des F30/F31
Les séries 4 ont une sonorité plus sportives.

cam75 a écrit :

félicitation , elle est vraiment très belle mais ou est passé ta plaque immatriculation arriére

Pour éviter les radars....
Plus sérieusement, je venais de émonter celle du concessionnaire pour la remplacer par une autre.
La sienne avait son nom qui représentait un tiers de la hauteur de la plaque

c'est vrai qu'il abuse avec leur pub

Steph68 a écrit :

Jolie, félicitations !

Je me retrouve complètement dans tes remarques!
Les phares adaptatifs c'est juste magique, j'adore voir le phare gauche faire sa danse cers la gauche puis en bas quand on croise quelqu'un. Bluffant et efficace. Le régulateur adaptatif dans les bouchons, c'est le pied, ça permet de continuer sa nuit sans se prendre la tête
Je vois aussi que tu as désactivé le lane assist. Ouais, celui là est plutôt enquiquinant, je suis d'accord

Pareil pour les 2 caractères, peinard tous les jours, et nerveux juste quand il le faut.
Et bravo pour le choix du moteur, j'avais très longtemps hésité aussi, mais la fréquence de passage à la pompe m'aurait découragé.

Moi, c'est le phare droit qui m'impressionne sur autoroute en éclairant le coté des véhicules que je rattrape très loin devant ces mêmes véhicules.
Et quand je déboîte pour les doubler, quand j'arrive sur leur 3/4 arrière gauche il se remet en feu de croisement.

Le Lane assist est bien quand on fait des longues portions d'autoroute.

Pour nous c'est un véhicule qui fera 15-20k km par an et ma femme fait avec de petits parcours.
Donc j'ai préféré repasser à l'essence
En plus en ce moment c'est incroyable, hier j'ai fait le plein de 98 à 1.38 €/L

Ch@rly a écrit :

Je comprends, ma femme roule en TTS

Mais pour moi plus que la consommation, c'est l'autonomie qui pèche. Vu le nombre de kilomètres que je fais, passer à la pompe 3 fois en 2 semaines c'est juste pas possible. Ils auraient fait une option "réservoir grande capacité" à 70-80L, ça s'envisageait. Mais je suis convaincu, le 28i est un très bon moteur, très agréable, souple (pour les quelques jours où j'ai pu rouler avec).

C'est après la 6gc, la plus belle BMW actuelle. En //M elle est
Je suis un peu déçu par la conso que tu annonces, mon concessionnaire Mazda m'a preté une Mazda6 essence 192 ch et j'étais à 7 litres sans la ménager pourtant.
Tu nous en diras davantage après le rodage, mais vu le kilométrage que ta femme fera avec et les taxes sur les diesel à venir, le choix d'une essence est parfait...

Superbe voiture, j'aime de plus en pus le concept coupé 5 portes...