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Bonjour à tous,

Me voila fraîchement l'heureux propriétaire d'un X5 4.0d Pack M Spacegrau qui me plonge avec satisfaction dans l'univers BMW .
Après 7 années passées chez Audi avec une A5 , une A6 Allroad C6, un Q7 FL et une A6 C7 , je suis tombé sous les charmes de ce nouveau X5.

Quelques options pour agrémenter cette nouvelle Bestiole:
-Accès confort
-Pack sport M
-Toit ouvrant Panoramique
-Vitrages calorifuge
-Sièges avant électrique à mémoire
-Appuis lombaires ajustables
-Sièges avant chauffants
-Planche de bord en cuir
-Pack safety
-Finition M sport
-Pack innovation
-Hifi Harman Kardon
-Pack BMW ConnectedDrive
-Attelage à déploiement électrique.




Après avoir parcouru les différents sujets qui ont déjà été développés ici , il y en a un qui a tout particulièrement retenu mon attention.
La question est de savoir si l'un d'entre vous a déjà procédé à l'activation de certaines options via le câble de programmation, sur ce F15.
En effet, du coté de chez VAG , il est possible par exemple d'activer la fermeture du toit ouvrant et des vitres en asservissant cette fonction au détecteur de pluie situé sur le pare brise.
Ce sujet a déjà été évoqué mais il est resté sans réponse.

Cette fonction est pourtant très pratique.

Merci pour votre attention.

Belle configuration, félicitation !
J'avais moi aussi exploré la face cachée des VAG avec un câble et le logiciel qui va bien mais ne savais pas que c'était possible chez BMW. Avec un câble et un logiciel spécifique je suppose....
À suivre !

Chris27930

Salut,
Félicitation pour ce choix
cette couleur est superbe, elle manque cruellement dans le choix au X4...

@Chris : Merci, le fait de pouvoir "coder" des fonctions inactives sur nos autos est particulièrement intéressant. En tout cas de mon point de vue. Du coté d'Audi cela se fait fréquemment et je suis très surpris du manque d'intérêt rencontré ici.
Je me suis déjà renseigné et il est tout à fait possible de procéder à de nombreux coding sur nos autos.
Je pensais pouvoir vous faire partager mes prochaines manipulations à ce sujet mais vu l'absence d'intérêt, je vais passer mon chemin et poursuivre ailleurs.
Si tu le veux je pourrai te donner quelques tuyaux dés que j'aurai finalisé ça, en MP.

@Scalpel : Merci à toi aussi, je confirme que cette couleur est magnifique et qu'elle lui sied à merveille.
Je connais encore mal les subtilités BMW et je suis surpris que cette teinte ne soit pas disponible sur le X4, qui par ailleurs , est vraiment réussi.
Je n'étais jusqu'alors pas vraiment attiré par la marque à l'helice mais il faut reconnaitre que la gamme actuelle donne envie.

Encore merci à vous deux et bonne continuation

Il y a plusieurs sites sur le coding, mais il faut souligner le manque "d'ouverture" des concessions sur ces opérations.
C'est un risque non négligeable sur un véhicule sous garantie

http://www.bmw-coding-activa.com/
http://www.xxxxxxxxxxxx/codage-et-progr ... 57587.html
http://www.bmwcoding.com/
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=624780

Félicitations pour cette magnifique auto. La couleur est magnifique.... Ayant fait de multiples codages au vag-com sur mon précédent Audi Q5, je voudrai bien connaître ce qu'il est possible réaliser sur nos BMW....

Nous sommes dans un topic X5 et presque dans la "série X" aussi ...

gigiel13 a écrit :

Félicitations pour cette magnifique auto. La couleur est magnifique.... Ayant fait de multiples codages au vag-com sur mon précédent Audi Q5, je voudrai bien connaître ce qu'il est possible réaliser sur nos BMW....

Beaucoup de choses aussi, Gigi.

Sans rentrer dans les détails, le simple fait de taper "BMW coding" dans Google va te proposer beaucoup de lecture.

Un peu en français et surtout en anglais.

Mais ne pas perdre de vue que le codage et la garantie, s'il y en a une, ne font pas bon ménage.

Merci . J'irai jeter un œil.....

christophe1739 a écrit :

Il y a plusieurs sites sur le coding, mais il faut souligner le manque "d'ouverture" des concessions sur ces opérations.
C'est un risque non négligeable sur un véhicule sous garantie

Bonsoir à vous,

Je ne vois pas en quoi la garantie serait remise en cause avec l'activation d'options cachées!
J'ai posé la question au chef d'atelier de ma CC et il est prêt à procéder aux différents codages/activations de toutes les options non activées sur mon Auto, mais d'après lui la manip n'aura pas grand intérêt car il ne reste que peu d'options activables , d'autant qu'il n'est pas possible d'avoir les rétros qui se rabattent en même temps que l'on condamne les portes. Je vais devoir continuer à garder le doigt posé sur la poignée pour forcer ceux ci à se rabattre, forçant par la même occasion la fermeture de toutes les vitres , du toit ouvrant et même du store de toit, ce qui est pénible !
Même chose pour asservir la fermeture du toit ouvrant au capteur de pluie, ça n'est actif que lorsque le contact est mis. Aucun intérêt car l'idée était d'avoir l'esprit tranquille quand l'auto est garée dans la cour et qu'on est un peu distrait...

Je reste un peu sur ma faim donc.

Quelqu'un d'entre vous a t-il déjà pensé, recherché ou effectué la modif qui consiste à rabaisser légèrement ce X5 de 15/20 mm.
Je le trouve un peu haut sur pattes et j'ai trouvé via un site US des ressorts courts spécifiques !
Toutes mes autos ont subi ce traitement , Q7 y compris, mais avec la suspension pneumatique Audi et un coup de Vag com, c'est plus simple.

Merci à vous.

Sinon pour rabattre les retro tu a le bouton avant de sortir .C'est ce que je fais en fonction de l'endroit ou je me gare . Par exemple mon garage plutôt étroit , si j'ouvre la voiture et les retro en même temps , j'ai un retro dans le mur .

Il y a une grande différence entre une intervention du SAV BMW et un coding "maison" qui permet de rabattre les rétros à la fermeture de la voiture par exemple.

D'où un risque sur la garantie pour un codage maison

@ Winger 67: Très bonne idée , je pense qu'il va simplement falloir que je m'y habitue. Il faut reconnaître que les rétros qui se rabattent seuls à la fermeture je trouvais ça très pratique sur mes Audi, mais d’après le chef d'atelier ça évite d'user trop vite les moteurs !

@Christophe : En effet , si on parle de "codings" faits à l'arrache sans tenir compte des caractéristiques de nos autos alors on court un risque !
Je découvre BMW et mon X5 a 2 mois et 3000 Kms , il n'est pas question que je fasse sauter la garantie ou que je Brik un module.

J'en saurai plus jeudi , je le laisse la journée pour étudier ce qu'ils peuvent activer.

Une petite photo de mon ancien X6 , pour la GT c'est pareil . Tu peux imaginer la tète du retro si il s'ouvre en même temps que la voiture .

Oughhhh!
En effet je comprends mieux l'idée de "paralyser"les Rétros lors de cette périlleuse manoeuvre
Inutile de préciser que pour les retours de soirée un peu trop arrosées le X6 couchait à la belle étoile

Impressionnant !

Il faut que je fasse une photo de la GT .Elle dépasse en longueur aussi .

Si le X6 rentrait , la Gt passe mieux non ?
Ce doit être un stress à chaque retour au garage là, tu n'as jamais raboté ? Un jour pas fait comme un autre et tu grattes une aile...

Ouaa winger c'est juste juste. Elle fait combien ta place en largeur ? 2 mètres 30/40 il reste pas grand chose pour sortir, enfin moi je sort pas la

Macho M, quelle est le nom exact de cette couleur? elle est effectivement superbe. Quant à ces jantes, les style 469M, je trouve que ce sont les plus belles de toute la gamme.

La couleur du X5 , c'est Spacegrau....Très jolie couleur....