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On me propose une nouvelle m3 .....
Mais pour l'acquérir il faut que je me sépare de ma 997 4s pdk....
Cela fait maintenant une dizaine d'années que ma voiture plaisir est une Porsche.
J ai peur de faire une connerie?????
Je dois d'abord essayer cette m3 pour juger de la différence de plaisir avec ma 997...
Après il faudra que je me décide ...
QQun est il déjà passé de porsche à Bmw? Et l a t il regretté?
Qu'en pensez vous??

Ici on est plusieurs a plutot avoir fait le chemin inverse

à part avoir besoin de 4 portes, je comprends pas la logique ...

+1

Effectivement le gros avantage de la M3 par rapport à la 997 est ses quatre portes et son homogation 5 places,une berline donc...

Cela lui permet de sortir du cadre "voiture plaisir" qu'on sort de temps en temps et d'en faire une utilisation quasi quotidienne y compris pour les vacances,la encore c'est une autre philosophie qui plaira à certains et pas a d'autres.

D'après tous les essais presse que j'ai pu lire (tous tres positifs) cette nouvelle M3 F80 une voiture très performante et aboutie,je ne pense pas que tu soit trop déçu.

De plus c'est un nouveau modèle sorti il y a moins d'un an,alors que la 997 elle a déjà été remplacée il y a quelques années.

Donc voilà pour moi le passage entre une 997 et une F80 ne devrait pas être une punition bien au contraire,par contre si tu n'a pas besoin de la polyvalence d'une M3 autant remplacer ta 997 par une 991 et rester chez Porsche.

dada57 a écrit :

On me propose une nouvelle m3 .....
Mais pour l'acquérir il faut que je me sépare de ma 997 4s pdk....
Cela fait maintenant une dizaine d'années que ma voiture plaisir est une Porsche.
J ai peur de faire une connerie?????
Je dois d'abord essayer cette m3 pour juger de la différence de plaisir avec ma 997...
Après il faudra que je me décide ...
QQun est il déjà passé de porsche à Bmw? Et l a t il regretté?
Qu'en pensez vous??

Moi si j'étais toi, je foncerais. J epense arriver au même chemin que toi.
Cette M3 est super aboutie 5 places et plus modernes. Certes je ne suis pas certain qu'elle me fasse autant vibrer que la 997 mais pour moi elle me permettra d'avoir une familiale avec probablement autant de plaisir de conduire. 2 en 1
Pour rouler en 335i je trouve cette serie 3 au top alors en M j'imagine le compromis idéal .

C'est une question à laquelle il n'y a toi qui puisse répondre après l'avoir essayé.

Ce sont 2 voitures qui communiquent un grand plaisir de conduite, mais à philosophie différente, avec une plus grande polyvalence à la M3, et une plus grande discrétion aussi (pour un non initié, il n'y a pas une grande différence avec une 318d…)

La 911 reste plus exclusive… (et garde un peu mieux la cote)

Je n'ai les moyens d'avoir ni l'une ni l'autre mais pour les avoir conduites et sur circuit, la m3 est plus tolérante, plus facile pas forcément moins performante dans l'absolu et plus polyvalente. Une grenouille est plus communicative, tu as la sensation d'être plus un pilote qu'un conducteur d'une belle GT. Bref, impossible de trancher mais si tu peux te permettre d'avoir une familiale à côté, une Porsche est plus amusante. La M3 est parfaite pour qui n'a qu'une voiture capable de transporter le famille tranquillement et d'aller arsouiller seul sur circuit avec une facilité impressionnante

Et c'est un fidèle essayeur de M6 qui te le dit.....

Ah ? Ils ont enfin monté des freins sur celle-là ?

Difficile de trancher...
Tout dépend de l'utilisation que tu comptes en faire. Sortie du weekend ou utilisation "quotidienne"?
En terme de plaisir de conduite, je pense que les deux se valent dans leur domaine respectif.
Difficile de choisir pour moi qui roule en Série 1 si une telle occasion se présentait

Tout dépend de l'usage que tu vas en faire.
Si c'est pour rouler en famille voir partir en vacances, le M3 (version F80?) sera plus polyvalent, sans aucun doute.
Si c'est juste un véhicule plaisir, un M3 ne t'apportera pas le même plaisir car c'est un véhicule plus aseptisé.
En conclusion, dans le premier cas je partirai sur le M3 et dans le second sur une 991 avec PSE .

Après, si je peux me permettre et pour avoir roulé en M3 (E36 à l'époque) et en 997 S, le M3 est un super compromis mais ... pour rouler en famille, il y a quand même mieux (ma femme se plaignait du manque d'espace et surtout, de la suspension un peu dure à son goût, surtout sur long parcours).
Si BMW a corrigé ce soucis sur les M3 plus moderne, ne tiens pas compte de ma remarque.

Epicure, j'ai trouvé la M3 E92 confortable !!
donc je pense que la nouvelle doit être top !!!

D'après ce que j'ai pu lire des différents essais il est plus que recommandé de prendre l'option suspensions pilotées (Sélect Drive M) pour avoir un confort acceptable sur la F80.

absolument

Le confort en M3 est surtout obéré par l'étroitesse des baquets au niveau des épaules. Ils sont mal foutus les "mannequins" allemands...
Mais il n'empêche qu'elle est tentante cette M3 et je cogite beaucoup en ce moment pour remplacer à la fois le X6 (que je trouve vraiment insipide depuis l'essai d'une M4) et la 993 qui ferait du coup double usage...

J'avance tout doucement dans ma réflexion....
J'ai envisagé plusieurs possibilités.
Une d'elle est de remplacer ma 530d par cette m3....et de garder ma 997
Ce n'est pas la solution la moins onéreuse mais elle retient mon attention.....
Cela me permettrait de conserver ma 997 car j'ai du mal à me défaire de porsche... Après suivant l'usage, je finirai peut être par vendre la 997????
En tous les cas, j'ai pu essayer une m4 et j'ai beaucoup apprécié ce véhicule qui possède une vraie polyvalence. Très "sage" si on le souhaite et démoniaque après qq réglages .....confort et qualité de finitions au top pour une sportive.
Je dois me décider assez vite maintenant.....

ou

il y a peut-être un autre élément à prendre en compte....très raisonnable et non dicté par la passion..
je parle de la décôte
de manière générale une 997 décôtera moins qu'une m3....
dis autrement
porsche décôte moins que bmw

j'aurais du mal moi aussi a faire mon choix , mais un gros coup de coeur pour la M3
bon dimanche