MA-BMW.com

Le très attendu modèle X est finalisé.

http://www.teslamotors.com/fr_FR/modelx

Les livraisons pour les nouvelles commandes sont annoncées pour le milieu de 2016.
Un pote qui a réservé la sienne (acompte versé) au printemps dernier espère l'avoir en début d'année.







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Cette version embarquer un purificateur d'air de l'habitacle



activable par un bouton "attaque chimique" (les geeks vont être aux anges !)





Spécialement pour Klawal, Cette VE permet de tracter (c'est une première).



Ou de porter des vélos.



Première livraison :



Premier essai :


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Les performances :



source : Kratus sur Automobilepropre

En photo et comme cela, elle ne m'attire vraiment pas .
A voir en vrai et dans l'avenir.

je suis moins critique sur le design, rien de révolutionnaire mais pas horrible.
le cul me fait penser à un X4 avec des feux de jag.. il y a pire comme inspiration.

sur le fond, le jour ou on pourra charger rapidement partout, je regarderai très attentivement ces offres nucléaires..

une idée du prix ? on peut en réserver une pour 4000€ mais pas d'infos sur le tarif ?

C est vrai que le look....
Pour passer inaperçue , c est pas mal.
Ce n'est que mon avis!

merci pour les photos et vidéo !
à 1:08 sur la video de The Verge, faut pas etre collé contre le mur ou etre dans un garage souterrain avec un plafond de 2m.. sinon t'arrache la porte !

mian ! Super sympa........







......naaaaaannnnnn jdéconne !

Ahhhhh !
J'attendais ton retour enthousiaste !

le profil n'est quand même pas des plus sexy (surtout la partie arrière).

Après , cest sympa les portes papillons...dans la plupart des parkings souterrains, eh bien tu restes enfermé dans ta voiture A moins de sortir par le coffre

justement les portes..
elles sont papillon à l'arrière classique à l'avant d'après la vidéo
sur le prototype c'était une grande porte pour les places av/ar
là, ça facilite l'accès pour manipuler le siège auto enfant en ville, mais le mixe est super étrange...

finalement j'ai rêvé, il y a toujours eu 2 types de fermeture de portes.. pourquoi faire simple ?
pour ceux ont toujours voulu une deloreane

Epicure a écrit :

En photo et comme cela, elle ne m'attire vraiment pas .
A voir en vrai et dans l'avenir.

fait penser a une prius

Le bio weapon defense mode c'est pour se protéger des VW

Sinon Krys t'en pense quoi de cette tesla x ?

Le modèle X a pu être conduit par les journalistes de AMS

C'est une 7 places
5 m X 2,08m X 1,62m
Empattement 3,06 m
2,5 tonnes
Cx 0,24

Il peut tracter, plus de 2 tonnes (nouveautés)

3 variantes :
70D 70 kwh 400 km maxi, 6,2 sec 0-100
90D 85 kwh 470 km maxi, 0-100 en 5 sec
P90D : 90 kwh 967 Nm de couple maxi 0-100 en 4 sec, en mode Performance boost 3,4 sec.


En standard jantes 20' 265/45 avant ; 275/45 arr
Il paraît que en 21 pouces optionnel, la conduite est proche d'un Cayenne Turbo S

510 ch à l'arrière, 262 ch à l'avant

Sono 17 HP et 560 W

Garantie 4 ans ou 80000 km sur l'ensemble, 8 ans sans limitation de km pour les batteries et les moteurs.

Detail : le filtre de l'habitacle est un filtre HEPA (??), qualité salle d'op, 3 modes : extérieur, recirculation, et surtout mode protection guerre biologique (véridique)

Info sur le modele x pour le canada

http://www.guideautoweb.com/articles/37 ... a-toronto/

Excellent Om10quebec

Avant que le site ne deviennent obsolète,quelques photo du P90

Les prix du model x ....

http://www.guideautoweb.com/articles/37 ... au-canada/

La forme générale me fait penser à la 3GT. L'arrière est un peu difficile....

On connait les prix en France

Tesla Model X : prix en France


Modèle Tarifs hors bonus

Prix Model X 70D 93 700 €
Prix Model X 90D 110 300 €
Prix Model X P90D 132 400 €
Prix Model X P90D Signature 161 000 €


Moi c'est l'avant sans calandre qui me gène. pas super esthétique. Les Tarifs piquent un peu.

Pour les 3 sièges arrières, de ce que j'ai vu, il conviendront à des enfants mais pas à trois adultes (pas assez large); A vérifier

Je reste aussi sceptique sur l'ouverture ultra compliquée des portes arrières. Sans concessionnaire, il ne sera pas facile de les faire régler (sur le stand à Geneve, la porte droite été déjà déréglée..)