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Bonjour à tous.

Nouveau chez Bmw ,je viens de commander un X1 25i Msport Mineralgrau.

Il est full options .Délai 5 mois

Depuis une semaine ,je parcours le forum pour en savoir plus sur le X1 et l'utilisation ou pertinence de certains équipements. J'ai encore le temps d'en enlever .

Ce sera mon premier SUV avec lequel je compte faire de beaux road trips avec ma chérie.

J'ai eu l'occasion de tester l'Evoque ,X3 ,Q5 et le X1 est vraiment un superbe compromis.

Au plaisir de se croiser sur le forum.

Félicitation pour cette belle commande, tu verras ça passe vite (sauf le dernier mois) et pour ça...rien de mieux que le fofo

Félicitation ! Et avec un 25i tu devrais avoir bon
Plus qu'à l'attendre !! J'ai longuement hésité aussi avec le Mineralgrau et en ai vu une en cc cette semaine ! J'attends la mienne en estoril, en transit entre l'Allemagne et la Belgique aux dernières nouvelles hier...

Félicitation pour ta commande y a plus qu'à attendre

Félicitations également

Tu peux nous expliquer ton choix pour l'essence ?

Félicitation

Bravo ! un 25i ca va etre sympa.
Déjà je m'amuse bien avec 20i :-)
Bon courage pour l'attente.
Dans les options, je retiens l'affichage tete haute, et je regrette de ne pas avoir pris les réglages auto des sièges.
Siege advance, il faut bien les essayer.

Strada44 a écrit :

Félicitations également

Tu peux nous expliquer ton choix pour l'essence ?

Déjà ,j'ai de plus en plus de mal à supporter l'odeur du diesel ou du gasoil . C'est à dire en sortie d'échappement ou à la pompe.

Je n'aime pas non plus la sonorité,grognements et vibrations même si j'ai eu l'occasion d'essayer des motorisations trés discrètes comme le nouvel ingénium JLR.
Les 4 cylindres, même en essence, ne sont pas trés fun niveau bande son mais c'est quand même autre chose.Et puis on peut se rattraper avec l'échappement.

Ensuite ,mon utilisation principale c'est moins de 10 km par jour en ville .Je peux rouler beaucoup pour mes loisirs mais avec mon utilisation quotidienne ce n'est pas adapté.
Je suis aussi peu regardant sur la consommation de carburant rapportée à mon budget auto.Je ne m'en moque pas du tout, mais 10-12 litres au 100 sont acceptables.
Si le 25i consomme moins c'est super.

Voilà pour la partie carburant . L'essence s'imposait.

Niveau puissance ,je suis conscient qu'il y a des motorisations moins puissantes mais coupleuses,moins cher à l'achat,moins ou pas malussées qui font trés bien le job.
J'ai juste comparé avec mon daily actuel et le 25i est celui qui me faisait le moins perdre en perfs pures.

le_gilloo a écrit :

Bravo ! un 25i ca va etre sympa.
Déjà je m'amuse bien avec 20i :-)
Bon courage pour l'attente.
Dans les options, je retiens l'affichage tete haute, et je regrette de ne pas avoir pris les réglages auto des sièges.
Siege advance, il faut bien les essayer.

J'ai eu l'occasion d'essayer un X3 en Msport,sièges advance et HUD.
Les sièges advance étaient une évidence pour moi vu que je roule en sièges sports ou baquets sur mes deux voitures actuelles.
Je suis fin et j'ai besoin de maintien.Mon type de conduite peu l'exiger aussi.

Le réglage auto est indispensable si il y a un deuxième conducteur régulier qui n'a pas la même morphologie. C'est mon cas.

Le HUD ,nous avons adoré. Petit bémol, j'ai lu que je ne pourrais pas porter de lunettes de soleil avec verres polarisants alors que c'est un vrai confort pour moi.

Je me pose beaucoup plus de questions concernant le Connected Drive et la connectivité avancée.Vrai Plus ?

Félicitations pour ton acquisition

Un M Sport en Mineralgrau, je pense que tu seras le 2ème sur ce forum dans cette config !

Un 25i rien de mieux... en même temps y a pas plus gros

Oui je l'ai vue et cela m'a conforté dans mon choix de couleur et jantes.
J'aurais bien aimé qu'il mette plus de photos avec les roulettes été.

Pour le connected cela dépend des uns et autres
Perso jai jouer 5mn avec et je n'ai plus jamais utiliser ce service en sachant que le tel fait tout en mieux et plus rapidement

D'autre te diront l'inverse

Super, un autre 25i
Je vais me sentir moins seul.
Pour moi aussi l'essence s'imposait, je hais le diesel et je fais moins de 10000 km/an et pas de ville.

Et je partage l'avis de Jazz pour le connected, aucun intérêt pour moi également.

Je suis ,à priori, intéressé par la conciergerie et le RTTI ainsi que la connectivité avancée.
Et il est obligatoire de commencer par le connected drive pour y avoir accés.

Donc je prends tout ou rien.Faut que je me décide rapidement.

Jazz a écrit :

Pour le connected cela dépend des uns et autres
Perso jai jouer 5mn avec et je n'ai plus jamais utiliser ce service en sachant que le tel fait tout en mieux et plus rapidement

D'autre te diront l'inverse

+1 cela ne me parait pas essentiel non plus

Quant au HUD, par contre, je trouve que c'est un vrai plus. Avec lunettes de soleil à verres polarisés, on voit bcp moins mais, selon le réglage du HUD, on voit quand même, ça reste utilisable (même si en Bretagne je n'ai pas eu bcp de problème à ce sujet cers derniers mois )

@tguillaume. Tu en parles peu sur ton post.

Que vaut le Harman Kardon?
Tu es aussi assez critique sur le confort du pack M.

Le m sport n'est pas confortable en suspension sport.
Cest dynamique au contraire
Donc on ne peut pas tout avoir. À refaire je prendrai la suspension adaptative

Apres pour rouler dynamiquement c'est top

Pour le Harman-Kardon, comme je n'ai pas pu écouter le système Hi-Fi et que je trouvais le système de base assez moyen (uniquement testé en show-room) j'ai opté pour le Harman-Kardon pour ne pas être déçu !

Le son correspond au système Dynaudio que j'avais dans le Tiguan à 500€... mais tout compte fait c'est très correct
Par contre pour les réglages, il n'y a que Bass/Treble/Balance/Fader... pas d'équalizer !
Tout dépend de la source et de la qualité de celle-ci (mp3 en 320k = ok)

Pour ce qui est de la suspension, j'ai opté pour le select drive donc la suspension pilotée.
Je roule quasi tout le temps en mode confort, qui est identique au mode standard !
Le mode sport est vraiment pour des routes style Autobahn... pour garder du confort, sinon c'est l'effet kart
Maintenant pour les 165€ du prix de l'option c'est pas énorme...

Petit cadeau... quelques photos en Mineralgrau













Voilà, fait de bons rêves avec ces photos

La selectdrive doit correspondre au DCC de VW.
Je suis trés souvent en confort car ma femme râle tout de suite quand je mets le mode sport.On sent le moindre défaut sur la route.

Je me pose des questions concernant le systeme audio car je suis tombé sur un article décrivant la X1 comme du niveau d'un auditorium.Mais il n'y avait pas le HK.
Si ça se trouve, le systeme hi-fi est aussi bon voir mieux.
Il y a 500 € à économiser.

Merci pour les photos .Elle en jette .Avec les 19" ce sera encore plus sympa.

Contrairement à ma E91 qui avait l'option Hi-Fi, la F48 n'a pas de tweeter au niveau des rétros ext... uniquement avec le Harman-Kardon !

Merci pour les infos.

Je vais tout garder.J'aurais trop peur de louper quelque chose de sympa.