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Bonjour à tous,

Voilà j'ai enfin reçu ma BM et j'ai eu l'occasion de la tester en vacance.
Première impression en roulant modérément j'ai eu une moyenne de consommation de 6/ltr au 100KM deux personnes + un chien les siège arrière rabattus faut charger les valises de madame lol donc bien chargé.
Je suis parti batterie full et je n'ai pas pu charger les batteries pas de cables de type CA avec moi je trouve que pour le prix de l'auto BMW aurait pu le fournir, j'ai juste reçu un cable pour une prise de courant normal au domicile.

Dans l'ensemble la conduite est super agréable rien à voir avec ma Golf

J'ai un soucis de charge dès que je met le véhicule en charge petit bruit d'avertissement et lumière rouge au début je devais m'y reprendre à dix fois pour que la charge démarre ensuite j'ai quelques fois des charges qui fonctionne au premier coup et des fois après deux ou trois essai .

Au début le garage m'avais dis de charger en mode faible ce que j'ai fait mais je me suis aperçu que la charge fonctionne en mode charge forte , le garage doit me changer la pièce qui s'occupe de la gestion de la charge .
J'ai aussi transformer ma prise de courant j'avais deux module de deux soit 4 prise sur un fusible de 16 A mais je n'utilisait que une des prises j'en déduis que cela ne vient pas de la prise sinon il y aurait à chaque branchement le symptômes .
Quelqu'un a t'il eu ce soucis de charge ?

J'ai aussi une autre question en mode full électrique sur autoroute le moteur thermique ce mets en route alors que je roule à 110 km/h même avec des des batteries à 50% en accélérant très doucement ?

Enfin pour rentré chez moi je prend une pente très courte et très forte la aussi le moteur thermique ce mets en route ?

Voilà merci d'avance pour vos réponse

Shako

La gestion estime alors que la puissance du moteur électrique n'est pas suffisante et démarre le moteur thermique. Ca me semble un comportement normal.

Je me disais ça aussi merci klawal
Pas de soucis de charge ?

Bonjour ,

Personne n'a de soucis de charge ?

Non, mon I3 se recharge chez moi sur le secteur sans soucis....

Ok merci de l'info klawal

Je trouve vraiment ça bizarre je suis le seul à avoir des soucis peut être n'a t'il pas encore beaucoup de 225 xe en route ?

Je pense que tu as vérifié, mais il faut avoir une bonne prise de terre, sinon le chargeur peut bugguer. Et ne pas utiliser de rallonge, si possible.

Oui j'ai vérifié la prise de terre et je n'utilise pas de rallonge quelques fois elle fait un bruit bizarre.
Lorsque je suis passé chez le concessionnaire pour tester avec ma prise de charge sur la wallbox la charge à déconné deux fois il m'as dis que c'était parce que ton tirai pas mal de courant à ce moment la par contre sur un prise normal le chargeur à fonctionné deux fois de suite au premier essai

j'ai beau retourné le problème pas évident de savoir d'ou ça vient surtout que quelques fois ça marche du premier coup et quelques fois pas .
Sur ma prise murale c'est une ligne seulement dédié à ma BM donc rien pour poser problème

Sui ton chargeur fonctionne sur les prises chez BMW, mais pas chez toi, cela viendrait de ta prise secteur...

Il faudrait tester sur d'autres prises, chez des voisins ou amis...ou déjà sur une autre prise chez toi.

Chez moi c'est fait j'ai testé sur une autre prise.
Je vais essayer de tester chez un voisin merci

Voilà testé chez un voisin idem le problèmes vient bien de l'Edrive je dois bientôt passer au garage pour remplacer la pièce

klawal a écrit :

La gestion estime alors que la puissance du moteur électrique n'est pas suffisante et démarre le moteur thermique. Ca me semble un comportement normal.

Bonjour,


Je viens de m'apercevoir que à chaque arrêt, soit le contact coupé le mode dans lequel le véhicule se trouve ne reste pas il repasse en mode confort et j'ai effectué quelques tests en démarrant chaque fois en full électrique le moteur thermique ne démarre plus

Je reviens vers vous BMW à remplacer la pièce de commande de la gestion électrique et les charges ce font sans aucun soucis
Pour klawal
Concernant le moteur qui se met en route dans les côtes j'ai trouvé si on se met en mode full edrive dès que l'on s'arrête c'est le mode confort qui reprend au prochain démarrage et ce dernier lance le moteur suivant les circonstances donc j'ai bien tester et le moteur ne se met plus en route lorsque je prend une côte et que j'ai mis le mode Edrive

Voilà