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Tout est dans le titre.
Je cherchais à revendre ma CLS Shooting Brake 63 AMG depuis un moment....j'ai enfin trouvé un acheteur.
J'hésitais à partir sur de l'hybride Plug-In (Volvo T8 ou Mercedes GLE 500e car X5 40e trop juste en terme de puissance), mais trop récents donc trop chers.
Je me suis finalement posé sur un SQ5 Plus 340ch, qui sera à mon avis bien plus aisé à revendre car bien plus rare que les wagons de 313 ch que l'on trouve en annonce. Il a 6 mois et 14 000 kms. Vehicule de direction Audi.
Optionné correctement : Regulateur adaptatif (toujours pas déconnectable comme sur la Mercedes, mais bien bien bien bien mieux et utilisable que sur la Mercedes = on peut enfin se rabattre à droite sans avoir la désagréable impression de l'auto qui pile sans cesse comme c'etait le cas sur la Mercedes), Applications Carbone, Audi Drive Select, Cuir etendu (TDB), Etriers freins rouges, JA 21'' finitions noires polies brillantes (magnifiques selon moi), Sieges AV chauffants, Sieges AV conducteur à mémoire, Sono B&O, préparation pour ecran multimedia AR, extension garantie 1 an (soit 7000€ options seulement)
Sachant que tout est d'origine sur le "Plus" (notamment toit pano, sellerie spécifique), ce qui permet une meilleure tenue de la cote.
Pour moi, moins un véhicule a d'options (=plus il a tout d'origine), mieux c'est. Car tout le monde sait à quel point les options ne valent rapidement plus rien à la revente.
Voilà quelques photos du joujou.
Bon bien évidemment, je perds quelques chevaux (juste un peu plus de 200 ch....lol).

Des SQ5 là ou je vis, on en voit certes plus qu'une CLS 63 AMG Shooting Brake en gris mat, mais on en voit quand même fort heureusement...peu.
Mais oui j'ai conscience d'être nettement moins dans l'exclusivité que ma CLS (ou globalement tous les passants se retournaient sur l'auto), apres il etait temps de la vendre (je l'aurai quasiment gardée 2 ans, et 25 000 kms).

Content de te revoir sur le forum
En plus cela me fait plaisir de voir qu'un membre qui roulait en Mercedes revient sur ma-bmw pour nous présenter sa nouvelle Audi

On s'en fout on aime toutes les bagnoles ici !

Bel achat, et vu le nouveau Q5 qui vient de sortir l'ancien n'est pas démodé. Tu auras même une belle sonorité, surement loin de ton 63AMG mais exceptionnelle pour un diesel.

can-am a écrit :

Pourquoi l'as-tu vendue ?

Combien de kilomètre avait-elle en tout ?

25'000 km en 2 ans ?
J'en fait 35'000 par an

Je l'ai achetée elle avait 15 000 kms en decembre 2014 et donc revendue là avec 40 000 kms au compteur.
Je voulais surtout la revendre avant d'avoir de gros frais dessus et ne pas trop "perdre" ma chemise là dessus.
Bilan : pour une conservation de quasi 24 mois, je n'ai perdu "que" 8000 euros, et les seuls frais en dehors du carburant lol, se limite à une revision (500 euros). Soit un cout de 386€ par mois pour rouler en CLS 63 AMG Shooting Brake.

Tom a écrit :

Content de te revoir sur le forum
En plus cela me fait plaisir de voir qu'un membre qui roulait en Mercedes revient sur ma-bmw pour nous présenter sa nouvelle Audi

On s'en fout on aime toutes les bagnoles ici !

Bel achat, et vu le nouveau Q5 qui vient de sortir l'ancien n'est pas démodé. Tu auras même une belle sonorité, surement loin de ton 63AMG mais exceptionnelle pour un diesel.

Et oui ça fait plaisir de revenir dans ce forum de passionnés, aucune BMW ne me faisait vibrer, en terme de motorisation ou design (bcp de modeles en fin de vie)
Sauf erreur de ma part le Q5 est prévu fin d'annee pour des livraisons au plus tot mi 2017, quand au SQ5 c'est pas avant 1 an pour le nouveau....et je pense que je l'aurai vendu (le mien) d'ici là.

can-am a écrit :

Je comprends

Perdre 8000€ sur deux ans , et 25'000 km parcourus , c'est incroyable

Au moins , tu verras une sérieuse différence de consommation entre le SQ5 et l'AMG

Oui j'essaie toujours de bien acheter et de bien vendre (j'ai été patient pour la CLS, mon véhicule était en vente depuis 11 mois sans beaucoup baisser le prix de vente durant ces 11 mois).
J'achete uniquement des véhicules origine France bien évidemment, si possible en concession/garage pour être tranquille en matiere de garantie.
Et je n'hésite pas à aller les chercher "loin" quand les opportunités se présentent.
Le SQ5 je pense avoir fait à l'identique une "bonne affaire" l'ayant payé 5000€ de moins que les prix constatés sur des véhicules similaires (sans compter le malus ecologique que la concession ne m'a pas facturé alors qu'ils l'ont eux payé). Mais l'avenir me le dira, à la revente.
Oui en matiere de conso, je vais passer d'une moyenne de 15/16 L de SP98 à 8/9 L de gazole

Entre 1000 et 2500€ en fonction du département :
http://www.ma-carte-grise.com/carte-gri ... 3-amg-bva7

can-am a écrit :

Parcourir le pays pour aller chercher sont futur véhicule , je trouve ça sympa , ça fait partie du plaisir

C'est quand on est pas pressé que l'on fait les meilleures affaires

Dans mon cas , je n'arriverai pas à mettre mon véhicule en vente , et encore l'avoir 11 mois plus tard

Pour mon info , à combien revient la CG pour l'acheteur de ta CLS ?
Je sais que cela dépend des départements , mais disons sur une base de 50€ le cheval fiscal ?

Je pense qu'on est à 2300€ pour le cout de CG = 47 CV

Tom a écrit :

Entre 1000 et 2500€ en fonction du département :
http://www.ma-carte-grise.com/carte-gri ... 3-amg-bva7

Lol 1000€ c'est uniquement à Mayotte...autrement c'est entre 2000 et 2500€....
La facture sera nettement moins salée pour le SQ5 Plus et ses 23 CV

Endurance44 a écrit :

Je pense qu'on est à 2300€ pour le cout de CG = 47 CV

Ce qui n'est pas compris dans les 8000 EUR...

Ah ben non, je n'ai pas compté la CG dans ces 8000€ ainsi que le carburant ou l'assurance, car tout cela ce sont des frais "fixes" inhérents à tout véhicule meme si là dessus ça pique plus (et je n'ai payé ma CG que 1500€ et non 2300€).

Félicitations pour ta nouvelle acquisition,il est très beau ce SQ5...

bien joué, peut être la seule voiture indémodable des marques généralistes...

Difficile de quitter une CLS shooting break qui propose un design inhabituel pour passer sur un Q5 ... Même SQ5 ...

le seul avantage c'est la taille ... j'ai été impressionné par la taille du shooting break

Endurance44 a écrit :

Ah ben non, je n'ai pas compté la CG dans ces 8000€ ainsi que le carburant ou l'assurance, car tout cela ce sont des frais "fixes" inhérents à tout véhicule meme si là dessus ça pique plus (et je n'ai payé ma CG que 1500€ et non 2300€).

On ne peut pas mettre la CG et le carburant au meme plan.

Le carburant on l'a quoi qu'il arrive, qu'on change ou pas de voiture alors que le cout de la CG, on ne l'a que si on change. Donc une CG sur un vehicule que tu gardes 1 an et sur un vehicule que tu gardes 4 ans, ce n'est pas le meme cout.
Payer une carte grise qui coute entre 1500 et 2300 EUR sur un vehicule qu'on garde 1 an (ce qui était en gros ton usage prévu), ce n'est pas neutre puisque cela represente un cout entre 120 et 200 EUR mensuel, juste pour un bout de papier. Si tu l'avais gardé qu'un an, aux 386 EUR mensuels de dépréciation, s'ajoutent donc ce montant qui represente du coup une part importante du coup mensuel.

Ah mais je ne dis pas le contraire. Pire, c'est justement parce que la perte est faible que le cout de la CG est disproportionné.

Apres, il faut aussi faire attention aux chiffres. On ne peut pas comparer le cout d'une voiture achetée d'occasion et pour laquelle on a probablement du faire souvent une ou 2 concessions en matiere d'equipement ou de couleurs car impossible de trouver la config qu'on aurait pris en neuf (surtout chez les allemands) et justement du neuf configuré à l'envie.
Si le neuf revenait moins cher que de l'occasion, tout le monde prendrait du neuf.

J’ajouterais que dans le cas présent, la décote est probablement dans une proportion bien plus faible du cout total qu'en temps normal,s sachant que les autres couts (carburant/assurance) sont bien plus élevés que ce qu'il va avoir avec le SQ5 par exemple.
Il a bien acheté, bien revendu, tant mieux mais ça me semble difficile aussi d'en faire une regle absolue.

Salut,
Je roule depuis 2 ans en SQ5 et j'en suis pleinement satisfait.
Il arrive en fin de garantie mi 2017, et j'envisage de le remplacer mais je ne sais pas vers quoi m'orienter J'ai regardé du côté du Glc 43 amg mais je ne suis pas convaincu... Pourquoi pas un Porsche Macan GTS ?
Ou sinon j'ai bien envie de reprendre un SQ5 plus moi aussi avec quelques chevaux de plus par rapport au mien, le Quattro sport plus un couple de 700Nm.
Tout ça pour dire que tu seras pleinement satisfait de ton auto !!!
Félicitations

le futur X3 devrait avoir le moteur du 50d en 380cv

Marc

Superbe de te relire et de découvrir la nouvelle...félicitations
Hâte de relire ton impression au quotidien avec ce 3.0 BiTDI...la crème

Félicitations également pour la vente du SB

Félicitations pour ton achat. Je pense qu'on s'est croisé (ou plutôt je t'ai doublé hier) car je reconnais le modèle full noir... et la plaque d'immat