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Salut à tous,

Après la vente de ma Porsche 968 me voilà revenu à mes premiers amours une M135i xDrive 5p [F20]
Achat le 18 Juin 2016 avec 10000km, achat à un particulier.
Ce véhicule est à la fois mon Daily et un peu de circuit.

Voici une petite présentation :
Description du modèle: M135i A xDrive 326 cv "Moteur entièrement stock".
Origine : France
Portes: 5
Couleur carrosserie : A83 "Glaciersilber métallisé"
Intérieur : LCSW Cuir Dakota "Schwarz"
Date de production: 2015
Première main
KM Compteur : 10000 km certifiées
Options :
ZT3 Pack BMW ConnectedDrive
403 Toit ouvrant en verre coulissant et entrebaillable
674 Système Hi-Fi Harman Kardon
494 Sièges avant chauffants
4WF Inserts décoratifs en Aluminium Hexagon avec baguette bleue
Tout le reste est assimilé avec le Pack ou d'origine constructeur.

Déjà remplacé :
Calandre M PERFORMANCE noire
Coques de rétros carbone
Pédalier alu M PERFORMANCE
Pose d'une alarme cobra
Stripping de bas de caisse M PERFORMANCE

Après une prise en main sur circuit, optimisations piste à venir.
Baquet Recaro pole position cuir noir (uniquement pilote)
Harnais 3 points Sparco détachable pour laisser entrer les passagers arrière
Durites aviation Bavarian Av/Ar + RBF 600
Ressorts Performance Eibach Pro-Kit - 30cm
plaquettes Pagid RS29
Barre anti-rapprochement avant aluminium Wiechers
Becquet carbone arrière

Quelques photos :

Place aux quelques photos des modifs :

C'est ce support que j'ai utilisé à Clastres en Juillet, sa vibre légèrement)













Moteur un peu poussiéreux







la voici avec les coques de rétros carbone.







Circuit de Clastres Juillet 2016



Circuit de Lurcy-Levis Septembre 2016

Superbe présentation de ta M135i
Le kit Ressorts Performance Eibach Pro-Kit - 30, est-ce compatible avec le Xdrive? cette question car d'origine (du moins sur la F30-335xi) le xdrive impose +10mm // à la 2rm
Par ailleurs, quels sont les critères qui t'on fait choisir la version xdrive (Vs circuit)

Salut,
Oui les ressorts sont compatibles pour mon xDrive, je les ai choisi car je les achète et fait monter chez Performance Store en Belgique , ainsi que tout ce que j'ai cité sauf le béquet et les pagid.
Je verrai ensuite si j'ai besoin de cales pour que les pneus viennent à fleur des ailes.

Je viens de regarder sur le site, effectivement pour les M135i Xdrive, le kit ressort existe mais pas pour les F30 335i Xdrive

Elle me manque défois
Mais la tienne est magnifique

Erdal69-45

trop la classe! et hop un de plus !!
belle config!
et le circuit en "consommables" ca donne quoi? (pneus/plaquettes/disques...) ?

Au passage le coyote indispensable...

@Zaré, rien de remplacé pour le moment, je vais au Mans le 27 Novembre, et je pense que après j'aurai droit au remplacement des pneus et plaquettes.
@Erdal, Le coyote ne me quitte plus depuis des années (visible sur la photo)

mario,
le 27/11 tu vas sur le bugatti avec 100% piste
Si tu me donnes en Mp les codes de la porte, je passerais bien vous voir rouler

Frizou, je ne roulerai pas beaucoup car je suis l'organisateur.

MP.

merci

le tarif est bien placé
bravo

Béquet reçu et collage chez Carglass ce soir

Photo du béquet de lunette arrière.


A suivre..

Sur la photo il n'est pas lisse mais ondulé, c'est normal ?

C'est la photo sur le site d'achat, en réalité il est top.

Des news concernant le collage, rendez-vous pris pour la pose chez Carglass à Épinay-sur-Seine 93, ils sont cool dans ce centre.

Becquet posé, bien que c'est collé elle dormira ce soir scotché (ce ne sera que mieux)



Photo dans mon parking.



Je mettrai une ou deux photos lorsque j'aurai enlevé le scotch.

Voici le résultat

C'est tout de même plus joli sans le scotch

J'aimais bien avec le scotch, c'était plus sécurisant

Un petit détail qui change carrément les fesses de la bombinette

+1, ça colle bien avec la silhouette de cette one survitaminée