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bon, je ne l'aurais qu'en octobre, mais je vais surement mettre des pneus neige pour l'hiver

je commence souvent a 6 h du mat, et les routes ne sont pas degagées (dans un petit patelin en plus), et dans chnord, on a droit a neige+ verglas (galere l'hiver dernier, heureusement j'avais fait pose des pneus hiver sur ma petite mazda)

quels pneus sont conseilles pour le x1 , sachant que je ne veux pas changer de jantes, le train de pneus suffira

avez vous des bons tuyaux pour les tarifs ?

merci d'avance

tu peus commander sur le site 123pneus.fr , a ce qu'il parait (d'après un collègue) ils sont super bien plaçés

au niveau tarif , ils ont des partenaires de montage un peu partout en france. sur le site il y a une rubrique

spécial ou tu tapes : ta ville et dans un rayon entre 5 et 100kms , il te donne tous les centres partenaires.

voila , allez bonne recherche.

Hello Véro,
je crois que le X1 est équipé d'origine en 225X50X17, mais dans la mesure ou tu ne l'as pas encore, pourquoi ne pas demander à ce qu'il te soit livré avec des pneus toutes saisons siglés M+S, c'est ce type de pneus que j'ai d'origine et j'en suis trés satisfait même l'hiver dans la neige jamais eu de pb;

Comme marque il y a Pirelli qui est bien placé avec le Scorpio STR ou le P6 four seasons à 140 $ chez 123pneu ou encore le Dunlop SP 01 M+S en RFT.

qu'est ce donne niveau kilometrages avec ce genre pneus

Il y a des personnes sur ce forum qui ont des retours d'expérience avec les Pirelli Scorpion, qui ont dépassé les 80000 kms, pour te faire une idée, tu tapes dans "rechercher" en haut à droite : "pneus X3" et tu as plein de réponses

oui bonne idee, j'irais voir mon concessionnaire en septembre, deja pour le delai de livraison, ensuite je verrais pour directement une monte hiver et voir si je peux grapiller un geste commercial vu qu'ils n'ont pas d'idee de dates sur le retard de livraison en octobre (alors que sur le contrat c'est prevu au 10/9)

80 000 kms avec des pirelli, c'est sur ? je pensais qu'on usait plus ses pneus avec un 4/4

ça me semble enorme vue ce que je consomme en pneus avec mon boulot, je fais 25 000 kms par an + ou -

jfmx3 a écrit :

Hello Véro,
je crois que le X1 est équipé d'origine en 225X50X17, mais dans la mesure ou tu ne l'as pas encore, pourquoi ne pas demander à ce qu'il te soit livré avec des pneus toutes saisons siglés M+S, c'est ce type de pneus que j'ai d'origine et j'en suis trés satisfait même l'hiver dans la neige jamais eu de pb;

Comme marque il y a Pirelli qui est bien placé avec le Scorpio STR ou le P6 four seasons à 140 $ chez 123pneu ou encore le Dunlop SP 01 M+S en RFT.

ça tient vraiment bien la route, car c'est pas de la petite neige que j'ai ici, et aussi souvent du verglas

les mixtes seront suffisants? ou mieux vaut investir dans une monte hiver et une montee ete ?

Si tu veux vraiment être bien chaussée, passes plutôt sur de vrais pneus neiges (que tu ne dois pas utiliser en été). Les mixtes ne s'en sortent pas si mal c'est ce que j'utilise et il m'arrive de rouler dans la neige



Par contre ne fais jamais totalement confiance aux pneus surtout sur le verglas à moins d'utiliser les grands moyens.



Comparatif des performances entre pneus d’été, pneus d’hiver et pneus toutes saisons du TCS ici

Test de pneus d’hiver 2009: 205/55 R 16 H là

merci beaucoup, je vais etudier ça

vero59 a écrit :

les mixtes seront suffisants? ou mieux vaut investir dans une monte hiver et une montee ete ?

l'idéal est d'investir dans deux montes : les pneus mixtes sont pas mal, mais ne sont pas adaptés aux situations extrêmes. Ils sont un peu moyens en tout.
1) Sur le sec je me suis fait peur une fois avec des mixtes lors d'un freinage d'urgence dans un embouteillage, j'ai cru que je ne m'arrêtais pas..... il s'en est fallu de quelques centimètres... des bons pneus été se seraient arrêtés deux mètres plus tôt facilement.
2) en montagne : rien ne vaut de vrais pneus hiver comme par exemple les ice and snow de chez pirelli.

toute la question est de savoir comment tu arbitres entre :
- tes besoins d'utilisation
- ton budget
- les contraintes que tu acceptes au niveau d'éventuels montages / démontages.
Pour ma part, pour la période "montée en station", je préfère des vrais pneus hiver que je conserverai durant deux ou trois mois (même si une fois rentré chez moi à la fin du WE, cela doit servir à peu près une fois tous les dix ans).

je pense que je vais opter pour une monte ete, et une monte hiver

très bon choix, il te restera ensuite à trouver les jantes (j'ai le même souci que toi, mais j'ai un peu de temps puisque mon nouveau x5 n'arrive que mi novembre).

non je ne vais pas chercher de jantes, je ferais simplement faire le changement de pneumatiques par la garage

de toute façon, livraison retardee a debut octobre et encore sont pas surs

Salutation,

Moi aussi,je voudrais m'equiper de pneus neige .

J'aurai besoin d'un eclaircissement car moi et la voiture sa fait deux.

Donc ,j'ai commandé un X1 avec des jantes types 17 pouces ,c'est un X1 version Xdrive 18D diesel version luxe.

Les pneus sur cette monte est bien du 225/50 R17 ?

Aussi, je souhaite donc acquerir des pneus neige avec des jantes et savoir si on peut les montées soit même ou il faut a chaque fois passer par le garage à cause de l'equilibrage ou autre chose ?

Votre avis les bon pneus neiges ,bon rapport qualité prix ?


Merci d'avance .

menthe69 a écrit :

Salutation,

Moi aussi,je voudrais m'equiper de pneus neige .

J'aurai besoin d'un eclaircissement car moi et la voiture sa fait deux.

Donc ,j'ai commandé un X1 avec des jantes types 17 pouces ,c'est un X1 version Xdrive 18D diesel version luxe.

Les pneus sur cette monte est bien du 225/50 R17 ?

Aussi, je souhaite donc acquerir des pneus neige avec des jantes et savoir si on peut les montées soit même ou il faut a chaque fois passer par le garage à cause de l'equilibrage ou autre chose ?

Votre avis les bon pneus neiges ,bon rapport qualité prix ?


Merci d'avance .

si tu achètes des roues complètes (jantes + pneus), je ne vois pas de raison de passer par le rééquilibrage : tu peux parfaitement faire le démontage / remontage en évitant simplement d'intervertir les pneus (gauche / droite - droite / gauche) de manière intempestive.

vero59 a écrit :

non je ne vais pas chercher de jantes, je ferais simplement faire le changement de pneumatiques par la garage

de toute façon, livraison retardee a debut octobre et encore sont pas surs

bienvenue au club des impatients

d'accord ,merci à toi .

Mais quel est la durée de vie des pneus neige car on entend de tout ...

Si par exemple, je les garde de novembre à mars ,vous pensez qu'elles peuvent durée 4 ans en sachant que je vais rouler environ 5 000 km par année ?

tout dépend de ta conduite, mais je pense que ça ne devrait pas poser de problème

D'accord et merci ,celà m'a reconforté sur l'idée que j'avais de départ .

C'est vrai que celà à un coût mais bon, finallement , sa se justifie pour moi .

Je vais voir à présent ce que me propose mon concessionnaire de bmw niveau prix ,si c'est bien trop chère ,j'irai acheté sur la toile .