MA-BMW.com

On y est les gars, ma boite de vitesse m explique qu'elle veut se faire la malle...

Aucun ressenti de quoi que ce soit, tout passe correctement ,pas de patinage mais affichage au tableau de bord "Prog sécurité Boite de Vitesse" de temps en temps....
Mais à part ce message , tout fonctionne correctement.

Donc case concession BMW, valise et EGS: glissement trop élevé de l embrayage du convertisseur de couple...

Je vais chercher ma voiture ce matin après avoir demandé à BMW de me refaire une vidange dans les règles de l'art...

Mais bon je ne me fais pas trop d'illusion...

J avais fait faire une vidange l année dernière à 215000 km et maintenant elle a 232000 km..

Avant je ne connais pas l'historique..

Donc soit je refais , soit je la vends comme cela en indiquant la panne à l'acheteur , soit utilisation d'une grenade...

Il faut observer les prix probables de revente sans la réparation (vente difficile) et celui avec la réparation et comparer si les 3k€ de remise en état sont amortis.

Va falloir que je réfléchisse effectivement Pat ...

Hello Théo,
C'est la grosse question que je m'étais posée fin d'année dernière.

De toutes manières c'est un billet de +/- 3500 € pour la réfection de la boite avec le convertisseur de couple et les quelques accessoires éventuels (support boite et autres caoutchous qui s'éfrittent).

Donc que tu la vendes ou pas, ce Delta sera toujours là.

Si par contre tout le reste est OK et sain, ça vaut peut-être la peine de la refaire.

Une bonne adresse connue : GB Auto, des spécialistes de BVA, multimarques. Il ne font que ça.

Et j'en suis super content, et paiement en 3 fois pour mieux faire passer la pillule

Bon courage pour la suite

salut theo , quant tu la vidanger l'année dernière tu avais eut les mémé symptôme
car quant tu vidange une boite , sa ne vidange pas le convertisseur

Bonjour,

Contrairement à tous se que l'on peut lire, on peut vidanger le convertisseur sans souci, il y a même un écrou pour cela.
Seul les vrais professionnels de boîte automatique savent le faire correctement.
Ma boîte automatique à été vidanger sous mes yeux en utilisant cette technique et plus de 95% de l'huile usager à été vidanger les 5% restant se trouve dans les pistons de commande des vitesses de la boîte automatique.

Et je dirais la même chose ici que j'avais dis à RIRI, la réfection de boîte automatique vaut vraiment la peine de le faire, surtout si le véhicule a toujours été très bien suivi.

Cordialement,
Theking83

macadam power a écrit :

salut theo , quant tu la vidanger l'année dernière tu avais eut les mémé symptôme
car quant tu vidange une boite , sa ne vidange pas le convertisseur

Non aucun symptôme ni avant ni maintenant que "programme sécurité boite de vitesse" indiqué au tableau de bord...

Merci Riri et Theking..
Il faut que je réfléchisse mais j aime mon E53 et surtout j ai fait beaucoup de travaux dessus et il est nickel...

C'est pas de bol Theo ), mais effectivement si le reste du véhicule est sain, cela vaut peut être la peine de faire la réparation

Bon courage

Merci Durango

THEO67 a écrit :

Merci Riri et Theking..
Il faut que je réfléchisse mais j aime mon E53 et surtout j ai fait beaucoup de travaux dessus et il est nickel...

une question que je me pose , sa ne pourrait être un capteur ou autre chose vue que sa ne patine pas , et que tu na pas de bruit.
je ne suis pas spécialiste dans les boite auto , mais c'est dommage de ne pas le réparer .
tu fait faire , ou tu fait ta mécanique toi même .

Faire ou pas faire , je vais voir ...
Apparemment rien que sortir déjà la boite c est tout un sport..
C est certain que c est pas moi qui vais m'y coller même si j ai un pont..
Suite à la vidange de boite hier chez BMW, le voyant ne s est pas rallumé mais bon ....

232000 km peut-etre un prématuré pour une fin de vie , non
après je ne te parle pas de bricolage , mais d'une réparation , ou d'un changement avec une autre boite d'occas

La boite est en fin de vie, le reste est à peine rodé...

on est d'accort. je voulais absolument une boite meca , j'ais peut-être bien fait .

THEO67 a écrit :

Merci Riri et Theking..
Il faut que je réfléchisse mais j aime mon E53 et surtout j ai fait beaucoup de travaux dessus et il est nickel...

salut,
pas de chance..

moi aussi j aime mon X et je n hésiterais pas a réinvestir dedans..

même si tu changes la boite pour 3500 €.. quelle voiture en remplacement pourras tu avoir pour cette somme??????? sachant que le tiens est nikel..

mon E30 a presque 30 ans et je fais tjs des frais dessus..et ça roule tjs...

Le vendre pour pièces....tu vas en tirer combien?
Pour 3k€ tu repars dans une caisse que tu connais et dont le point de fragilité à grosse dépense (la BVA) sera "neuf" donc....
Même si tu fais encore 50000km avec et sans trop d'emm**** 3k€ ne fait pas si cher que cela

Si tu n'as qu'un message d'alerte au tableau de bord et encore de temps en temps et aucun signe ou comportement bizarre de la boite, ça pourrait aussi être un bug électronique.

Sur le mien, les bizarreries de comportement étaient apparues bien avant le message d'alerte, pas l'inverse.

J aimerai bien que cela ne soit qu'un bug Captain...
Merci les gars pour vos messages
C est vrai que je l aime bien mon camion...