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Je me pose la question je vois en ce moment sur les sites de vente auto des X3 F25 en 30 D pack M affichés à environ 56000 euros ou du 20 D dans les 45000 euros...doit on mettre autant d'argent dans un véhicule en fin de vie qui sera démodé dans 6 mois bref un vieux modèle ?

Bjr

Quelle valeur donne tu au tiens.....?

On ne répond pas à une question par une question !

Tu parle de voitures neuves ?
Si c'est le cas le prix est à mettre en comparaison avec celui du prochain G01 qui sera probablement nettement plus élevé.

Je n’achèterai pas une voiture en sachant qu'elle va bientôt être remplacée par un nouveau modèle mais cela peut aussi être l’occasion de faire une bonne affaire (- 15/20% ?).

Tout à fait, le mieux est peut être d'attendre que le nouveau sorte pour que les prix du F25 fondent.

Ou casser la tirelire et prendre le tout neuf mais là autre budget

l'éternel débat sans fin de l'ancien et le nouveau modèle et les prix. ce ne sont pas les mêmes clients et budgets...
effectivement sur l'ancien modèle en stock chez le concessionnaire tu vas avoir une grosse remise et qui sera de base moins cher, genre une 118d en sdrive de plus, mais et c'est là que le bas blesse, le nouveau sera dispo avec des gros moteur 30d ou m40i avec des prix de base qui ont déjà pris 6-7% et surtout sans remise.
donc avec des écarts de prix de 30-40% !!!! d'un coté on sera sur des prix de 38-40k€ et de l'autre à 65-75k€
sur le marché de l’occasion c'est pareil pensez vous qu'une voiture de 3 ans affiché à 35k€ va tout d'un coup passer à 28k€ car le nouveau modèle arrive ? jamais de la vie, cela ne changera absolument rien du tout, car le client qui cherche une voiture de 3 ans n'est pas client du neuf et vice-versa.

Objectivement j'ai jamais pigé l'intérêt du F25. quand j'ai commandé ma F11 fin 2014, par curiosité j'ai été voir le F25 qui me semblait pas loin en taille..
et là j'ai eu l'impression que le vendeur me proposait une voiture d'un autre temps. le tableau de bord, les finitions...
pour une voiture à ce prix je trouvais ça délirant. Bientôt 3 ans après, alors que je commence à envisager la prochaine, imaginer que le F25 est juste en phase de remplacement, ça me scotch et les tarifs en occase sont super haut

je suis d'accord, le débat [ ancien / nouveau modèle / prix ] est toujours à étudier, mais le F25 est à des années lumière du standard premium 2017.
il y a un truc qui m'échappe, après temps qu'il y a des clients pour acheter...

C'est pour cela qu'il a été facelifté et surtout qu'il va être remplacé dans quelques jours par une nouvelle version.

Pour ce qui est du tableau de bord, les finitions...

J'ai eu récemment une série 4 de prêt , et j'ai franchement pas été bluffé des différences(version pourtant la plus luxueuse). Je trouve la voiture superbe en ligne, mais j'ai été très heureux de récuperer le F25 (bon j'avoue aussi pour le moteur car on m'avait prêté une 418d )

Pour la dernière série 5 c'est le contraire, pas fan de la ligne mais très enjoué par l’intérieur, là y un réelle évolution (je l'ai pas essayé sur route donc je ne me prononce pas sur la tenue / perfs)

Alors le nouveau X3 va te plaire