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Bonjour,
On m'a demandé de vous présenter ma petite Série 3 330eA M-Sport Full options que j'ai mis en vente afin d'acquérir un autre petit modèle ... Sinon je l'aurai gardé



Année : 12/2016
Puissance : 252 cv (puissance thermique : 184 ch + puissance électrique 64 ch)
Boite de vitesses automatique avec palettes de changement de rapport au volant
Couleur : Grise Métallisé
Intérieur : Cuir Noir


Première main



OPTIONS ET EQUIPEMENTS :

Extérieur :
- Toit Ouvrant
- Caméra de recul
- Caméra 360°
- Caméra latéral
- Kit éclairage
- Feux de route automatique
- Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat
- Rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement et rabattables électriquement
- Accès confort avec ouverture sans contact du coffre "Smart Opener"
- Pack Advanced Full LED
- Radars de stationnement avant et arriere PDC
- Allumage automatique des feux
- Châssis sport
- Jantes BMW M en alliage léger, à doubles rayons 437 M, 19"

Intérieur et confort :
- Boite automatique 8 vitesses
- Grand GPS
- Affichage tête haute (vitesse, gis, téléphone, musique, …)
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
- Pack BMW ConnectedDrive (Conciergerie, Météo, …)
- Pack Innovation
- Sièges Advanced pour conducteur et passager avant (Chauffants, réglables électriquement, 2 mémoires de position pour le siège conducteur, réglage lombaire conducteur)
- Système audio Harman-Kardon BMW



Sécurité :
- Phares Antibrouillard
- Régulateur de vitesse
- Détecteur de pluie
- Fermeture centralisée
- Contrôle pression des pneus

Vignette Crit’Air : 1

Application mobile (et Apple Watch) pour gérer son véhicule à distance :
- Etat et planification de la charge (heure creuse)
- Envois à l’avance des itinéraires au GPS de la voiture
- Climatiser ou chauffer la voiture avant le départ (si charge suffisante des batteries)
- Verrouillage, déverrouillage, klaxon, appel de phares à distance de la voiture
- Check du véhicule (pression des pneus, Huile moteur, échéances d’entretien)



Rechargement des batteries :
- Sur prise de courant standard en 4h
- Sur les bornes publiques (type supermarché) en 1h
- En roulant (prévoir une surconsommation de 2 litres environ)

Consommation moyenne :
- 6 l mixte ville et autoroute (thermique + électrique)
- 7,5 l en ville (thermique uniquement)
- 6,5 l à 110 km/h sur autoroute (thermique uniquement)

Autonomie :
- En utilisation tout électrique : 22 km avec le pied léger
- En utilisation batterie (chargée tous les jours) + thermique : environ 680 km
- En utilisation que thermique : environ 450 km (réservoir 42 l, un plein de sans plomb 98 coûte environ 56 euros)

Je me suis fait un tout petit plaisir, illégale évidemment et à ne pas reproduire, en la poussant à 235 km/h...

Je reste disponible pour tout renseignement que vous voudriez obtenir.

Merci pour cette présentation détaillée de ta 330e (ex).

Si on compare les chiffres de consommation réelle avec ceux d'une 330D, donc de puissance pratiquement identique, je pense qu'on est à peu près dans les même valeurs.

Et en neuf, il y a 2000€ d'écart à l'avantage de la 330e.

Donc je trouve que c'est assez intéressant comme choix. Reste évidemment l'inconnu des différences de valeurs de reprises.

J'ai une question subsidiaire. Qu'en est'il du volume du coffre ?

Avec plaisir
Je n'ai pas les dimensions du coffre, mais on perd en hauteur car les batteries sont dans le coffre.

J'ai oublié... hybride obligé ... quand on ouvre la voiture ...
Perso j'adore


Et j'ai eu en cadeau un jeu de jantes BMW 18" montées en pneu hiver, pas les plus belles mais bon, je ferais avec

On dirait l'éclairage intérieur de l'ex F30 de Kelkiff.

Qui n'était pourtant pas une hybride

Superbe belle cette F30, par contre ils se sont pas foulés sur la taille du réservoir.

Oui c'est vraiment pas énorme, bon en sp98, je fais un plein pour 50 euros en moyenne

S'il y a des personnes intéressées elle est en vente, sinon elle est reprise par le garage ...

Pour l'autonomie, je suis surpris des 22 kms avec pied léger. Lors de mon essai de 24h, j'avais atteint les 35 kms sans souci.

Je suis souvent pessimiste alors mais avec la clim etc je ne dois pas atteindre les 25 à 30 km
Pleine charge il me dit 26 km d'autonomie électrique
Maintenant en eco mode il faut voir

Messages modifiés, pas d'annonces ici

Pas de soucis chef
Désolé

Bien dommage que j'ai d'autres priorités et pas les finances je te l'aurais certainement achetée.

Je peux comprendre, si je n'avais pas vu la 440i je l'aurai gardé sans hésiter

Retourne pas chez Bmw va pas craqué pour série 5 maintenant.

Non non, je vais essayer de bien en profiter avant

Blackeagle59 a écrit : 26 août 2017, 16:56

Je peux comprendre, si je n'avais pas vu la 440i je l'aurai gardé sans hésiter

Hello

Je viens de faire un essai de la 330e... et perso, j'adore! j'étais parti pour acheter une 430i GC mais finalement, le fait de rouler en électrique, c'est un vrai plaisir en ville.. et en plus, nous sommes dans l'air du temps !
Pour info, est-elle toujours en vente?

@+
M

Oui elle l'est mais il faut en parler en mp stp

Voilà aujourd'hui est un jour un peu triste, la belle est partie ... Elle est partie, oui ... mais chez un passionné de BMW très sympathique, d'ailleurs il passe en invité de temps en temps sur le forum
Je vais essayer de le faire s'inscrire ou est jamais trop de passionnés.

Je garderais vraiment cette voiture comme une vrai voiture plaisir et polyvalente

désolé... je ne t'ai pas contacté car j'ai vu une superbe occasion en concession.... et du coup, je viens de m'engager auprès d'eux!
j'ai hâte de pouvoir l'essayer. je la récupère vendredi prochain

Tu verras ce n'est que du bonheur
Et je parle en connaissance de cause

l'essai que j'avais fait m'avait déjà convaincu...
mes enfants sont ravis de voir qu'on va charger la voiture comme un portable... bref, on change d'époque et c'est sympa de faire parti des précurseurs.
je suis curieux de voir comment ça va se développer finalement !

le commercial de BMW m'a confirmé qu'ils étendraient l'hybride à toute leurs gammes ! j'ai hâte de voir les series 4 en mode hybride !