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Inscrit il y a quelques semaines, ma voiture est en passe d'être vendue. On prend donc rdv avec la concession pour finaliser une commande de X1 18i M Sport.
Pour l'instant, le choix est :
Couleur Mineralgrau metallise
inserts alu hexagon
capacité réservoir augmentée
accès confort
attelage
packs simplicity et évasion
suspension selecDrive en remplacement du Directdrive (à confirmer)

J'hésite à ajouter l'Appui lombaire ajustable pour sieges avant.
Pour le reste, en particulier le GPS "Pro" avec HUD, je n'en lis que du bien mais c'est clairement hors budget...

On a hésité avec la couleur Estoril que j'adore mais on a peur d'être trop repérés ou de s'en lasser.
Je demanderai à la concession où on en est côté délai. Plus long en essence que diesel ??

Plus qu'un mois à patienter si j'ai bien compris?

Pour l'appui lombaire, je le conseille surtout sur les sièges standard. Dans mon cas je n'ai plus de crampes dans la jambe gauche sur les longs trajets depuis le passage aux sièges avec appui lombaire réglable. Dans ton cas, peut-être que les sièges advanced sont par défaut sur la finition MSport? Cela aide aussi avec la partie avant du siège réglable pour supporter la cuisse; mais je ne crois pas qu'ils viennent par défaut avec l'appui lombaire, cela reste une option (à confirmer)

Le GPS Pro avec HUD est un must... mais en effet option onéreuse...

Je dirais que le HUD est un nice to have et les sièges advanced un must have. En effet, le HUD est très pratique mais l'affichage GPS + assistance vocale fait déjà bien l'affaire. Mais l'assise standard est tellement courte qu'elle coupe la circulation au niveau du milieu des cuisses... et l'appui lombaire n'y fera pas grand chose malheureusement. Je ne comprends toujours pas comment BMW peut encore proposer des sièges standard aussi inconfortables et fatigants à l'usage. Avec les advanced, non seulement de base l'assise est plus longue mais tu peux en plus rallonger manuellement cette assise.
NB l'écart de prix de ces 2 options est pour moi inversement proportionnel à son intérêt. Le very must have est de prendre les 2...

jsauquet a écrit : 05 oct. 2017, 23:43

Plus qu'un mois à patienter si j'ai bien compris? ...peut-être que les sièges advanced sont par défaut sur la finition MSport? ... je ne crois pas qu'ils viennent par défaut avec l'appui lombaire,

Bonjour, quand j'ai écrit, la commande n'était pas réalisée.
C'est chose faite, et grâce à une pré-commande déjà en cours, le délai n'est "que" de 2 mois soit fin novembre.
La finition M Sport c'est surtout pour les sièges Advanced et le volant M Sport compris ; on les aurait pris en option. Mais je confirme, l'appui lombaire n'est pas de série.

charly78 a écrit : 06 oct. 2017, 02:21

...l'assise standard est tellement courte qu'elle coupe la circulation au niveau du milieu des cuisses... et l'appui lombaire n'y fera pas grand chose malheureusement. Je ne comprends toujours pas comment BMW peut encore proposer des sièges standard aussi inconfortables et fatigants à l'usage...

Il y a un côté esthétique aussi, la forme de l'assise standard est peu réjouissante
Là-dessus, il n'y a pas photo, les sièges advanced n'étant pas une option si chère en finition XLine (pas regardé à partir de Lounge) et apportant beaucoup en confort.

sympa la config


sur la longe les sièges advanced sont à 500 e

à 500€ sur Lounge c'est une option que je prendrais autant que sur X-Line
Pour l'instant ce qui me stresse c'est l'absence de témoignages (vidéos ou autres) sur les X1 récents. impossible, plusieurs semaines après sa commercialisation, de lire un essai réel sur un 18i 140 ch , comme si c'était un modèle trop rare

Le 136 ch a été essayé par la revue Que Choisir l'année dernière.
https://www.quechoisir.org/comparatif-v ... h-p183655/

Merci pour lien, dommage que :
-le modele a changé en 2017 (140cv)
-c'est une boite manuelle
-il faut être abonné

Bonjour à tous ! J'ai pris livraison de mon X1 18i M Sport BVA.
RAS, j'adore.
OUI, je vous mettrai quelques photos c'est promis
J'ai quand même repéré une chose : j'ai pris le pack "évasion" qui comprend :

• Prise 12V additionnelle

• Toit ouvrant panoramique en verre

• Filet de séparation du coffre

• Banquette arriere coulissante 60/40 et rabattable 40/20/40

• Vitrage calorifuge

Alors tout le reste c'est OK, mais le premier point dont le détail est : "Une prise 12 V supplémentaire se trouve dans le bas de l’habitacle côté passager avant. " avec une photo... je n'ai que la prise dans le vide poche central (derrière les trappes coulissantes) , une côté sièges arrières derrière l'accoudoir, et une dans le coffre à droite.

Il n'y aurait pas une prise qui manque ??
Merci d'avance pour votre avis.

Salut ,

Idem, j'ai reçu ma 18i jeudi dernier et il faudra également que je fasse un post pour la présenter.
La prise 12V sup, j'ai mis 15 minutes à la trouver . Elle est sous la boite à gant, à gauche (regard vers le moteur), côté passager. Pour la voir, n'hésite pas à te mettre sur le dos, les 4 pattes en l'air côté passager ..

Jeromeb69 a écrit : 22 nov. 2017, 14:25

Bonjour à tous ! J'ai pris livraison de mon X1 18i M Sport BVA.
RAS, j'adore.
OUI, je vous mettrai quelques photos c'est promis

Super, vraiment content pour toi

tchass a écrit : 22 nov. 2017, 14:50

Salut ,
Idem, j'ai reçu ma 18i jeudi dernier et il faudra également que je fasse un post pour la présenter.
La prise 12V sup, j'ai mis 15 minutes à la trouver . Elle est sous la boite à gant, à gauche (regard vers le moteur), côté passager. Pour la voir, n'hésite pas à te mettre sur le dos, les 4 pattes en l'air côté passager ..

Oui un petit comparatif des versions ça peut être sympa
Bon, je vais aller une 3eme fois vérifier pour la prise, elle est vraiment bien cachée
Il faut aussi que je lise la section "comment publier des photos" même si je n'en ai pas fait beaucoup

Je sors la lampe frontale et je vais me mettre sur le dos

Par ailleurs, je m'apprêtais à retourner en concession pour ça, mais je vais vous demander votre avis avant : il y a un bruit de vibration métallique à l'accélération, c'est normal ? Vous l'avez aussi, vous possesseurs de 18i ?? Je précise qu'il est imperceptible les vitres fermées, c'est uniquement en voulant entendre le moteur les vitres ouvertes (ben oui je suis un mec ) que j'ai entendu ce bruit disgracieux. Et c'est uniquement à l'accélération !

Tenez moi au courant ! Merci ! Sinon j’appellerai la concession, quitte à passer pour le nouveau chiant.

tchass a écrit : 22 nov. 2017, 14:50

La prise 12V sup, j'ai mis 15 minutes à la trouver .

Heureusement que tu m'as motivé à y retourner ! Et effectivement il a fallu que je me mette à genoux, par terre à côté de la porte passager ouverte pour trouver la prise 12V ! Effectivement proche du milieu de la planche de bord derrière la boite à gants. Ouf ! Bien cachée (pas de cache comme celle qui est dans le vide poche central).

J'ai expliqué par mail à mon concessionnaire mon histoire de bruit métallique à l'accélération (et l'emplacement de la fameuse prise qu'il ne connaissait pass ;-) ).

Voici quelques photos d'aujourd'hui, vite fait avec le téléphone (autre chose à faire que des photos finalement le 1er jour ).
Uniquement de l'extérieur d'ailleurs, désolé.

Rappel : 18i M Sport BVA couleur Mineral Grau produite 14/10/17 ;

Magnifique, félicitations

Bonjour, très belle ta voiture. Félicitation et bonne route !
Du coup, tu as quoi comme monture pneu ? Tu as des rft ? Niveau confort c'est comment ? Si je te pose ces questions c'est que durant l'année 2018 je vais certainement changer pour un x1 18i Msport. Mais sans la suspension direct drive et sans rft.
Merci de ton retour.

Peppys a écrit : 23 nov. 2017, 10:41

Magnifique, félicitations

Merci

tigredu73 a écrit : 23 nov. 2017, 18:07

Bonjour, très belle ta voiture. Félicitation et bonne route !
Du coup, tu as quoi comme monture pneu ? Tu as des rft ? Niveau confort c'est comment ? Si je te pose ces questions c'est que durant l'année 2018 je vais certainement changer pour un x1 18i Msport. Mais sans la suspension direct drive et sans rft.
Merci de ton retour.

Merci ! Je suis allé vérifier les pneus parce que je ne savais pas (l'occasion d'aller voir la belle ) . Ce sont des Bridgestone Turanza 225/50/18 99W
Et ce ne sont pas des Run flat, j'ai un compresseur. D'ailleurs d'après le vendeur, le compresseur ne peut être utilisé que pour injecter la bombe de réparation ? On ne peut pas l'utiliser pour gonfler les pneus ?

Merci de ton retour, en attendant avec impatience ton analyse et tes impressions sur la voiture.