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Bonjour à tous,
je cherche un moyen "assez" simple de mesurer le diamètre de mes pneus: je m'explique:
suite à grosse creuvaison j'ai du changer 1 pneu sur mon Xdrive. Je n'ai pas changé les 3 autres qui n'ont que 10000kms.
Je sais, et la CC bmw me l'a écrit que la boite transfert n'aime pas du tout ça.
on me donne, et ça je sais le mesurer l'usure de chaque pneu. Mais il me semble que la boite transfert se fou de l'usure, ce qui lui importe ça me parait être le diamètre des roues. et ça je ne sais pas faire simplement, y a bien des solutions mais toutes un peu lourdes a mettre en oeuvre.

SI QUELQU'UN A UNE IDEE????
en attendant, j'ai un peu sous gonflé le pneu neuf, mais c'et pas une bien bonne solution.
merci a vous

Un coup de craie sur le pneu et le sol, un tour de roue un autre trait au sol un face du repère et tu as la circonference

Si il n'y a pas plus de 2mm de différence entre les profondeurs de sculptures pas de soucis pour la BT. Place le nouveau pneu à l'arrière.

Si tu veux une mesure plus précise, tu soulèves ta voiture avec un cric pour décoller la ou les roues concernées et tu mesures leur circonférence avec un mètre à ruban.

merci pour ces quelques réponses, je vais voir ce que je fais.
question subsidiaire:
quelqu'un connait il l'influence de la pression de gonflage sur le diamètre du pneu??? Je suppose que ça n'est pas grand chose....
a plus

La pression de gonflage (plus ou moins 200 gr) n'a quasi pas d'effets observables (sauf en cas de forte perte de pression bien sur...).

Bonsoir, autre idée, change 2 pneus (les neufs à l arrière) garde l ancien en dépannage ou mets le en vente tu trouveras toujours preneur.

Oui, les pneus se changent par deux sur le même essieu. Garde l'autre en roue de secours.
Je ne pense pas par contre qu'il y ait de problème avec le xDrive en terme d'usure légèrement différente avant/arrière.

bonsoir et merci pour vos réponses.
Malheureusement, je crains que sur le XDRIVE la différence de diamètre entre l'avant et l'arriere soit importante.
J'ai noté une difference d'usure de 2,5mm entre mes pneus et le neuf. C'est pas lourd, mais est que ça peut jouer sur la boite tranfert, je n'en sait rien. Je suis ennuyé car je pars lundi pour faire 800kms....

Je t'invite à lire ce tuto, un peu long mais très complet sur le fonctionnement des xdrive.

viewtopic.php?t=3850

ok super document, mais difficilement accessible au néophyte que je suis.
Apparemment il faut que je roule a plus de 180km/h et que je ne promène pas mon X3 au milieu des champs????
mais si je prends l'autoroute a une vitesse trés raisonable de 130km/h, est ce que je vais devoir changer ma boite transfert dans 1000kms???
a plus tous
Michel