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Premier mauvais retour : j'ai découvert par hasard qu'une partie de la bande de roulement extérieure avait complètement fondu à l'avant droit.

comment c'est possible , tu as combien de kms tu as quoi comme marque de pneus

Ton train avant doit être très mal réglé. La voiture ne tire pas d'un coté ou de l'autre ?

J'espère que BMW va te payer le pneu et régler le problème.

En si peu de temps, bm peut payer 2 pneus...

Je me demande juste si la flèche était utile...

Tu as vérifié ta pression de pneu ?

Mon X3 a 8000 kms. J'ai des Bridgestone Alenza.
Seul le pneu avant droit est touché ; il peut s'agir d'une malfaçon.
La voiture est très stable, aucun déport.
Je viens de commander un train de pneus Vredestein Ultrac en remplacement.
Je vérifie régulièrement la pression des pneus, j'en mets toujours un peu plus.

Il y a de toute évidence un problème de réglage de train. Changer les pneus ne changera rien. C’est à BMW de régler le problème

8000km seulement? Gros problème de parallélisme au minimum. ( montée de trottoir un peu trop brutale?)
Personnellement, je la déposerai en concession pour qu’il règle le problème, en faisant fonctionner la garantie.

je vois pas comment un trottoir pourrait générer ce type d'usure... à moins de les monter systématiquement en burn

Si problème il y a ce serait un pb de carrossage... j'espère que non.
Est-ce lié à l'option direct-drive ?
De toutes façons, s'il y avait un souci de parallélisme, l'autre roue serait également impactée ; or il n'en est rien.

sans vouloir te sembler trop incisif, ce n'est pas ton problème et tu n'as pas à te poser de question, c'est le problème de BMW

Problème de carrossage pour moi...Si c'était le pinçage les deux pneus seraient usés identiquement.

full-nours a écrit : 13 avr. 2018, 14:31

je vois pas comment un trottoir pourrait générer ce type d'usure... à moins de les monter systématiquement en burn

Je pensais “prendre un choc avec un trottoir”.
Ce qui pourrait justifier que la géométrie de la voiture (neuve!) soit déréglée

A ce point là il faudrait taper très fort ! Il y a clairement un problème !

au vus de l'état du pneu , même une malfaçon dudit pneu me parait fort peu probable ..... Va vite voir ton garage BMW ,c'est ,comme la dit pas mal de monde sur ce post ,LEUR problême

Vérifier aussi qu'ils n'aient pas oublié une cale de transport sur un ressort

Pareil que Calla -> GARANTIE ...

faut pas déconner

Merci pour les avis.
j'irai voir le CC semaine prochaine.
De toutes façons, j'ai déjà commandé 2 trains de pneus pour avoir un équilibre avant/arrière, car les autres sont à 40% d'usure. Ce qui pour moi est dans la norme, sachant que je ne fais que de la montagne avec de nombreux lacets.
Je vais récupérer le train arrière.

Bonsoir.
J'ai aussi 8000kms avec un 30d. J'ai permuté le train avant et arrière à 4000. Et je me rends compte aussi d'une usure plus prononcée sur l'extérieur des 4 pneus. Je ne fais que de la montagne et dans mon cas je trouve ça normal.
Mais pour toi c'est bizarre qu'il y ai un seul pneu de concerné.
Bon courage.