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Bonjour,

Je suis à la recherche d'un X5 E70, dans l'idéal toutes options ...
Année minimum 2007, dans l'idéal pas 2009 pour pas payer la carte grise plein pot (sauf si bon prix du véhicule lol).
Mon budget est de 20.000€ maximum carte grise comprise, 130.000kms maxi.

Mon choix s'est porté sur un 235ch, ou si je trouve un 286cv.
Un véhicule français obligatoirement, pas d'import Italie ou Allemagne.

J'ai vu plusieurs annonces sur Leboncoin mais j'aimerais l'avis éclairé de spécialistes

Celui qui m'intéresse (prix à revoir, et il peux faire la vidange de boite) c'est celui là entre autre https://www.leboncoin.fr/vi/1438774978.htm/
Il a un truc qui me dérange c'est sur le CT ... Comme souvent, le truc qui veut rien dire ... Défaut d'étanchéité ...
Après, il me dit c'est un vrai pack M avec une valeur d'achat à 99800€ ... Possible ?

Merci de votre retour.

Je pourrais vous remettre une ou deux annonces qui m'intéresse aussi ...

il me semblait que les haricots étaient gris sur les 286cv et pas noirs contour alu (sur les 235 cv)
je me trompe peut être

C'est quoi les haricots ?
Quelle différence entre le 3.0SD et le 3.5 SD ?

Le prix d'achat en 2008 n'est pas exagéré ?

Je le trouve très beau et c'est vrai c'est un pack M origine.!

Niveau prix d'achat c'est juste ? Ca me semble élevé ...
J'aurais la copie du CT demain ...

EricBono a écrit : 05 juin 2018, 16:12

C'est quoi les haricots ?
Quelle différence entre le 3.0SD et le 3.5 SD ?

Le prix d'achat en 2008 n'est pas exagéré ?

3.0sd et 35d sont la même chose, le 35d étant la nouvelle dénomination commerciale
Le prix neuf me semble élevé mais je ne saurai être formel

Bonjour,

oui Pack M d'origine. J'ai eu le même (sauf les jantes). Après pour ma part j'ai eu une mauvaise fin avec le 35D sur lequel ma chaîne de distribution a cassée le soir de la vente...

Sérieux ?
Pas de soucis sinon avec un 3.0Sd 286cv?

Ce sont les mêmes moteurs.

Attention je ne dis pas ça pour faire peur... c'est un cas isolé compte tenu du nombre de BMW qui roulent avec ce moteur, mais, c'est un point à prendre en compte.

Il faut aussi savoir, que ce souci, même rare, est connu chez BMW (info BMW Chartres). Mon E70 avait 190 000 km, ne roulait plus beaucoup, BMW a dit demi mot que la chaîne avait due s'allonger provoquant la casse... La seule possibilité, faire un préventif qui ne peut être conseillé compte tenu du coût d'une telle intervention.

Mis à part cela, c'est un bon véhicule, confortable et performant.

3 soucis sans contre visite sur le ct ...
4.1.1.1.1 feux de croisement réglé trop haut ...
6.1.4.1.1. Berceau corrosion ar
8.1.2.1.1 boite défaut d'etancheite

Je lui ai demandé de faire la vidange de boite pour le dernier problème ça devrait donc être réglé . ..
Mais pour le berceau qu'en pensez vous ?

Pas de réponses ...

Berceau corroder c'est parfois rien du tout, mais je vérifierais, par contre une perte d'huile à ce kilométrage, sur une boite, sa m’inquiéterais

En faisant la vidange de boite avec changement crépine ça règle le soucis et ça sécurise non ?
Le berceau j'ai eu la photo c'est rien du tout

Une crépine c'est juste un filtre sa n'explique pas la perte d'huile sur une boite

Dur de savoir car des qu'il y a une mini trace le ct l'indique .

Je sais juste que toutes voitures automatique, c'est une de leur faiblesse, maintenant suffit de demander un diagnostique pour être sûr, parfois sa me fait sourire les gens qui se base sur un CT ;-), le CT c'est juste pour vérifier que pas de mise en danger, la fiabilité il s'en tape ;-)

Je possède un 30sd de 2008. Le seul point critique et heureusement rare, la rupture de chaîne de distribution. J'ai eu le problème: pas de signe avant coureur et facture très salé.
Pour le reste une vidange de BVA est une bonne chose autours des 100 000km.

Très bon véhicule

Je possède également un X5 sd , de 04/2009 avec 180000km....terrible !
Spacieux, du couple, puissant, confortable !!!...j'en suis ravi .
Acheté il y a 4 mois seulement et j'ai fais....3500km

Le X5 E70 est une voiture 'aboutie'. Le 30sd ou 35d lui va très bien (puissance et couple). Je dirai juste que les finitions sont un peu en dessous de la concurrence audi et Mercedes.

Que pensez-vous entre un 3.0 ou 3.5 286Cv et un 4.0 306cv ?
Mise à part la boite 8 ?