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Bonjour,

Je fais appelle au forum pour avoir vos avis sur le phénomène que je rencontre avec mon X5 e70 lci 2010 de 185mkm.

Depuis son achat il y a 4 ans (125m km) j'entends un léger bruit de transmission lors des phases de décélération.
Ce bruit disparaît des que j'appuie légèrement sur l'accélérateur.

Je me suis habitué à ce bruit, toutefois je trouve qu'il augmente de plus en plus ces dernières semaines.

Le bruit n'est pas lié au régime du moteur, et reste audible en mettant la boîte sur N.

J'ai l'impression qu' il provient de l'avant du x
De mon point de vue, cela peut venir soit des arbres de transmission, boîte de transfert ou pont.

Pourquoi le bruit se faire entendre (ronronnement) uniquement lors de phase de décélération ?

Que fait le xdrive durant ces phases ?
J'ai cherché le fonctionnement précis du système mais je n'ai pas trouvé mes réponses.

Aucune envie d'aller chez Bm, je connais déjà la réponse, votre pont est hs faut le changer 3k euros et puis..... Bah désolé le bruit est toujours là !!!

N'étant pas dans l'urgence et souhaitant comprendre le pourquoi du comment je fais appelle à vous pour avoir vos idess et vos retours d'expérience
merci bcp
Yann

fais vérifier le serrage des arbres de transmissions, j'ai eu ce souci

As tu eu le rappel sur les Arbres de Transmission qui concerné les E70 LCi de 2010 ?

Le. Service client BMW m'informe par mail que mon véhicule n'a pas de rappel à faire et en même temps écrit qu'ils n'ont pas le droit de me dire si des rappels ont été réalisés par l'ancien propriétaire.
pas simple dans ces conditions de maintenir un niveau d'entretien optimale !

Renaud, tu avais également ce phénomène de ronronnement en déclaration ?
un simple serrage a réglé le pb ?

Pour info j'ai ce x5 depuis sept 2014.

J'avais achete mon ancien E70 30D LCI de 2010 d'occasion, et BMW a pu me dire pourtant que mon vehicule avait bien eu le rappel de l'Arbre de Transmission.

D'ailleurs c'est ce qui a permis entre autre la prise en charge à 100% de la boite de transfert HS par BMW par la suite.

Bonjour,

J'ai ca aussi sur le mien.
Par contre il n'a que 70mkm. J'ai remarqué que le bruit était accentué depuis le passage en 20" (j'étais en 19" d'origine).
J'ai eu récemment le rappel pour le changement de l'arbre de transmission et ça n'a rien changé.
J'ai l'impression que ca vient des pneus, en tout cas mon CC m'a dit qu'il n'y avait rien d'anormal.

Son plus gros défaut c'est cette espèce de vibration au ralenti qui dure quelques secondes... impossible de trouver l'origine.

Bonne journée

Yann070242 a écrit : 01 août 2018, 18:14

Renaud, tu avais également ce phénomène de ronronnement en déclaration ?
un simple serrage a réglé le pb ?

oui et non, c'était plus complexe que ça!!
La voiture broutait lors de braquage de roues à l'arret ou très faible vitesse.
J'avais la BT HS prise en charge par BMW malgré l'age et les kms du véhicule, la vidange de la BVA et un arbre de trans qui avait du jeu!!
Bref maintenant c'est un regal de douceur et fluidité.
Mais je sais de mon mécano (non BMW) mais super pointu, que BMW a eu des souci d'arbres sur certaines séries de X5
voila,
courage a toi pour tes soucis

Merci bcp pour vos retours, je regarderai tout cela de près à mon retour de congés fin août.

Je vais commencer par mettre mon jeu de pneus hiver pour voir si ça change qq chose.

Si pas de changement de ferai un tour en dessous pour contrôle de serrage et vérification du jeu dans les arbres.

Yann

Salut Yann,

Super merci si tu peux tester avec des pneus hivers (je n'en ai pas, j'ai de la chance, jamais de neige chez moi).
Passe de bonnes vacances

Bonjour je déterre ce sujet .
Je le retrouve exactement avec le même bruit , dans le même contexte .
X5 40D de 2012

As-tu des nouvelles par rapport à ce bruit ?

Cordialement