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BMW France nous offre la possibilité de pré-réserver la Nouvelle BMW X7 plusieurs mois avant sa commercialisation.

Après la Belgique et la Norvège, la France devient le 3ème pays européen à proposer une campagne de pré-réservations pour un modèle BMW.

Cette campagne nommée « Be The First » (soyez le premier) invite les prospects à s’incrire en ligne à un cercle privé leur donnant accès dans les mois à venir à des informations en avant-première concernant leur véhicule et les conviant à des événements exclusifs.



Si vous vous voyez bien au volant du vaisseau amiral de la marque inscrivez vous sur le site ci-dessous qui vous réclamera un dépôt de 1500€ - restitués à la commande -

https://bmwbethefirst.fr/

Lors du lancement de la commercialisation de la BMW X7, le concessionnaire de votre choix vous contactera pour configurer et commander votre voiture.

Vous avez la possibilité de mettre un terme à la pré réservation et de demander le remboursement de la somme de 1500€ versée à BMW France à tout moment et sans frais par l’envoi à BMW France d’un courrier électronique

Le modèle de pré-commande de la Tesla modèle 3 aurait'il fait des émules ?

Si l’intérêt pour le constructeur est de constituer une trésorerie, d'occuper le terrain et surtout d'estimer le volume de commandes, quel intérêt pour le client ?

Nous le voyons actuellement avec Tesla, et les conditions générales de BMW le confirme également, le fait de placer une pré-commande ne vous rend pas prioritaire dans les livraisons...

Ils pourraient proposer des conditions plus avantageuses pour les pre-commandes. (Remise, reprise).

Sinon, et si on est pas prioritaire, je ne vois pas l’intérêt pour la personne intéressée

Audi fait pareil pour le SUV ETRON ...

Un coup de com à sens unique...

Porsche fait pareil avec le Taycan (ex mission E), Alpine en a usé et abusé, bref c’est dans l’air du temps semble-t-il...

Cela laisserait supposer qu’il n’y en ait pas pour tout le monde, ou que les délais soient extrêmement longs pour justifier un tel procédé de commercialisation.

J’ai un gros doute dans le cas du X7 qui nous concerne ici, mais si cela fonctionne pourquoi s’en priver!

bullshit marketing. Toujours essayer de faire croire au client qu'il est "privilégié" et se distingue de la masse du vulgus pecum.

Si cela ne rend pas prioritaire dans les livraisons cela ne sert effectivement strictement à rien.

Les caractéristiques sont sorties.... avec une idée du prix de base également.

https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... lle-bmw-x7

Je trouve qu'il y a de plus en plus d'effets d'annonce, de voiture qu'on ne peut acheter...

A commencer par la Tesla 3.

Mais aussi la Kona électrique, la Bolt/Ampéra.

Des délais à rallonge sur beaucoup de voitures, à plus de 6 mois (la Stonic et l'Arona...pour ne citer qu'eux).

Un délai de 12-18 mois sur une Ioniq

Du teasing de plus en plus tôt (le X5 présenté "officieusement" avant les vacances, toujours pas vraiment commercialisé), la série 3 avec des fuites organisées depuis 6 mois...

Ce qui donne l'impression quand on peut effectivement acheter le modèle qu'il est déjà has been...

Pas grave, les photos de la version LCI de la nouvelle 3 vont fuiter d'ici 6 mois...

c'est surtout le moyen de "bloquer" ou "perturber" une éventuelle décision d'achat.
En automobile être le premier c'est souvent "essuyer les plâtres" selon l'expression connue

Bonjour !

En même temps je me dis que cela en vaut peut être la peine histoire de voir déjà les premières impressions. Après ils pourraient faire attention, notamment Tesla, parce que les vitres de leur bolide mi robot de l'espace mi inspiration cubiste...

Sinon après niveau marketing pareil : E-tron...

@Francfrançois , je n'ai rien compris ...

Ca me rassure.