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bonjour,
après plusieurs semaines à entendre un bruit suspect avant, et évacuer le changement de roulement avant droit, je suis passé chez bmw.
bilan, pont avant sur le point de casser.
x5 e70 de déc 2011 avec 151 000kms, je suis surpris de cette casse.
le mécano me dit n'avoir jamais fait de pont avant sur cette gamme.
3300€ quand même.
quelqu'un peut il me dire si ce genre de pièce ne devrait pas subir ce genre de panne?
merci.

Les seuls coupables possibles à ce phénomène en général sont les pneus... As tu les 4 mêmes si tu est monté en carré ou l'usure est elle identique sur les 4 pneus si tu as une monte asymétrique ?

L'huile me paraît un coupable moins probable mais sait on jamais si le pont fuyait et qu'il a tourné sans huile trop longtemps.

3.300 ca me paraît chère mais en même temps le pont avant c'est tellement une misère la dessus... Ils vont peut être être directement sortir l'ensemble berceau moteur et boite.

Peux tu nous décrire le bruit que tu entends ?

Je ne sais pas où tu habites mais il existe beaucoup de spécialistes indépendant dans les boîtes et pont, j'avais regardé une fois et un pont en E/S tourne autour de 690€ hors MO. 4 heures env à prévoir, soit 1000€ environ piece et MO...
Les roulements utilisés dans nos ponts ne sont pas de bonne qualité.... Un spécialiste change les roulements, un CC BMW change le pont complet

Je suis de la Marne.
J’ai 2 vu garagistes avant d’aller chez bmw, ils m’ont dit qu’ils ne faisaient pas ces réparations.
Je suis allé à la concession bmw qui a fait un diag de la voiture et par la suite m’a dit de ne plus rouler avec (j’ai vu la vidéo de la pièce cassée).
Anthony76 m’a bien renseigné je le remercie.
Compte tenu de ma situation, je n’ai pas eu d’autre choix que d’accepter le devis (j’en n’y connais rien mécanique) mais par contre je suis dubitatif de ce type de panne sur ce type véhicule.
D’ailleurs je n’avais rien trouvé sur les forums
J’essaye de voir avec bmw pour une prise en charge même si je n’attends pas d’en miracle.
De plus, en cas de nouvelles pannes ou autres soucis en relation avec le pont pour faire jouer une prise en charge ou garantie c’est carrément impossible.

Peux tu nous d'écrire le bruit stp ?
Bruit permanent, juste à l'accélération ou à la décélération par ex.
Merci à toi

On dirait le bruit du revêtement dans l’habitacle.
A acceleration, il n’y a rien mais lorsque j’arrete d’accelerer, que je suis à vitesse constante ou que je descelere c’est la que le bruit se manifeste.
Et plus je vais vite, plus il est amplifié.
On peut penser au début au roulement effectivement.

Étant mécanicien ça me fait bien mal que tu accepte le devis vu le prix mais je peux comprendre que tu n'ai pas trop le choix.

Même si ce n'est qu'un roulement tu aurai pu la porter dans un autre garage.. Aussi bien qualifié.

Je suis allé voir d’autres professionnels avant de me rendre chez bmw, j’ai pris la décision de faire un diagnostic pour identifier l’origine du pb, après effectivement c’est bmw en tarif c’est pas la même.
Ils m’ont quand même fait 30% pour un modèle italien. Bon après on est en Europe, les garanties doivent être les mêmes.
Ce qui m’ennuie le plus c’est une panne qui n’arrive pas.
Bmw en a profité pour me faire le rappel constructeur sur le changement de l’arbre de transmission avant.

Ah on y vient à l'arbre de transmission ! C'est lui la raison de la casse ou bientôt casse de ton pont .... cherche bien et tu verra que tu es loin d'être un cas isolé, que lorsque l'arbre degage ou s'use anormalement , il explose le reste et c'est pas pour rien qu'ils te le font maintenant mais le mal est déjà fait. ....

Mais justement je ne trouve pas d’autres cas sur la casse du pont avant du e70, j’ai l’imprespion que cela ne concerne pas grand monde.

Ça ne doit effectivement pas être courant car je n'ai aucun souvenir d'un cas signalé sur notre forum. Je peux comprendre que n'ayant aucune connaissance mécanique et aucun contact pro dans ce domaine tu ne puisses qu'accepter la proposition de BMW

D’autant plus que pour espérer avoir des prises en charge il faut passer par le réseau bmw

De mémoire des cas signalés ici mais sur X6
La CC à la cité de l'automobile à Reims? Si côté atelier ils sont comme le commercial des VO...

J'ai ce bruit depuis 4 ans... Je vais me motiver pour faire réviser le pont cet hiver !!! J'ai la chance d'avoir un spécialiste pont et boîte juste à côté, il change les roulements par des plus performants et révise le pont pour env 600 euros... Reste la pose qu'il fait également mais je n'ai plus le prix en tête.

Deux AR Marne-Essonne semblent pouvoir faire économiser une belle somme au regard du devis BMW

J'ai jamais entendu parler d'un arbre qui fait dégager un pont.
Les pneus qui font dégager un pont oui, les flectors qui font dégager les transfert. Les ponts sans huile ou avec mauvaise huile qui cassent oui. Mais les arbres ?!
Ou alors en effet l'arbre est de mauvaise qualité, en plastique peut être même

Il y a effectivement un rappel sur l'arbre avant depuis 2014 sur nos e70 lci, par contre delà à casser un pont !!!
Par contre pour savoir si votre x en a bénéficié c'est mission impossible... J'y suis depuis plus d'un an avec Bm France.

Des que j'ai un peu de temps je démonte tout ça, je trouverai bien une étiquette avec la référence de l'arbre (je suis persuadé qu'ils ont changé la réf de l'arbre renforce)

Après sincèrement j'ai ce bruit depuis mon achat en 2014 et 125Mkm, aujourd'hui 190Mkm et le bruit est à peine plus fort qu'au début.

Je n'ai aucun doute sur la panne, un roulement qui fait du bruit dans le pont... Ce qui est intéressant c'est que le bruit est présent uniquement en phase de décélération, j'imagine donc qu'en phase de décélération le xdrive desacouple la transmission avant ce qui provoque un changement de charge et donc de bruit !!

Sinon as tu récupéré ton X après le changement de pont ?

Oui je l’ai récupéré
Plus de bruit, ça change bien la vie!
Moi qui voulais passer au F15, je vais attendre du coup...

Malgré tout, content que ton X aille mieux