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bonjour,

je n'ai pas trouver de solutions concordantes dans les sujets déjà évoqués donc je lance celui ci

je viens de faire l'acquisition d'un magnifique x3 3.0i boite auto de 2004, 150000 km, je l'ai acheté avec quelques soucis plutôt simple à régler, mais depuis quelques jours j'ai un sifflement qui est apparu au niveau de la transmission :
- en position P : RAS
- N : RAS même en accélérant le moteur (donc j'en ai déduis que ça ne venait pas de lui)
- D : sifflement sur les phases d'accélérations linéaires (quand j'appuie franchement RAS)

aucun sifflement à la décélération ni au freinage
pas d'à coups, et les vitesses passent bien
vu que j'ai des doutes sur l'entretien réalisé auparavant, je vais faire une vidange de boite et de boite de transfert

avez-vous une ou des idées de ce dont ça pourrait être ?

Un jeu dans le flector de transmission?

possible, j'attends la semaine prochaine d'avoir reçu mon huile de transmission pour faire la vidange de BT moi même et je vous tiendrai au courant

Un flector fissuré ne siffle pas mais donne des vibrations à l'accélération. Comme tu proposes commence par vidanger la BVA et la BT.

Durite admission percée. J'ai eu le problème.
En gardant un filet de gaz j'avais un sifflement sur mon 3.0i. la durite qui part de la boite à air jusqu'au boîtier papillon était fissuré.
Sue cette durite il y a une autre petite durite , ca a tendance a se fissurer à ce niveau. Une légère fissure presque invisible peut se faire entendre

Merci beaucoup johnx3, effectivement je n'avais pas penser à cela, d autant plus que j'ai le voyant moteur qui s'est allumé la dernière fois sur l'autoroute.
Aucune perte de puissance flagrante, mais le bruit se fait de plus en plus présent.
Le garagiste m as dit que le code correspondait à un mauvais mélange sûrement due à la qualité du carburant (que du 95 par chez moi)
Pour le sifflement il ne sait pas trop et pensait à la boite auto mais je n ai pas ou très peu d a coups.

Je vais tenter ton idée, plus cohérente et moins chère à tester

(Vidange BT faite maison avec les pièces commander chez bmw pelras toulouse 36 euros joint compris et 30 min de MO) impeccable

Sifflement + défaut moteur...+1 pour une vérification des durites.
"mauvais mélange": peut venir d'un mélange trop riche donc manque d'air d'où la piste des durites, soit toutes les petites durites de commande mais aussi celle sortie turbo

Pas de turbo pour moi, c'est le 3 litres essence

désolé pas fait gaffe

Bonjour a tous

J ai un soucis de sifflement sur mon x3 , le sifflement était très bruyant a l interieur comme a l'extérieur.
Cause mon INTERCOOLER de suralimentation était percé ou fendu donc mon mécano l'a changé ainsi que la durite de suralimentation ( par précaution).

bonne soirée.

@CHAPS74

thibthib a écrit : 01 nov. 2019, 12:25

Pas de turbo pour moi, c'est le 3 litres essence

Salut,

pas de turbo, c'est un essence

Hello, j ai remarqué plus ou moins la même chose sur mon 3.0 i. Tu avais finalement trouver la solution ? Gros déterrage....

Merci

Salut Maxou
j'ai eu le même soucis,
ça venez bien de la durite d'admission d'air...

bonjour j ai le meme probleme sur un e83 x3 2.0d il l a casiment toujours fait mais c est pas normal comme sur la video en lien du 320d quelq un a eu la solution ? merci