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Catalyser ou pas ?

Publié : 01 nov. 2019, 06:53
par Rvv83
Bonjour à tous

Voilà j’espère ne pas ouvrir ce sujet en doublon.
Je viens d’acheter une très jolie bmw140i mise en circulation le 10/08/18.
Je souhaite changer son silencieux pour monter un M perf.
Seulement j’entends dire que ce silencieux n’est pas compatible avec un catalyseur, alors comment savoir si la mienne en est équipée ?
D’avance merci à tous

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 01 nov. 2019, 07:03
par IsidoreLeGros

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 01 nov. 2019, 07:43
par Rvv83
Bonjour

Merci pour la réponse .
Du coup le montage d’un silencieux M perf n’est pas possible ?

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 01 nov. 2019, 08:13
par IsidoreLeGros
Ça, je l'ignore. Je ne suis pas expert sur ce sujet.

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 01 nov. 2019, 08:31
par Rvv83
En fait il me semble avoir lu quelque part que le montage du M perf n’était pas compatible avec un catalyseur.
Sur un site qui vend des silencieux akrapovic a d’ailleurs deux modèles différents :
1 pour modèle avec catalyseur et un autre pour véhicule sans catalyseur.
Le truc c’est que j’aurais aimé monter un WM perf avec sortie inox.

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 01 nov. 2019, 11:12
par Outlander 68
:coucou:

Pour mieux comprendre...

Toutes les 140i ont un catalyseur peut importe l'année
La seule différence avec ton model actuel est qu'il est soumis à la norme UE6 RDE et qu'il est de ce fait équipé d'un OPF

Une solution serait de le configurer à la norme d'avant,en remplacant le catalyseur + l'OPF (nécessitera une reprog valeur sonde lambda entre autre)

La solution du montage sans catalyseur (donc remplacement par un down pipes) est également possible...mais ne remplace pas l'OPF
(un peu bête un cata dé catalysé et en aval garder l'OPF qui filtre beaucoup)

Dans les tous ces cas le risque de ne plus répondre à la norme UE6 RDE dont est soumis ton véhicule peux mettre en défaut le prochain CT par exemple
Et si remplacement mécanique sans modifier les paramètres électronique (sondes lambda...) peut également avoir une influence performance,démarrage,consommation,calaminage,pannes...

;)

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 02 nov. 2019, 00:16
par Turbojfdsl
Rvv83 a écrit : 01 nov. 2019, 08:31
En fait il me semble avoir lu quelque part que le montage du M perf n’était pas compatible avec un catalyseur.
Sur un site qui vend des silencieux akrapovic a d’ailleurs deux modèles différents :
1 pour modèle avec catalyseur et un autre pour véhicule sans catalyseur.
Le truc c’est que j’aurais aimé monter un WM perf avec sortie inox.
Je pense que tu confonds catalyseur et filtre à particules.
Tous les véhicules essence ont un catalyseur depuis plus de 25 ans.
Le FAP est devenu obligatoire en septembre 2018.

Concernant le silencieux Mperf je te conseille de faire un essai avant d'engager plus de 1500€ de frais... J'étais très chaud pour le monter mais au final la différence de sonorité est vraiment très faible, à part au ralenti de l'extérieur et à bas régime, ça sonne un (tout) petit peu plus grave. Et dès qu'on monte au delà de 3000 tours environs, je n'ai remarqué aucun différence.

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 02 nov. 2019, 06:53
par Rvv83
Merci pour vos explications et vos conseils.
Je vais la garder comme ça alors à moins que je lui monte un Akrapovic.
Mais je vais attendre plusieurs retour.
Encore merci

Version sans Fap:

https://www.mtk-tuning.com/ligne-akrapo ... 65258.html

Version avec:

https://www.mtk-tuning.com/silencieux-a ... 59152.html

Re: Catalyser ou pas ?

Publié : 02 nov. 2019, 07:00
par Rvv83
Merci turbojfdsl

Effectivement je me suis emmêlé les pinceaux.
C’est bien du Fap qu’il s’agit.