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C'était une rumeur depuis quelques années, il n'y en aura pas.
La série 1 restera le plus petit modèle de la marque.

https://news.autojournal.fr/news/154619 ... 8le-Projet

La petite citadine de BMW, c'est la Mini

Dommage parce que une Mini, pour moi c’est non. Alors qu’une BMW comme esquissée dans la presse, j’aurais sûrement dit oui.

Certes, mais c'est une question de goûts.
Les signatures visuelles sont très différentes entre BMW et Mini.

La petite citadine, c'est la i3, non?

BMW va bientôt sortir un petit SUV urbain : l'Urban cross...

lechuck a écrit : 06 févr. 2020, 10:22

La petite citadine, c'est la i3, non?

Une i3 à 40000 EUR mini, on n'est pas trop dans le créneau de la citadine.

Davidcentrale a écrit : 06 févr. 2020, 11:37

Une i3 à 40000 EUR mini, on n'est pas trop dans le créneau de la citadine.

Une i3 neuve c'est plutôt 32-33k€ actuellement (6k€ de prime écolo + 6k€ de remise BMWi).
Pour moi aussi c'est actuellement la citadine de la marque puisqu'elle mesure 4m de long.

machin a écrit : 06 févr. 2020, 08:47

Pourtant, certains moteurs sont communs et franchement, je trouve que les Mini ont, pour certaines, un look sympa.

Je n'aime pas la position de conduite et le pare brise à angle droit, ça me saoule vite.
Bref, je prefere largement l'univers BMW à celui de Mini.

De toute façon, la i3, c'est juste en electrique, donc si on veut un thermique, c'est mort.
Le coffre est assez petit.
Bref, je voyais plus quelque chose en face de l'Audi A1.
Et supprimer les 2AT/GT qui n'ont pas d'avenir.

C'est quoi ton problème avec mon p'tit monospace ?

En écoutant du F.P dans mon AT !

Pour revenir au sujet , effectivement c'est bien dommage que BM ne sorte pas une citadine !
Je me rends compte aussi que Merco n'a pas ou plus de petit véhicule, si l'on considère que la ph1 de la class A en était une ....

Oui, la première version de la class A était clairement une citadine. Je l'ai pas mal conduite en auto-partage (j'habitais encore dans Paris à l'époque).

Et pourtant, la tendance actuelle chez BMW est de produire des véhicules de plus en plus grands : la Série 3 G20 est plus grande que la Série 3 F30. De même, la Série 5 G30 est plus grande que la Série 5 F10. Je ne vois donc pas pourquoi BMW produirait une citadine plus petite que la Série 1

IsidoreLeGros a écrit : 06 févr. 2020, 07:07

C'était une rumeur depuis quelques années, il n'y en aura pas.
La série 1 restera le plus petit modèle de la marque.

https://news.autojournal.fr/news/154619 ... 8le-Projet

je ne suis pas d’accord. il y a plus petit que la série 1 et en plus c’est une vraie citadine.

C'est une traction, propulsion, ou transmission intégrale