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bonjour les amis
j'espere que tous le monde respecte le confinement
et qu vous profitez

que pensez vous de cette annonce ?
prix ? équipement ?
https://pros.lacentrale.fr/C021191/annonce/69104964471/



merci à vous

Sièges confort et HK, c'est top ! Pour le reste, je ne connais pas les prix mais si c'est dans ton budget fonce !

je voulais savoir pour les experts de la G30
si la config est bien ? plutot complète?
je suis plutot gros rouleur ( 35 000Km/An)

Ça semble très complet
Elle est très chouette!
Sièges massants? Si c'est le cas, c'est un petit plus pour un gros rouleur, mais pas indispensable non plus....

L'occasion me semble intéressante si ce n'est qu'il faut être prêt à entretenir cette couleur qui, à mon avis, néssecite un traitement céramique au risque d'un entretien proche de l'esclavage.
Bon, tout le monde n'a pas la même phobie des micro-rayures.

Belle config
Le truc à voir est la suspension direct drive pendant les longs trajets.
J'ai eu une 520d en prêt pendant 2 mois avec le direct drive et je sentais bien les revêtements
Gênant au début puis finalement pas mal car la caisse semblait bien assise.
Le mieux est d'essayer sur différents revêtements pour se faire une idée.
Dautre part pourquoi une essence? Pour 35000 par an un 530 d serait plus adéquat.

Je n'ai pas d'expérience perso mais ce 4 cylindres turbo ne semble pas être un gouffre malgré le poids de la bête.

Exemple assez détaillé d'un utilisateur Suisse : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/900319.html

Je possède une 530 Touring IA je tourne a 7l sur autoroute, et 10l en ville sur des petit trajet.
J'habite en centre ville et comme beaucoup agglomération maintenant l'interdiction du diesel a était voté.
Avec une essence la voiture est en critère 1

Quelle est cette ville??

Oui, où le diesel est-il interdit en France? Tous les diesels récents sont Euro6 et + , donc Critair 2 . Seuls les critair >3 peuvent l’être de mémoire dans certaines agglomérations...
La voiture a l’air bien mais je vois en option pack innovation et assist plus, et les boutons ne sont présents sur le volant ?
Tu avais quoi avant ? Car l’agrément d’un 530d >>> 530i ! Un L6 avec 600nm... et selon ton usage...

bencam a écrit : 04 avr. 2020, 12:00

Quelle est cette ville??

Strasbourg pour 2025 et son agglomération 2030
il y a déjà 12 villes en France qui l'ont voté

330dMPerf a écrit : 04 avr. 2020, 12:14

Oui, où le diesel est-il interdit en France? Tous les diesels récents sont Euro6 et + , donc Critair 2 . Seuls les critair >3 peuvent l’être de mémoire dans certaines agglomérations...
La voiture a l’air bien mais je vois en option pack innovation et assist plus, et les boutons ne sont présents sur le volant ?
Tu avais quoi avant ? Car l’agrément d’un 530d >>> 530i ! Un L6 avec 600nm... et selon ton usage...

merci @330dMPerf
pour tes remarques sur les packs décris mais non présent. (boutons)
je suis surpris pas la grande remise sur 1 modèle casi Neuf.

Aujourd'hui, je suis en X1 18D Sdrive.
je commence a chercher la remplaçante;
j'aimerai une serie 5 ou 3 ..
et si possible 1 Break !!

J'ai longtemps hésité entre une 3 ou une 5

Série 3 touring=> polyvalence: perfs/plaisir de conduire/consommation/volume
Série 5 touring=> typée longs parcours, plus encombrante en ville (parking) mais aussi plus confortable

Tout dépend donc de ton utilisation principale.

Nota: sauf à vouloir le dernier modèle (ce qui se conçoit aisément ) de belles occasions en F11 et F31 avec L6

Pink123 a écrit : 06 avr. 2020, 06:22

Strasbourg pour 2025 et son agglomération 2030
il y a déjà 12 villes en France qui l'ont voté

Ha ok...ou serons nous en 2030...pour ma part je ne vois pas aussi loin et j'aurai j'espere changé 10 fois de voiture...
Et les gouvernements ont le temps de changer normes et lois 25 fois....

Alors si tu roules, essayes un 6L et dans une G31 ça te changeras vraiment d’un X1 (prends l’option roues arrières directrices), mais plus que la 520i sur le catalogue ...?! Plus de 530i en G31
Donc un F31 330d, ça le ferait bien pour toi ...
Je me permets d’être précis quand l’interdiction du diesel: certaines communes ou agglo ont voté une interdiction progressive des véhicules particuliers (j’insiste là-dessus) ne disposant d’une vignette Crit’Air 1 à échéance 2025 ou plus tard.
Ce qui est sensiblement différent, dans le fond et dans la forme.
Une G30 530i avait un grammage CO2 WLPT de 161g , une 530d 171g ...autant pour moi, les gaz à effet de serre (CO2 notamment) ne sont pas considérés pour le CritAir
Les critères de classement Crit’air n’ayant pas évolué et n’intégrant pas vraiment ni complètement la norme Euro6d (applicable en 2021 mais que BMW respecte déjà comme beaucoup) notamment sur le calcul des particules NOx et le ratio désormais à 1,5 l’interdiction des diesels actuels me semble être un raccourci trop rapide, mais la logique peut ne pas être respectée....
Quelques infos et un site assez détaillé https://www.guillaumedarding.fr/normes- ... 75459.html

Je suis tout a fait d'accord avec toi mais en Général il exclu tout simplement les véhicules Diesel même si ils pourrait prétendre a un vignette 1.
Si il fessait une zone hyper centre cela serait plus logique.